個性和時尚一直都是女性的專屬，但是談到汽車，很多追求個性和時尚的還是男性居多了。今天就打破常規(guī)，推出了這款寶馬525Li。經過改造的525Li外形和535Li神似，基本上是傻傻分不清。關于駕駛感受，525偏重于家用、商務。懸掛系統(tǒng)過一些減速帶的時候對比比較明顯，525的過濾會更讓人感覺舒服。只是動力上3.0T與2.0T很容易就被區(qū)分，所以這次找改裝店刷ecu升級一階，經過升級的車子神行兼?zhèn)湟稽c也不輸535！ BMW 525Li，外觀上與老款并沒有多大的區(qū)別，整車優(yōu)雅的線條，雙圓大燈的造型，精致的霧燈區(qū)域設計，雙腎進氣格柵，飽滿豐富的尾部設計。改裝一下排氣，換個標，車子立馬像極了535！ 內飾方面依然讓人感覺非常熟悉，整體維持著穩(wěn)重舒適的傳統(tǒng)豪華風格，平緩的線條、緊湊的布局，令人很容易忘掉那些煩惱的事情，有質感的木質和真皮材質的采用，為內飾增添了不少豪華感。 動力方面，BMW525Li依舊搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。傳動方面，依舊采用8速手自一體變速箱。它的最大功率160KW/(218P），最大的扭矩310NM。 再來說說升級過程吧。
寶馬525Li刷ecu還是需要拆解電腦版的。工程師打開發(fā)動機倉，拆卸發(fā)動機電腦，位置就安裝在發(fā)動機上面。顯然這是個難搞的家伙，在工程師的手上很輕易的就拿下來了。 接著將ECU，進行接線，讀出程序后發(fā)送給國外大師進行程序調校。
兩個小時左右國外總部把調教好的數據發(fā)送回來，把調教好的數據在重新編寫進去就升級成功了。
試車：提速明顯加快，特別在低轉速時，背推感變得強烈，高速超車更是毫無壓力。525Li現在的動力超過528Li，媲美535Li！！
最后附上刷ECU前后數據。
原始數據：馬力218P 扭矩310NM；
刷完數據：馬力260P 扭矩390NM。
