車(chē)輛升級(jí)檔案
車(chē)型：大眾途觀2.0t
升級(jí)地點(diǎn)：西安分店
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：200ph 280nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：2850ph 310nm
只要選擇正確合理的刷ecu升級(jí)程序，是不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成什么影響的。實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)案例告訴我們，很多愛(ài)車(chē)飆車(chē)一族對(duì)ECU升級(jí)后，沒(méi)反映過(guò)出現(xiàn)不良問(wèn)題。有些車(chē)刷了后已經(jīng)行駛了十多萬(wàn)公里后依然十分給力。由于只是對(duì)整體ECU中，動(dòng)力芯片的程序重新改寫(xiě)。，將引擎燃燒計(jì)算的更精準(zhǔn)，及加速燃燒ECU芯片的運(yùn)算速度，只會(huì)提高管理引擎燃燒芯片的效率。因此,對(duì)整個(gè)ECU不會(huì)有任何傷害。另外，在ECU升級(jí)過(guò)程中，除此動(dòng)力芯片外，另外還有幾百個(gè)電子部件，沒(méi)有觸動(dòng)任何的其他部件及芯片，所以不會(huì)對(duì)行車(chē)電腦ECU有任何傷害
途觀從上市以來(lái)，便得到廣泛關(guān)注與喜愛(ài)。途觀的出現(xiàn)，打破了日系suv壟斷市場(chǎng)的局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。
從外觀來(lái)看，途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來(lái)大氣飽滿(mǎn)，前臉剛毅，側(cè)身看線(xiàn)條流暢。性能上來(lái)說(shuō)，途觀動(dòng)力一般，操控性能中規(guī)中局。今天作業(yè)的對(duì)象就是他了 "途觀2.0t"
途觀的動(dòng)力引擎邁騰所使用的完全一樣。本次作業(yè)的2.0t車(chē)型，搭載的是大眾的ea888一款非常不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在國(guó)內(nèi)很多人都認(rèn)為原廠(chǎng)的是最好的，改動(dòng)過(guò)的都不好。原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，他可以適應(yīng)最嚴(yán)酷的環(huán)境，也能適應(yīng)最舒適的環(huán)境，而調(diào)校ecu就是為了讓你的車(chē)可以更加適合你開(kāi)的環(huán)境和習(xí)慣。就像所有的物質(zhì)建設(shè)都是以人為本。
我們頂速ecu會(huì)根據(jù)不同車(chē)型的ECU進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，既能保證原車(chē)軟件的良好性能，又能最大限度的挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在能力，同時(shí)，根據(jù)不同的氣候、氣溫，提供節(jié)約燃料、增強(qiáng)動(dòng)力、降低汽車(chē)尾氣排放的控制數(shù)據(jù)，保證安全，穩(wěn)定的前提下讓您的座駕更會(huì)跑。
經(jīng)過(guò)我們頂速工程師的特調(diào)之后試車(chē)效果匯總?cè)缦拢浩鸩接烷T(mén)更加的輕便靈敏，渦輪介入時(shí)的頓挫感得到不錯(cuò)改善，動(dòng)力隨給隨有，并且加速感持續(xù)線(xiàn)性。 
