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奧迪避震改裝案例專題為您介紹奧迪避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年11月04日
發(fā)動(dòng)機(jī)定制JE活塞，ARP螺栓，氮化曲軸，ARP主螺栓，定制飛輪，干式油底殼泵，預(yù)加熱器，鈦彈簧固定器，高流量閥彈簧，Shrick定制凸輪軸，升降器，可調(diào)偏心輪，排氣歧管，渦輪增壓，TiAl廢氣門，油冷卻器，mm前凸輪滑輪，鋁合金進(jìn)氣歧管，高輸出線圈，定制點(diǎn)火導(dǎo)線，K＆N空氣過濾器，ATL升燃料電池
這次改裝的公司是ABT，相信經(jīng)常看我們改裝版塊的朋友們對(duì)ABT不會(huì)陌生。發(fā)動(dòng)機(jī)：.0TFSI，.毫升的容量性能調(diào)優(yōu)：ABTPOWER“新一代”性能：HP/千瓦（標(biāo)準(zhǔn)：HP/千瓦）扭矩：牛米（標(biāo)準(zhǔn)：牛米）ABT空氣動(dòng)力套件：ABT擋泥板刀片輪轂：DR或ER-C的.×，.×或.0×英寸輪轂輪胎：/R,/
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:八月夏生,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。在大多數(shù)人的感覺里，德系車都給人一種很穩(wěn)重的感覺。但其實(shí)，德系車由于其優(yōu)良的基因關(guān)系，具有很好的改裝潛力。下面就展示一輛AudiAL.0T的改裝過程。分別是三次不同時(shí)間的性能升級(jí)?！疽弧渴紫龋谝淮蝸?lái)店里，改了避震。因?yàn)楫?dāng)時(shí)是
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:當(dāng)AI已成往事,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。折騰了好久，先給小四換上了德國(guó)眼睛，,再后來(lái)總覺得后媽產(chǎn)的東西不可靠，避震偏軟，又從娘家買來(lái)了BilsteinB，平常也有經(jīng)常看到各位的大作，今天周末，偷偷的整理了下，雖然說圖片效果不是那么理想，雖然也有說世風(fēng)日下，沒有
日前，海外曝光了一組關(guān)于奧迪R的改裝組圖，本次改裝最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力的全方位升級(jí)，升級(jí)的表現(xiàn)令人吃驚。我們都知道，奧迪RS原來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)是.FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率kW，最大扭矩Nm。而本次改裝對(duì)其進(jìn)行了升級(jí)，加入了一個(gè)與加勒特渦輪增壓器專用的雙渦輪增壓系統(tǒng)，一個(gè)定制的增壓空氣冷卻器和定制排氣系統(tǒng)
Vorsteiner公司再次擴(kuò)大其產(chǎn)品陣容，最新的一款車型是最新一代奧迪S。雖然還沒有正式亮相，但是Vorsteiner推出的這款?yuàn)W迪S的所有細(xì)節(jié)都很吸引人。最新的升級(jí)套件添加新的碳纖維擾流板，幫助產(chǎn)生前軸的下壓力。后方采用全新的Vorsteiner下方擾流擴(kuò)散器，有助于保持在高速行駛時(shí)的安全性。除
這款車有馬力（千瓦）的功率，比原來(lái)馬力（千瓦）具有更好的性能，最高時(shí)速是公里。ABT排氣系統(tǒng)，扭矩增加至Nm，不超過.秒內(nèi)達(dá)到公里。后視鏡蓋是碳纖維的，兩個(gè)驚人的排氣管，懸掛彈簧，不銹鋼排氣消音系統(tǒng)，.x和x英寸五條的雙輻條輪轂。.0TFSI的推力，完美組合，動(dòng)感，優(yōu)雅和又不伐實(shí)用性。
龐然大物倒樹而來(lái) 難以乎視的存在感車主表示這臺(tái)人座的休旅車原本只是拿來(lái)載家人的保母車，但仍抵抗不了內(nèi)心追求速度感的小惡魔，因此將原廠稍嫌保守的輪框加大為HREP寸鍛造輪轂、YAKOHAMA//輪胎，搭配龐大的車身給人一種這才是它原本該有的面貌，在視覺上達(dá)到一種和諧的平衡。改裝大輪轂后，同時(shí)換上
今天的改裝主角是“黑白版“TTRS，外觀加入了黑色箔結(jié)合霧珍珠白和黑色粉末涂層的合金，高拋光的全新外觀看起來(lái)非常醒目。同時(shí)，加入了全新的陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，還有幾個(gè)碳纖維車身部件，譬如前包圍，前進(jìn)氣口，外后視鏡和后翼。 在動(dòng)力方面，缸.升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由原先的最大功率kW和最大扭矩Nm增加到了kW和
德國(guó)改裝廠商Eibach升級(jí)了奧迪SB地盤。Eibach公司借鑒了奧迪原廠底盤設(shè)計(jì)，提供了出色的處理與駕乘品質(zhì)。第一個(gè)改進(jìn)的是Pro-Kit的彈簧包。一組四個(gè)精密制造彈簧，優(yōu)質(zhì)彈簧鋼制成，能夠下降車身前部mm和后部mm。靜電粉末噴涂，經(jīng)久耐用。保修期年，不限里程。其次，前后防側(cè)傾桿套件不僅采用最新的
SennerTuning最近發(fā)布了旗下全新的全新奧迪S(報(bào)價(jià)參數(shù)圖片論壇)改裝方案，該車配備了RS風(fēng)格的前杠，蜂窩式格柵以及“旗幟紅”碳纖維配件。后尾擾流也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，可調(diào)KW液壓懸掛、英寸WorkVarianzaTS輪轂以及VredesteinUltracSessanta輪胎也讓這臺(tái)S性格鮮
日前，海外曝光了一組奧迪S的改裝組圖，通過曝光圖片可以看到本次改裝為S加入了全新的不銹鋼排氣系統(tǒng)，一個(gè)高性能的制動(dòng)系統(tǒng)和英寸合金輪轂。同時(shí)，還安裝了一個(gè)空氣懸架，使得車身高度降低mm前/mm后。 在動(dòng)力方面，.0升V雙渦輪增壓引擎在原最大功率kW和最大扭矩Nm的基礎(chǔ)上增加了kW和Nm。
德國(guó)改裝廠PriorDesign日前發(fā)布了奧迪RPDGT。空氣動(dòng)力學(xué)套件包括新的側(cè)裙，更寬的輪拱，碳車頂和一個(gè)巨大的后擾流板。該車還配備了一套英寸ADV.輪轂，還有V引擎！
德國(guó)改裝廠Prior-Design發(fā)布了奧迪RPDGT?？諝鈩?dòng)力學(xué)套件包括新的側(cè)裙，更寬的輪拱，碳纖維車頂和一個(gè)巨大的后擾流板，一套英寸ADV.輪轂和RV發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款?yuàn)W迪RV跑車有黑色金屬碳前唇和后擴(kuò)散器以及散熱器格柵。類似于RGT的尾燈也被改裝了。性能從原來(lái)的HP和nm提升到hp和Nm，廢氣排氣系統(tǒng)和軟件都進(jìn)行了優(yōu)化。還有一個(gè)KW的彈簧懸架，可以調(diào)整軟硬度。
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