路虎攬勝！怎么形容這款suv呢，借用大家常說的言語，“SUV中的勞斯萊斯”！這是集強大越野能力和極致奢華的乘坐感受于一身的超級座駕。不過，在咱們這些平頭百姓眼里，攬勝絕對是高高在上。于是在2005年，攬勝運動版正式發(fā)布，客戶上市初就一直關(guān)注，如愿購得14款攬勝運動。這輛白色的路虎攬勝運動版3.0SC，通過刷ecu升級拓展?jié)撛趧恿εc操控，駕控更隨心所欲！ 攬勝運動擁有完美比例額，充滿陽剛之氣和現(xiàn)代氣息。柔滑的曲線和精雕細琢的轉(zhuǎn)角無不彰顯出路虎無可替代的獨特設(shè)計風格。
改裝后前臉霸氣十足！路虎攬勝運動版改裝SVR，前進氣格柵變得更大！提供了更好的冷卻！后擾流板更符合空氣動力學(xué)，使得車輛在高速行駛時獲得更多的下壓力！ 路虎攬勝運動版的越野能力繼承了路虎家族一貫的強悍風格，而奢華的內(nèi)飾則又凸顯出了英式的豪華氣質(zhì)。雖不及在公司的辦公室來得寬敞，但是對于披閱文件和操作筆記本電腦來說是很方便的設(shè)計了。 攬勝運動版采用了相同的3.0升V6 SC機械增壓發(fā)動機，與之匹配的均為ZF生產(chǎn)的8速手自一體變速箱。最大功率250KW（340匹馬力），最大扭矩450牛米。 升級方法：工程師上門為客戶升級愛車，采用的OBD直讀免拆的方式。
找到OBD接口連接好電腦，進行程序讀取，把程序讀出的程序發(fā)到國外技術(shù)部進行升級調(diào)校。等待升級ecu程序發(fā)回，檢驗通過后，升級完成。
進行路面實測，可以看到轉(zhuǎn)速表攀升的很快！
路試，實測0-1數(shù)據(jù)。Pbox0-1實測 5.7s
試車效果體驗：動力改善是非常明顯的，起步不再肉，中高速加速效果改善非常的明顯，車開起來非常平順，極具線性。越野性能大大提升！
前后數(shù)據(jù)對比。
升級前最大馬力：340P 升級前最大扭矩：450NM；
升級后最大馬力：380P 升級后最大扭矩：530NM。
