客戶的這輛吉普的自由俠，首先，比較客觀的來(lái)說，自由俠這個(gè)車，外形比較可愛，比較有風(fēng)格，內(nèi)飾美學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)說，雙色內(nèi)飾還是挺招人喜歡的，當(dāng)然也是看每個(gè)人的審美，至于內(nèi)飾實(shí)用性的設(shè)計(jì)來(lái)說確實(shí)有些比較反人類的設(shè)計(jì)。至于動(dòng)力上來(lái)說，變速箱簡(jiǎn)直爛到頭頂。動(dòng)力方面真的是沒有什么可以說的，太差了，根本對(duì)不起觀眾?？蛻袈犝f刷ecu可以提升動(dòng)力，立馬下單預(yù)約了一階段升級(jí)。 自由俠這車似乎改變了jeep這個(gè)品牌在人們心中的定義，以前的jeep 在英語(yǔ)里是吉普車的意思，然而吉普車在人們心中的印象似乎是從二戰(zhàn)時(shí)期走出來(lái)的那些有著超強(qiáng)越野能的方方正正的大盒子，是一個(gè)典型的硬漢的代表。 動(dòng)力上面：jeep自由俠搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩230?！っ住Ｔ揭靶阅芤话惆惆?
下面來(lái)講講過程吧。
首先需要拆下ECU電腦，工程師沒花多少時(shí)間就把ECU取了出來(lái)。
然后搭載連接ECU，通過電腦讀出原廠數(shù)據(jù)。將數(shù)據(jù)傳給國(guó)外技術(shù)員，經(jīng)過調(diào)教后重新寫回ECU。
兩個(gè)小時(shí)之后，程序重新寫入完成。檢測(cè)合格，可以試駕了。
試車感受：起步就能感覺到油門變得更加輕便，換擋更加平順，之前拖檔時(shí)間長(zhǎng)、換擋不平順的狀況得到不錯(cuò)的改善。這才像樣,現(xiàn)在越野絕對(duì)沒問題了!
附上前后數(shù)據(jù)。
原始數(shù)據(jù)：馬力150P 扭矩230NM;
刷一階數(shù)據(jù)：馬力195P 扭矩310NM。
