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奧迪輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹奧迪輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間：2025年11月02日
這次改裝的公司是ABT，相信經(jīng)?？次覀兏难b版塊的朋友們對ABT不會陌生。發(fā)動機：.0TFSI，.毫升的容量性能調(diào)優(yōu)：ABTPOWER“新一代”性能：HP/千瓦（標(biāo)準(zhǔn)：HP/千瓦）扭矩：牛米（標(biāo)準(zhǔn)：牛米）ABT空氣動力套件：ABT擋泥板刀片輪轂：DR或ER-C的.×，.×或.0×英寸輪轂輪胎：/R,/
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:八月夏生,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。在大多數(shù)人的感覺里，德系車都給人一種很穩(wěn)重的感覺。但其實，德系車由于其優(yōu)良的基因關(guān)系，具有很好的改裝潛力。下面就展示一輛AudiAL.0T的改裝過程。分別是三次不同時間的性能升級?！疽弧渴紫?，第一次來店里，改了避震。因為當(dāng)時是
發(fā)動機：排量：.0升汽缸數(shù)：V-吸入方式：雙渦輪增壓最大馬力：W最大扭矩：磅英尺M-CantronicIIECU軟件不銹鋼四排氣系統(tǒng)，雙節(jié)流閥性能：0-英里加速：.0秒最高時速：英里每小時（電子限速）車輪，輪胎，懸掛和制動系統(tǒng)：車輪：MTMBitmoto砂輪尺寸：.×輪胎：/ZR懸掛系統(tǒng)：F-Can
這款車有馬力（千瓦）的功率，比原來馬力（千瓦）具有更好的性能，最高時速是公里。ABT排氣系統(tǒng)，扭矩增加至Nm，不超過.秒內(nèi)達到公里。后視鏡蓋是碳纖維的，兩個驚人的排氣管，懸掛彈簧，不銹鋼排氣消音系統(tǒng)，.x和x英寸五條的雙輻條輪轂。.0TFSI的推力，完美組合，動感，優(yōu)雅和又不伐實用性。
這款奧迪Q.0是一個豪華的迷你SUV，結(jié)合了優(yōu)雅的性能與堅固耐用的實用性。故意避免了傳統(tǒng)的四四方方的外觀，盡管這款車的改動是微乎其微。RS-XFx銀鉑車輪（xx輪胎），噴漆制動卡鉗，白色輪廓，有色玻璃，后擋板，轎跑車般的光滑車頂線，保證了豐富的運動特性。座椅強調(diào)自然的外觀，平滑華麗的絎縫，黑色皮革座
發(fā)動機：原廠.0L四缸TDI傳動系統(tǒng)：原廠制動系統(tǒng)：奧迪S前用mm碟片，卡鉗，原廠后輪剎車懸掛系統(tǒng)：Bagyard空氣懸架，AccuairE-級觸摸板，五加侖油箱，兩個OB壓縮機車輪和輪胎：x.MB輪渦輪鍛造輪轂，/R?？螰K輪胎外觀：雙氙氣大燈，QUATTRO后消聲器，乙烯涂料，塑料部件和車頂涂上
來自英國的A.KahnDesign改裝廠又推出了一款基于奧迪Q.0TDI的改裝車型，不僅帶有原廠的S-line包圍，還加入了改裝廠設(shè)計的S-Pack套件。 改裝車型換裝了英寸的RS-XF合金輪轂，看上去更時尚，運動感也更強。同時車窗部分也經(jīng)過熏黑處理，顯得酷勁十足。 在內(nèi)飾部分，該車換裝了紅
龐然大物倒樹而來 難以乎視的存在感車主表示這臺人座的休旅車原本只是拿來載家人的保母車，但仍抵抗不了內(nèi)心追求速度感的小惡魔，因此將原廠稍嫌保守的輪框加大為HREP寸鍛造輪轂、YAKOHAMA//輪胎，搭配龐大的車身給人一種這才是它原本該有的面貌，在視覺上達到一種和諧的平衡。改裝大輪轂后，同時換上
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：UPSOAR系列剎車：是你的愛車升級剎車系統(tǒng)的終極補品/為你的安全駕駛保駕護航！所屬商家：成都速跑改裝店商品分類：底盤操控>剎車卡鉗商品有效期：-0-0至-0-0源
SennerTuning最近發(fā)布了旗下全新的全新奧迪S(報價參數(shù)圖片論壇)改裝方案，該車配備了RS風(fēng)格的前杠，蜂窩式格柵以及“旗幟紅”碳纖維配件。后尾擾流也經(jīng)過全新設(shè)計，可調(diào)KW液壓懸掛、英寸WorkVarianzaTS輪轂以及VredesteinUltracSessanta輪胎也讓這臺S性格鮮
日前，海外曝光了一組奧迪S的改裝組圖，通過曝光圖片可以看到本次改裝為S加入了全新的不銹鋼排氣系統(tǒng)，一個高性能的制動系統(tǒng)和英寸合金輪轂。同時，還安裝了一個空氣懸架，使得車身高度降低mm前/mm后?！ ≡趧恿Ψ矫?，.0升V雙渦輪增壓引擎在原最大功率kW和最大扭矩Nm的基礎(chǔ)上增加了kW和Nm。
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:帕奧團長,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。提車一年半，開了近w公里，原計劃把條輪胎跑廢再升級。但按照我這個跑法，不知道要到什么時候。實在忍不住啦。。。經(jīng)過周的準(zhǔn)備，上周六全部搞定。地庫光線暗、攝影技術(shù)一般，請大家見諒。寸的確霸氣，呵呵。。。倍耐力胎毛還在側(cè)身還是側(cè)身左
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:njlei,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。真心喜歡q，是年的運動款，剛上市那會兒，每每在路上碰見一個都要行注目禮，甚至跟蹤一段路程。大愛他的包圍套件，側(cè)裙和后杠，配上那線條，顯得很有轎跑車的感覺，輪轂更是讓人口水一地。價格過高，讓我期待國產(chǎn)版的上市。好容易等到國產(chǎn)了
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:zhuphilip,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。年月的車，原車萬缺倒車影象和側(cè)像輔助，朋友在audis工作，稱我這批車可能是受到當(dāng)時日本地震的影響，電子配件少，所以減配了，還好沒有減寸的大輪轂，不然哥就一狠心上卡宴了。我原車是帶了后兩側(cè)的遮陽簾感覺還是不錯的，小區(qū)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:zcm0,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。長期受天窗異響困擾，加上原車固特異三能又吵又硬，本人開車不是暴走型的，所以想換個靜音點舒適點的輪胎良久。網(wǎng)上對比許久，最后在馬牌uhp跟米胖胖?jǐn)埻緃p里選擇。選擇攬途hp是因為沒有用過米其林，還有感覺uhp噪音可能比攬途hp大
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![[底盤操控] 奧迪A5 3.0T 19寸輪圈前后升級UPSOAR剎車套裝](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d45/article13087.jpg)
