新一代寶馬318搭載的是B38(1.5T)三缸發(fā)動機，順應我國節(jié)能減排的政策。而我們對三缸機的所有偏見，相信在寶馬身上會有所改觀。本期給大家?guī)淼母难b案例是寶馬318升級DIXCEL前后剎車皮，前輪Premium剎車片，后輪ES TYPE剎車片。

Premium是DIXCEL針對歐美車系所研發(fā)的原廠替換剎車片，與原廠相仿的價格，性能堪比運動型剎車片，擁有不凡性能的同時，使用壽命和原廠一樣。

ES TYPE是DIXCEL入門級改裝型剎車皮，具有提升制動力，增強耐熱性到600度，可以應對賽道使用。

相對于其它日本剎車品牌來說,DIXCEL研發(fā)車型齊全，種類豐富，價格親民。

寶馬318原廠剎車片磨損殆盡，從圖中對比可以看到。一般原廠剎車皮到5萬公里時就可以檢查磨損情況了。

安裝前對剎車片背面進行消聲膏的涂抹。

本期改裝案例到此結束，謝謝觀賞！我們下期再見！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/3261.html
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