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奧迪動(dòng)力改裝案例專題為您介紹奧迪動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月01日
如果不認(rèn)真注意，很多人一看到奧迪A一定以為是A。因?yàn)樗麄冮L(zhǎng)得實(shí)在是太象了，尤其是前臉幾乎一模一樣，區(qū)別只在燈的細(xì)節(jié)上。事實(shí)上，A和A使用一樣的平臺(tái)，大部份的技術(shù)和零配件都是共用的。A主要的特征就是前大燈使用了R的造形設(shè)計(jì)，而側(cè)面的腰線波浪形弧度很大，是A區(qū)別于其它奧迪車系的一大特征，Coupe的造形
奧迪AL——商務(wù)用車，內(nèi)斂、舒適。但是，通過帕博改裝升級(jí)同樣可以與眾不同，個(gè)性十足。目標(biāo)：奧迪AL升級(jí)奧迪S。內(nèi)容：.ECU動(dòng)力程序.S四出排氣.S后保后唇.S寸輪轂.倍耐力輪胎.S鍍鉻后視鏡殼.S中網(wǎng)直接看效果圖吧。。。帕博有您更精彩！汽車性能提升改裝交流：汽車ECU動(dòng)力升級(jí)交流：汽車音響改裝交流
奧迪R刷ECU在動(dòng)力方面，這款R限量版車型仍沿用現(xiàn)款車型的.升V發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為kW（馬力）/rpm，最大扭矩為N?m/rpm，百公里加速僅為.秒，最高時(shí)速可達(dá)公里/小時(shí)。除此外，該車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙也采用了大量碳纖維材質(zhì)，這除了起到減輕車輛重量，提升其性能作用外，碳纖維的高強(qiáng)度也起到加固發(fā)動(dòng)機(jī)的
在動(dòng)力方面，這款R限量版車型仍沿用現(xiàn)款車型的.升V發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為kW（馬力）/rpm，最大扭矩為N·m/rpm，百公里加速僅為.秒，最高時(shí)速可達(dá)公里/小時(shí)。除此外，該車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙也采用了大量碳纖維材質(zhì)，這除了起到減輕車輛重量，提升其性能作用外，碳纖維的高強(qiáng)度也起到加固發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。工程師開
今天休息找了個(gè)熟悉的修車店，東西都是自己提前準(zhǔn)備好的。含K0渦輪本體，匈牙利原產(chǎn)，別的都是保養(yǎng)，上圖拆下的k0渦輪[]聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
去年，在老孫那里看到御馬腳墊，感覺總體視覺還可以，踩著腳感不錯(cuò)，就裝了一套。御馬腳墊個(gè)人感覺不是像有的人說的那樣好清理，實(shí)際上是不好清理的，當(dāng)然了，比棉的腳墊肯定好清理。御馬腳墊最大的弊病在于，下面的小腳釘防滑性能不行，腳墊還是非常容易滑動(dòng)的，于是就想著裝卡扣進(jìn)行定位?？圻@種小玩意，一般還真是不好
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：電子產(chǎn)品品牌：RACETECH產(chǎn)地：德國(guó)名稱：奧迪S保時(shí)捷卡宴途銳奧迪A外掛電腦備注：原裝位外掛電腦，對(duì)應(yīng).0t發(fā)動(dòng)機(jī)使用提升馬力扭力%零售價(jià)：.00所屬商家：成都速跑改裝店商品分類：動(dòng)力性能升級(jí)商品有效期：-0-至-0-源地址：
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：AKRAPOVIC是一家來自斯洛文尼亞的排氣管生產(chǎn)廠商。如果您不是重機(jī)玩家，對(duì)于AKRAPOVIC這個(gè)品牌可能會(huì)有陌生，不過這個(gè)被國(guó)內(nèi)重機(jī)玩家膩稱為“蝎子管”的品牌，在摩托車界的名聲是數(shù)一數(shù)二且盛名遠(yuǎn)揚(yáng)，廣獲改裝愛好者的支持。而今這個(gè)頂尖品牌
年奧迪推出了全新一代AL，代號(hào)B。AL自上市以來憑借其超長(zhǎng)軸距與澎湃動(dòng)力，很受追捧。在上市近后的年，奧迪推出了AL.0T運(yùn)動(dòng)版。相比普通版，運(yùn)動(dòng)版在外觀和內(nèi)飾均有不同程度的變化。重新調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓運(yùn)動(dòng)版AL在運(yùn)動(dòng)性與舒適性表現(xiàn)更加出色。AL.0T運(yùn)動(dòng)版搭載代號(hào)為EA的.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，
近日，知名改裝公司Senner正式公布了他們對(duì)奧迪Sfacelifted版的最新改裝計(jì)劃。這款改裝車的售價(jià)約為萬歐元?！ 耐庥^上來講，這款改裝車型上采用了可調(diào)節(jié)式的避震懸掛和英寸的合金輪轂。同時(shí)配有碳纖維材質(zhì)覆蓋的儀表盤和獨(dú)有的車標(biāo)?！ ≡趧?dòng)力方面，這款車配備了搭載ECU裝置的.0升V引擎、高
在奧迪“Q”系列里，Q還算個(gè)小字輩，至少在其他“Q”成員未誕生前。借著老大哥Q的光芒，Q的人氣一直居高不下。Q誕生于奧迪A的平臺(tái)，并且為了保持家族血統(tǒng)，Q看起來更像是它的老大哥Q，或者是變得更強(qiáng)壯的A。奧迪Q配備的.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變
奧迪AL.0T刷ECU體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力近日，又一位車主選擇了德基德克為其愛車奧迪AL.0T進(jìn)行ECU升級(jí)，說到奧迪AL的ECU升級(jí)技術(shù)，德基德克可是相當(dāng)?shù)木?。?jù)悉這臺(tái)奧迪AL車主已經(jīng)駕駛年了，駕駛了這么多年車主覺車子現(xiàn)在動(dòng)力有點(diǎn)不足，效應(yīng)不夠快。而車主想通過德基德克ECU升級(jí)解決以上問題，同時(shí)將車子的
在德國(guó)，奧迪的名頭也許沒有奔馳、寶馬那樣如雷貫耳，但在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪卻以成功的營(yíng)銷策略，牢牢占據(jù)了豪華商務(wù)汽車市場(chǎng)的老大位置。不過奧迪的“野心”顯然不僅于此，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益成熟，中國(guó)用戶對(duì)于高性能運(yùn)動(dòng)車型的需求與日俱增，奧迪自然也不會(huì)忽視這塊巨大的“蛋糕”，于是TT被引入中國(guó)市場(chǎng)。相比超級(jí)跑
奧迪Q是一款動(dòng)感而全能的SUV，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無論是公路行駛還是越野前行都
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