亚洲成片在线看看|成人在线免费超碰|日韩欧美色色日韩A级精品|国产90在线欧洲无码高|在线播放观看av播放|老鸭窝av成人国产|亚洲AV无码国产精品午夜色|天海翼无码东京热|免費AV在线日韩a|人人操 人人爽 人人爱

大眾高爾夫7 技術(shù)嫻熟,打造動(dòng)力巔峰
深圳頂速汽車科技有限公司

大眾高爾夫7 技術(shù)嫻熟,打造動(dòng)力巔峰

日期: 2018-06-17 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 414次
大眾高爾夫7 技術(shù)嫻熟,打造動(dòng)力巔峰
  車輛升級檔案
車型: 大眾高7
升級地點(diǎn):頂速動(dòng)力
     升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):131p  225nm
升級數(shù)據(jù):   194p  320nm




 
高爾夫7作為第六代高爾夫的升級版,升級高爾夫6曾經(jīng)是最大熱門車型,在頂速升級過ecu的已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過幾百臺(tái)以上,動(dòng)力提升效果以及穩(wěn)定性已經(jīng)毋庸置疑,并且支持免拆板OBD直接升級,讓不少高爾夫7車友為之興奮。




 
高爾夫7搭載EA211系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種不同的調(diào)校,低功率版最大功率96千瓦,峰值扭矩225牛米,頂配1.4TSI旗艦型車型搭載高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,接近EA888系列1.8TSI機(jī)型的動(dòng)力水平。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。 




 
頂速工程師讀取原車程序之后將數(shù)據(jù)發(fā)往總部工程師進(jìn)行個(gè)性化調(diào)校,一個(gè)多小時(shí)后再將調(diào)校好的數(shù)據(jù)發(fā)回,工程師再將數(shù)據(jù)寫入ECU中。


 
著車的瞬間,聲音較原車混合,而且著車時(shí)間明顯變快,聲音也變得比較渾厚,道理很簡單,點(diǎn)火正時(shí)調(diào)校得較原車更準(zhǔn)。起步時(shí)發(fā)覺低扭增加不少,輕點(diǎn)油門就可以輕松起步,而且毫無拖滯感,點(diǎn)油門即去,隨著轉(zhuǎn)速的提升,1700左右渦輪介入,明顯比原車介入更早,而且介入時(shí)相當(dāng)平順,隨著轉(zhuǎn)速的攀升,動(dòng)力感覺源源不斷,提速較原車明顯快很多,推背感也相當(dāng)強(qiáng)烈。

咨詢

關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告服務(wù) | 投稿指南 | 版權(quán)聲明 | 隱私聲明 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖

玩改車 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24

京公網(wǎng)安備 11010502030663號