高爾夫7 1.4T升級ECU，刷完動力大幅提升，操控更完美

日期： 2019-10-19 來源：深圳頂速汽車科技有限公司作者： DIMECU 瀏覽： 566次

車輛升級檔案

升級車型:高7 1.4T

升級時間：2019年10月5日

升級地點：頂速全國連鎖

升級前后參數(shù)對比

原廠數(shù)據(jù):131匹 225扭矩

頂速數(shù)據(jù):199匹 322扭矩

高爾夫7的前進氣格柵在鍍鉻裝飾條的映襯下勾勒出了前臉硬朗的形象。由進氣格柵延伸出來的線條從大燈總成下方橫穿而過，在劃分出大燈功能區(qū)域的同時，也與車身側面腰線相連接，令車頭部分的設計在視覺效果上更具沖擊力，穩(wěn)重的感覺也由內(nèi)而發(fā)。發(fā)動機艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接，在中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條指向翼子板與前保險杠接縫的輔佐下，整個前臉給人以簡單利落，硬朗之感。在短前懸設計的作用下，全新高爾夫的兩側前輪眉更加夸張，在硬朗動感的車身風格的映襯下頗顯霸氣外露。

1974年，當傳統(tǒng)大排量大尺寸轎車深陷能源危機帶來的陰霾之中時，一款具有“顛覆性”的大眾兩廂轎車，在意大利設計師喬治亞羅和德國政府資金的支持下誕生。憑借著簡潔的外形和充足的動力，使它迅速風靡了整個歐洲乃至全世界汽車市場。它的名字，叫做高爾夫。

這臺車搭載的是1.4升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率96KW{131HP},峰值扭矩225扭矩，與之相匹配的是5擋手動變速箱，車主對我們吐槽說：車子動力不足，開起來笨重，提不上速，希望升級ecu能得到改善。

客戶在網(wǎng)上找到我們，了解詳情后，客戶堅信我們程序的穩(wěn)定高效，第二天驅車到店進行特行特調(diào)程序，我們工作人員熟練的在一小時內(nèi)就完成了升級，升級過后最大馬力達到了199匹，峰值扭矩322NM。

路試效果：升級效果很不錯，起步反應比以前快了許多，換擋平順好開，油門靈敏，輕輕一腳油門動力提升非常明顯，再也不用擔心動力不足了，車主試完車后對我們說道：車子操控起來真舒服，動力隨傳隨有，升級效果真的是太棒了！

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