在這個崇尚個性，關注顏值的年代，一張漂亮的臉蛋、一副特立獨行的姿態(tài)往往能引來很高的回頭率，對于喜歡張揚個性的新一代車主來說這一點顯得尤為重要。如果說轎車主張實用，suv崇尚野性，那么coupe車型則代表的是個性與品味，這輛奔馳C級Coupe便是這樣一款小有個性的車型。車主為了能讓它增添運動氣質，選擇刷ecu升級。增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗也是這次升級的目的。 C級Coupe的前臉設計與轎車版車型如出一轍，磚石中網所展示的奢華氣質，被表現(xiàn)得淋漓盡致。短前懸的設計，修長的車身，溜背、緊實的尾部。車身側面的線條相對簡潔、沒有過多夸張的棱角，卻體現(xiàn)出一份從容和優(yōu)雅。
內飾設計與普通C級相差不多，加入了運動范的平底多功能方向盤，多種材質的拼接設計提升了品質感。中控臺使用大面積的皮質包裹，并采用了外縫線處理，做工極為考究，豪華感不言而喻。雙圓式儀表盤造型別致，雖然沒有采用全液晶的形式，但依舊科技感十足，中部的顯示屏可以顯示大量行車信息。 動力方面，C200 Coupe搭載了2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大輸出功率135kW（184P），峰值扭矩300Nm。
奔馳C200 Coupe刷ecu需要拆解電腦版，工程師經驗豐富，很快就將ECU電腦取了出來。 帶著ECU回辦公區(qū)開整。搭線、對針，連接好設備，再配合電腦進行特調。
把讀寫出來數(shù)據打包發(fā)送給國外總部，由總部工程師根據客戶的需求信息，慢慢重新編寫新的程序。
兩個小時左右，國外總部把調教好的數(shù)據發(fā)送回來，由工程師把調教好的數(shù)據在寫回ECU中。
檢測合格，馬力機測試完，進行路面Pbox0-1實測5.7s。
試車，起步加速明顯輕快有力。渦輪要比之前提前介入，介入后動力要比之前飽滿，爆發(fā)力明顯強了很多。 原始數(shù)據：馬力184P 扭矩300NM；
刷ECU數(shù)據：馬力230P 扭矩375NM。
