在suv領(lǐng)域，寶馬X5雖然不是開(kāi)山鼻祖，但卻憑借著出色的素質(zhì)成為這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)頭者。不過(guò)英雄永遠(yuǎn)不會(huì)孤獨(dú)，08年X5也到了該升級(jí)的時(shí)候。經(jīng)過(guò)歲月的沉淀和時(shí)代的考驗(yàn)，能留下的都成為經(jīng)典。


      這是一款寶馬的元老老爺子，年齡有了。4.8L V8的排量，但配備了355p 475nm加上車身也重和歲月的洗禮，慢慢的會(huì)出現(xiàn)一些的不足。比如車主反映的小空轉(zhuǎn)和換擋慢的小問(wèn)題。


      升級(jí)是非常便捷的，通過(guò)原車的OBD數(shù)據(jù)口進(jìn)行數(shù)據(jù)的修改。不用拆動(dòng)車上任何東西。通過(guò)工程師的認(rèn)真修改和測(cè)試。升級(jí)數(shù)據(jù)已經(jīng)成功寫(xiě)入了X5上面了。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車輛正常著車，接著車主迫不及待出去小測(cè)試兩圈。升級(jí)前前后后的時(shí)間也就一個(gè)多小時(shí)。


      路試：動(dòng)力比原車來(lái)得更猛，深踩油門(mén)還能感受到強(qiáng)烈的推背感，空轉(zhuǎn)和換擋慢的小問(wèn)題通通解決。