今天給大家分享攬勝運動版SVR包圍的改裝案例！在分享改裝案例之前我們先來簡單介紹一下這款路虎攬勝運動版頂配SVR車型（簡稱攬運SVR）。

路虎攬勝運動版SVR是捷豹路虎公司特別項目研發(fā)部研發(fā)的首款車型，被打造成路虎有史以來最猛的車型。路虎攬勝運動版SVR（以下簡稱攬運SVR）是路虎有史以來動力最強、速度最快的車。它與寶馬的X5M以及奔馳的AMG GLE63性質(zhì)相同，不過攬運SVR有的可不只是速度。它名稱中的“SVR”代表著捷豹路虎旗下的最高性能車型（由捷豹路虎新成立的SVO部門單獨負責），而攬運SVR也是首款被印上此標記的捷豹路虎車型。捷豹路虎的總裁曾表示過，SVR系列就像保時捷911中的Turbo系列，擁有著高動力和性能，但并不像GT3系列一樣，追求終極的賽道表現(xiàn)。這款大號飛毛腿此前在著名的紐博格林北環(huán)賽道長期測試，在2014年7月曾作出了8分14秒的最快圈速，一度成為紐北最快量產(chǎn)suv車型。

先來一張攬勝運動版SVR原車照，顏值巔峰，彰顯運動氣質(zhì)

下面我們準備升級攬勝運動版SVR頂配的主角上場

攬勝運動版改裝SVR包圍之前

攬勝運動版改裝SVR包圍之前后杠的樣子，相信很多車友都對其平庸的后杠和尾喉吐槽過，下面即將開始變身SVR限量版

先來一組SVR套件的實物圖展示，包圍套件采用原車PP材質(zhì)，質(zhì)地柔韌，吻合度最接近原車，縫隙均勻，最重要的是維護簡單，所以，PP材質(zhì)是目前高端車型外觀包圍改裝的首先材料，整個套件根據(jù)原車數(shù)據(jù)思維3D技術(shù)打造，原車卡扣安裝設計。

根據(jù)原車顏色噴漆 采用進口巴斯夫鸚鵡油漆，與原車色澤高度一致，飽和度豐富 質(zhì)感細膩。期待上車效果 將攬勝運動版的氣質(zhì)與品味再提升一個檔次！

精美工藝，原車弧度高度貼合，彰顯霸氣，期待上車效果

攬勝運動版SVR前杠，葉子板上車效果，精美工藝，原車弧度高度貼合，霸氣外露，瞬間彰顯運動氣質(zhì)

攬勝運動版SVR前杠正面效果，全新加大進氣口設計，更顯威儀四方

原車的尾喉需要切下來，然后把SVR尾喉焊接固定好，我們的SVR后杠帶有加厚骨架，內(nèi)部支撐，使產(chǎn)品更有型。市面上有些是不帶內(nèi)骨架的，價格自然也不一樣。

攬勝運動版SVR后杠正面效果，SVR四出圓形運動尾喉，搭配更符合空氣動力學的后擾流設計，運動感十足，看著就有推背感！

后杠下骨架撐起排氣口，使尾部更加完美，絕非市場上便宜價格效果可比！

代表運動與激情，完美融合的SVR字標，采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材質(zhì)，質(zhì)感精美，動感大氣

側(cè)面吻合度相當?shù)轿?，與原車機蓋縫隙均勻，絲毫看不出是后期改裝，進口巴斯夫鸚鵡油漆，色澤飽滿，質(zhì)感高檔，無論從哪個角度，與原車呈現(xiàn)一致水準，這就是我們所追求的高品質(zhì)效果！

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