基于奔馳MFA前置前驅(qū)平臺(tái)開發(fā)的CLA和A級(jí)轎車為同一平臺(tái)產(chǎn)物，兩者采用相同的底盤以及動(dòng)力總成，CLA動(dòng)感的外形對(duì)于大多數(shù)人有著致命的吸引力，第一眼見到時(shí)會(huì)覺(jué)得它很漂亮并且十分耐看的車，奔馳CLA在內(nèi)飾方面與A級(jí)幾乎沒(méi)有什么變化，良好的做工以及功能布局也讓人挑不出什么毛病，而家族式的十字形空調(diào)出風(fēng)口算的上內(nèi)飾部分為數(shù)不多吸引眼球的設(shè)計(jì)。


      這臺(tái)cla200，除了動(dòng)力欠缺，該有的配置也都有的，奔馳特有的一抹藍(lán)，迎賓落地?zé)?，氛圍燈，電?dòng)折耳……總之，該有的配置，都有了，灰色的車身，也為這臺(tái)車帶來(lái)了更多一分的動(dòng)感，選擇ecu升級(jí)，不會(huì)有錯(cuò)的！1.6T的奔馳，太肉了！

      車主之前有臺(tái)X1來(lái)刷過(guò)，效果很滿意，自然而然奔馳也預(yù)約了我們，現(xiàn)在奔馳全系都實(shí)現(xiàn)了免拆讀寫，一個(gè)本小時(shí)完工！

      施工完畢，試車！車主被自己愛(ài)車的爆發(fā)力驚到了！起步不再肉，油門隨踩隨走；頓挫感消失了，換擋是如此的平順；后段加速仍然推背感十足？車主豎起了大拇指：效果太贊了！