國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近年來(lái)對(duì)奔馳的聲討不斷，如車(chē)身鋁換鋼、避震斷裂，就算到了E級(jí)也是1.5T的動(dòng)力總成等，但奔馳卻用銷(xiāo)量打了所有人的臉，不得不感嘆國(guó)產(chǎn)車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走。本期給大家分享的改裝案例是奔馳E300剎車(chē)改裝升級(jí)AMG六活塞剎車(chē)套件，具體配置如下：

AMG六活塞卡鉗

brembo一體盤(pán)

BREMBO剎車(chē)皮

JSW轉(zhuǎn)接橋碼

REDEFINE金屬油管

此臺(tái)奔馳E300原廠(chǎng)18寸輪轂，在升級(jí)剎車(chē)時(shí)優(yōu)先考慮AMG剎車(chē)套件，由于奔馳原廠(chǎng)軸頭特殊設(shè)計(jì)，剎車(chē)碟合頭蓋厚度僅3mm，而改裝剎車(chē)的分體碟合頭蓋設(shè)計(jì)為8mm。若采用分體碟的設(shè)計(jì)，會(huì)產(chǎn)生剎車(chē)發(fā)抖。所以在對(duì)現(xiàn)款奔馳C級(jí)，E級(jí)做剎車(chē)改裝升級(jí)時(shí)，我們都優(yōu)先考慮一體碟方案。

奔馳E300剎車(chē)改裝升級(jí)前：

奔馳E300剎車(chē)改裝升級(jí)后：

奔馳E300原廠(chǎng)18寸完美避震這套AMG六活塞剎車(chē)套件，無(wú)需墊片法盤(pán)。

經(jīng)過(guò)換油排空清洗等步驟后，進(jìn)行試車(chē)磨合。最后交付使用，本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀(guān)賞！我們下期再見(jiàn)！

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車(chē)改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/bccx/3393.html
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