清遠(yuǎn)至上本田思域大能全車隔音+改裝正弦波音響，消滅噪音，溫暖你整個(gè)冬天！

本田思域原車的音響配置和隔音措施都不能讓人十分滿意，這款車型在整個(gè)城市的擁有數(shù)量較多，不管在大街小巷都能目睹它的身影。對(duì)于音響改裝隔音升級(jí)，車友們都是為了提升駕駛的舒適度，并且都想找一家改過自己車型最多的一家改裝店進(jìn)行升級(jí)，因此車主來到清遠(yuǎn)至上汽車音響改裝咨詢音響改裝和隔音升級(jí)方案。

本田思域本次音響改裝升級(jí)配置：

處理器：正弦波DSP D6

后聲場(chǎng)：正弦波S1

功放：正弦波A1-4320

低音：歌劇世家IS12S

隔音：全車大能藍(lán)金剛（功效：高效減振，隔音，隔熱，技術(shù)專利）

      大能超級(jí)溫莎（功效：吸音，隔熱技術(shù)領(lǐng)先）

      大能低頻王（功效:減振，高效隔音，高效隔熱,大能獨(dú)有）

      大能引擎蓋隔熱膜（功效：高效吸音，高效隔熱）

汽車隔音篇：

車門外層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會(huì)更干凈有力。

再到門飾板也做上大能能超級(jí)溫莎，吸音、隔熱、隔音，效果更佳。

底盤離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾！先使用藍(lán)金剛減震，強(qiáng)化地板鈑金，使底盤更加緊固扎實(shí)！再用一層吸音王吸音強(qiáng)化，處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

尾箱隔音，給將要改裝的音響系統(tǒng)提供良好的發(fā)揮環(huán)境。特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備箱振動(dòng)，音效降低。這是因?yàn)椴蛔鐾咨频丶訌?qiáng)，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，并發(fā)出“咔咔聲”。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動(dòng)的試音室。

然后再滿貼一層大能超級(jí)溫莎，將吸音與隔熱功能有機(jī)的結(jié)合在一起。是針對(duì)后尾箱中高頻駐波過多，吸熱快散熱慢等多種不良特性而研發(fā)的產(chǎn)品。

翼子板用大能溫莎棉配上大能藍(lán)金剛止震板再配上車內(nèi)外輪眉處隔音處理有效降低由于路面與輪胎摩擦產(chǎn)生的胎噪。

引擎蓋隔音：全車的“臉面”引擎蓋在引擎高溫的烘烤下漆面將過早老化！選擇大能引擎蓋隔熱膜不僅可減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，讓您的愛車“臉面”永保光亮，同時(shí)可以有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)外的傳遞。

汽車音響改裝篇：

英國(guó)正弦波S1-61是同軸喇叭是一款具有高性價(jià)比的入門級(jí)產(chǎn)品，靈敏度較高，比較容易驅(qū)動(dòng)，音色和平衡度都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

后聲場(chǎng)英國(guó)正弦波S1-61同軸喇叭后門原位安裝效果

汽車音響講求“門當(dāng)戶對(duì)”，有了高品質(zhì)的喇叭，還需要有同樣高品質(zhì)的英國(guó)正弦波A1-4320功放在背后提供充沛動(dòng)力，加上英國(guó)正弦波D6 DSP處理器的配合，讓音響系統(tǒng)演繹出高品質(zhì)的聲音。功放與處理器分別安裝前排座椅底下。

英國(guó)正弦波A1-4320功放的接線安裝效果

英國(guó)正弦波DSP-D6處理器的接線安裝效果

音樂的魅力總是無法阻擋，看到這里，你是不是也心動(dòng)了呢，讓美妙的音樂陪著你一路飛揚(yáng)！靜靜的聆聽英國(guó)正弦波帶來的原音重現(xiàn)，去忘掉工作的煩惱，堵車的焦心，生活的不愉快，享受屬于自己的那份小小天地，我的音樂我做主?！靖嗥囈繇懮?jí)改裝、汽車隔音降噪，歡迎掃一掃下方二維碼，添加清遠(yuǎn)至上音樂微信號(hào)咨詢】