
大家好!今天給大家?guī)?lái)的改裝案例依然是寶馬3系,3系一直是熱改車(chē)型。車(chē)友們的選擇也很多,今天給大家?guī)?lái)的主角是HSR排氣,HSR最早從寶馬3系排氣開(kāi)始做,從小有名氣到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的各大改裝展都可以看到它的身影,在改裝排氣界頗有一匹小黑馬的感覺(jué)。HSR排氣把閥門(mén)排氣中的閥門(mén)兩字演繹的淋淋盡致,在閥門(mén)開(kāi)和關(guān)時(shí)兩種聲浪可謂天差地別,關(guān)閉時(shí)基本能達(dá)到原廠(chǎng)排氣那樣安靜,而打開(kāi)閥門(mén)時(shí)可謂爆炸。
1、改裝前拍照留念,之前換的某品牌的四出排氣,客戶(hù)對(duì)聲浪一直不太滿(mǎn)意,所以在各種考量之后還是選擇了HSR。

2、好產(chǎn)品絕對(duì)是經(jīng)的起檢驗(yàn)的,HSR彎管做工細(xì)節(jié)堪稱(chēng)完美。

3、那怕是普通的管壁上也打著HSR字樣的LOGO,這是對(duì)產(chǎn)品自信的最好表現(xiàn)吧。

4、安裝方便快捷,拆下原來(lái)的排氣后,不到一個(gè)小時(shí)就安裝完成。剩下的就只有閥門(mén)控制模塊的安裝了。

5、細(xì)心觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣附近多了一條紅色的小管子,那就是連通閥門(mén)控制器和排氣閥門(mén)開(kāi)關(guān)的真空管。

落地試車(chē),閥門(mén)開(kāi)關(guān)的兩種聲浪和明顯程度客戶(hù)都很滿(mǎn)意。本期的案例到此也就結(jié)束了,謝謝觀賞!我們下期再見(jiàn)!
本案例來(lái)自成都卡特尼汽車(chē)改裝,原文鏈接:http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/2986.html
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