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【不拖拉】大眾途觀 1.8TSI 刷ecu動(dòng)力升級(jí) 贏得笑容的秘訣!
范式汽車

【不拖拉】大眾途觀 1.8TSI 刷ecu動(dòng)力升級(jí) 贏得笑容的秘訣!

日期: 2018-03-22 來源: 范式汽車 作者: ACR_Racing 瀏覽: 415次
客戶的10款大眾途觀,開久了車子不免顯得有點(diǎn)老了,一直想刷ecu來提升一下動(dòng)力。一直找,得到的回復(fù)都是不能刷,最近終于聯(lián)系到我們,得到可以刷的消息,車主很興奮。大眾途觀是上海大眾生產(chǎn)商生產(chǎn)的汽車,于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型suv在2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面。一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn),打破了德系車無國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。聽說現(xiàn)在新款三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)還不能確定能不能刷,但老款刷的很多,升級(jí)的預(yù)留空間很大??蛻袅ⅠR下單,直接來店里刷一階,想看看究竟能提升多少!
【不拖拉】大眾途觀 1.8TSI 刷ecu動(dòng)力升級(jí) 贏得笑容的秘訣!
大眾途觀在外觀上,采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念。“淚眼”前大燈惹人喜愛,不但看起來時(shí)尚、動(dòng)感,在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破,使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。
大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng),同樣保證了出色的品質(zhì)。
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動(dòng)力系統(tǒng),這款車搭載的是1.8T直列四缸渦輪增壓引擎,118KW的輸出功率下最大馬力161p,最大扭矩250nm,相對(duì)于這輛大車 ,這樣的馬力顯然還是不夠用。
下面是升級(jí)。其實(shí)大眾途觀刷ecu一階的升級(jí),老款車系仍然走的是老路。首先一如既往是拆下汽車的中樞大腦ECU,對(duì)于身經(jīng)百戰(zhàn)的工程師來說當(dāng)然是輕車熟路。
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很快ECU被小心的取了下來,圈圈線線的連接,技術(shù)活。
終于都弄完了,配合電腦,數(shù)據(jù)被一點(diǎn)點(diǎn)的讀出。工程師根據(jù)客戶事先的要求,慢慢的重寫數(shù)據(jù)。
【不拖拉】大眾途觀 1.8TSI 刷ecu動(dòng)力升級(jí) 贏得笑容的秘訣!
三個(gè)多小時(shí)的折騰,終于重寫完畢。裝回原車,復(fù)檢,試車。
客戶試駕反饋:“油門異常靈敏,輕輕一點(diǎn)車子就要往前竄,低扭強(qiáng)勁有力,換擋頓挫感也減小了很多,推背感很強(qiáng)?!?/span>
這么大的車子終于變的沒有原來笨重了,客戶表示很滿足!
最后來看一下數(shù)據(jù)的變化。
原始數(shù)據(jù):馬力161p 扭矩250nm;
刷完數(shù)據(jù):馬力206p 扭矩325nm。
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