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【強(qiáng)大】高爾夫 1.4T 刷ECU動力升級 范式汽車又打造一輛鋼炮!
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【強(qiáng)大】高爾夫 1.4T 刷ECU動力升級 范式汽車又打造一輛鋼炮!

日期: 2018-08-13 來源: 范式汽車 作者: ACR_Racing 瀏覽: 615次
人人都愛車,遠(yuǎn)行、踏青離不開車。外出,有車就有安全感,天亮天黑,都會被車擋在外面,按下手里的鑰匙,車燈便開始遠(yuǎn)迎,像侍衛(wèi)。無論什么樣的環(huán)境,車都可以輕松應(yīng)對。當(dāng)方向盤確定了角度,目的地也就近在咫尺,車?yán)锏姆N種操作按鈕就是種種動力,每一件都至關(guān)重要,速度控制著時(shí)間,引擎牽引著整個(gè)車身。ecu電腦對車的重要性不言而喻,大眾高爾夫刷ecu,1.4T低功率秒殺高功率還是很輕松的!
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前臉大燈大氣時(shí)尚。
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高爾夫的車身腰線更加具有銳度,車身腰線貫穿前后輪眉,與進(jìn)氣格柵延伸出來的線條、尾廂蓋上的線條相互聯(lián)系起來,形成一個(gè)相互呼應(yīng)的圓,更有整體感,使全新高爾夫看起來更加穩(wěn)重。
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配置方面,高爾夫搭載的是1.4T低功率發(fā)動機(jī),此款發(fā)動機(jī)的最大功率為96kW(131P),最大扭矩為220 N·m,5檔手動變速箱。
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前機(jī)箱寬敞整潔。
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高爾夫在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面采用了大眾汽車最新的人體工程學(xué)理念,并且再一次用創(chuàng)新的設(shè)計(jì)訴求引領(lǐng)了大眾品牌車型的未來內(nèi)飾設(shè)計(jì)訴求。
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方向盤顯示極佳的操控性。
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OBD直讀免拆,連接設(shè)備配合電腦讀出原車程序,打包發(fā)給國外工程師調(diào)教。
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一個(gè)小時(shí)左右基礎(chǔ)程序傳回,工程師在根據(jù)油品、地區(qū)進(jìn)行二次微調(diào)。
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兩個(gè)多小時(shí)左右,修改完成,檢測無故障,可以試車。
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騷氣尾部了解一下。
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寬大的輪胎非常適合碾壓路面。
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車型:15款高爾夫 1.4T EA211
原廠數(shù)據(jù):96KW/131HP/225NM;
升級數(shù)據(jù):125KW/170HP/293NM。
項(xiàng)目:刷ecu動力升級

終于擺脫原來反應(yīng)慢、有力使不出的感覺了。起步低扭增加不少,渦輪介入明顯比原車介入更早,隨著轉(zhuǎn)速的攀升,動力源源不斷。舒適和操控兼顧,圓高功率之夢!

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