藝匠音響一貫風格是堅持不以低價取悅客戶，也不會奉承，毫無親和力！但我們卻以穩(wěn)穩(wěn)妥妥 扎扎實實的質量回饋客戶！
改裝配置：
前聲場：丹麥紳士寶RX6.2
后聲場：德國彩虹EL-C6.2
功放：丹麥雷道四路

四門隔音施工前的樣子：

四門隔音：響樂黃金版

        隔音的目的是為了降低路噪、降低外來熱量、車門結實度增加、完全發(fā)揮喇叭的最佳效果。對這個部位我們采用雙層隔音處理+美特靜吸音王，將有效的降低通過車門的大量路噪，減少門板共振，更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質。安靜從此處開始~


        首先在車門內側粘貼一層藍鉆減震板，然后外側也粘貼一層，粘貼時根據(jù)車門的門板尺寸剪裁的，反復擠壓粘上的隔音材料，使之與鋼板緊密貼合！車門蓋也貼上吸音棉，封上就可以了
 
 
原車喇叭：
 
 
丹麥紳士寶rx6.2高音改裝：
 
 
德國彩虹el-c6.2后場高音的安裝：
 
 
丹麥紳士寶RX6.2中低音安裝：
 

依次步驟是喇叭端子焊好包好 --對稱打上螺絲--打上密封玻璃膠--加裝麗音圈；每一個步驟對聲音、使用質量都相關緊要，藝匠音響會一直每臺車的改裝案例都堅持執(zhí)行！
 
 
后聲場改裝：
 






 
功放安裝的細節(jié)：
 






 
同時也進行了引擎蓋、葉子板與后尾箱的隔音工程：
       引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面，采用響樂隔音能減少通過引擎蓋板向車內傳遞的發(fā)動機的噪音和震動。
  后尾箱，與其他各部振動源都是有一衣帶水的關系，底盤都，它亦動，后輪轂震動，后尾箱也動，所以對于后尾箱也應當進行特別隔音處理，一層隔音減震板，然后再鋪一層隔音棉，讓后尾箱靜謐無限~
 

改裝案例完畢，感謝瀏覽！
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