升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 136P 220nm
頂速數(shù)據(jù)： 210p 340nm
寶馬116外觀。車輛頭尾燈造型完全改變，頭燈更加扁平，富有神韻。L型尾燈是寶馬新車的典型特征之一，這種設(shè)計(jì)會(huì)令車尾看上去更加舒展。另外，116系加大了雙腎型格柵，寶馬特征更加明顯，辨識(shí)度更高。
這次我們升級(jí)的116還是使用N13B16A低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力；最大扭矩220牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配它的好基友——來自ZF的8速手自一體變速箱。
寶馬116的小型車搭載1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平時(shí)跑跑還是可以的，車主在和技術(shù)交談的時(shí)候說到：換擋沖擊非常明顯，似乎都快要感受到變速箱內(nèi)部的金屬撞擊了，每換一次擋就會(huì)將你的身體拋離座椅靠背然后再?gòu)?qiáng)拉回來。
在和車主了解的過程，我們技術(shù)對(duì)我們的特調(diào)程序是非常有信心，換擋頓挫的問題只是動(dòng)力不足。我們程序是分分鐘搞定的。在我們技術(shù)一個(gè)多小時(shí)調(diào)校，完美提升。。
路試：起步提速明顯比以前快了很多，推背感非常明顯，明顯油門變輕，換擋銜接比以前平順多了、效果非常棒、、、、
