車(chē)輛升級(jí)檔案
車(chē)型：帕杰羅
升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比
原始數(shù)據(jù)： 163p 244nm
頂速數(shù)據(jù)： 203p 294nm
帕杰羅的外觀沒(méi)有本質(zhì)性的變化，依舊保持了從前方方正正的造型，這是硬派越野車(chē)慣用的設(shè)計(jì)手法。今天我們可以看到奔馳G級(jí)、Jeep牧馬人和路虎發(fā)現(xiàn)4等偏重越野性能的產(chǎn)品也一直保持著這樣的造型風(fēng)格。它就是越野愛(ài)好者選擇
已經(jīng)服役多年的3.0升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前帕杰羅的唯一選擇，其最大功率是120kW，峰值扭矩為244Nm。如果用今天的眼光來(lái)看，你也許會(huì)對(duì)它感到有些失望，因?yàn)楝F(xiàn)在不少城市suv或轎車(chē)不超過(guò)2.0升的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能達(dá)到這樣的數(shù)值。 車(chē)主是預(yù)定了我們技術(shù)上門(mén)刷寫(xiě)的，在頂速的技術(shù)特調(diào)一個(gè)多小時(shí)、拆板、讀數(shù)據(jù)、特調(diào)數(shù)據(jù)、寫(xiě)入數(shù)據(jù)、的過(guò)程完美的提升。
試車(chē)：起步瞬間即能感覺(jué)到油門(mén)變的更加的輕便，動(dòng)力的改善越來(lái)越顯著，換擋更加的平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)，整體操控變的更加的線性、在面對(duì)山路也是毛毛雨，現(xiàn)在才是帕杰羅真正的動(dòng)力、
