汽車(chē)進(jìn)排氣系統(tǒng)類(lèi)似于人類(lèi)的呼氣和出氣，作用不言而喻。本期給大家?guī)?lái)的改裝案例就高爾夫7.5代改裝RES尾段排氣和英國(guó)ITG進(jìn)氣。

RES排氣是國(guó)內(nèi)成名較早的排氣品牌，優(yōu)異的做工和聲浪表現(xiàn)，廣為改裝群體熟知。而ITG是一家英國(guó)著名進(jìn)氣系統(tǒng)品牌所推出的進(jìn)氣系統(tǒng)，在F1、24小時(shí)Daytona賽、BTCC以及日本Super GT等高規(guī)格賽事都有ITG身影出現(xiàn)。ITG所涵蓋的車(chē)款極多，加上改裝容易，是不少歐日車(chē)系首選的改裝品。

ITG針對(duì)GTI研發(fā)的進(jìn)氣套件有別于市場(chǎng)上多見(jiàn)的碳纖維進(jìn)氣套件，它并沒(méi)有采用碳纖維制品，所以在重量上沒(méi)有它們輕，但是其更大的特點(diǎn)是在于“TriFoam”專(zhuān)利構(gòu)造的三層式設(shè)計(jì)，漸進(jìn)過(guò)濾空氣中的污染物，并保持優(yōu)良的吸風(fēng)量。

大部分ITG產(chǎn)品均借著豐富的賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)而研究開(kāi)發(fā)，對(duì)于水、潤(rùn)滑油、燃油及廢氣的抗蝕性非常強(qiáng)，大大提高耐用性及實(shí)用性。其優(yōu)點(diǎn)是可以保持進(jìn)氣壓，保持較高進(jìn)風(fēng)量；令引擎時(shí)刻獲得新鮮純凈生風(fēng)；并且可以反復(fù)清洗，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看要比原廠紙質(zhì)空濾更環(huán)保、更實(shí)用。

折下高爾夫7代進(jìn)氣風(fēng)箱，替換掉原廠紙質(zhì)的空濾。ITG空濾每1.5-2萬(wàn)公里進(jìn)行清洗和保養(yǎng)即可，無(wú)需更換。

RES排氣鼓身LOGO是每套排氣必不可少的標(biāo)志，鏡面拋光304不銹鋼材質(zhì)，科學(xué)的內(nèi)部氣道設(shè)計(jì)，能有效抑制共振。

即使尾喉也是完美細(xì)節(jié)，不留遺憾。

尾段排氣安裝完畢，由于是競(jìng)技版鼓身設(shè)計(jì)，聲浪會(huì)比一般回壓鼓型要大上不少。

最后落地試車(chē)，重踩油門(mén)會(huì)出現(xiàn)啪啪的回油放炮聲。車(chē)主對(duì)聲浪相當(dāng)滿意，本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！下期再見(jiàn)！

本案例來(lái)自成都卡特尼汽車(chē)改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/dzcx/3214.html
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