今天來的這位車主和大家一樣是一位普通上班族，一直對(duì)汽車刷ecu很感興趣。平時(shí)上班，沒有時(shí)間，基本的都是空閑的時(shí)候在網(wǎng)上看看帖子。一次偶然的機(jī)會(huì)，認(rèn)識(shí)了一個(gè)我們店的經(jīng)理，知道店里剛好有這個(gè)刷ecu的項(xiàng)目。閑聊之下，對(duì)刷ecu越發(fā)的感興趣。開了沒多久的福特蒙迪歐也想來試試，1.5T的動(dòng)力加上歐美車本身就重，刷車成了不二的選擇。與經(jīng)理聯(lián)系好，抽了時(shí)間，到店，一階段升級(jí)開始！ 新蒙迪歐外觀設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)氣息，除中網(wǎng)以外，個(gè)人還喜歡另外兩個(gè)細(xì)節(jié)。一個(gè)是頭燈，窄小的設(shè)計(jì)看起來很有精神。二是引擎蓋上的線條，從不同角度看都能有肌肉感，讓人想到美式車就應(yīng)該是這種樣子。 動(dòng)力上，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)仍采用了目前最普遍使用的全鋁合金缸體，并具有雙凸輪軸設(shè)計(jì)，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)、Ecoboost渦輪增壓以及雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)三大技術(shù)。它的最大功率輸出達(dá)到180馬力（133kW），最大扭矩240?！っ?。發(fā)動(dòng)機(jī)將不再使用現(xiàn)款車型上的與6速Powershift雙離合變速箱，轉(zhuǎn)而采用可靠性更高、技術(shù)更成熟的SelectShift 6速手自一體自動(dòng)變速箱。 與工程師溝通后就開始升級(jí)了。
此款車無需拆卸控制單元直接通過OBDII即能進(jìn)行程序的切換、讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！
經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待，優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，升級(jí)就完成了。
試車：通過優(yōu)化，起步即能感覺到油門更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極動(dòng)力隨叫隨有，加速感持續(xù)且線性。
原始數(shù)據(jù)：馬力181P 扭矩240NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力220P 扭矩320NM。
