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奧迪剎車改裝案例專題為您介紹奧迪剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間：2025年10月20日
日前，我們獲得了一組奧迪QRS的改裝組圖，本次改裝的成果將在日內(nèi)瓦車展上亮相。從外觀來看，改裝后的QRS在尾部加入了碳纖維材質(zhì)，輪轂采用了英寸的鋁合金輪轂，輪胎品牌來自米其林。同時，本次改裝還加入了一個高性能的前制動器和一個千瓦的DDC避震懸掛。 動力方面，渦輪增壓.升五缸發(fā)動機進行了升級，最
麗格（Rieger）改裝公司一直不斷改進其產(chǎn)品目錄，尤其是對奧迪品牌。該公司的最新改款是奧迪A和S車型。這款奧迪擁有全新車身套件，包括前保險杠，側(cè)裙，后裙與后消聲器，排氣管。該車還擁有運動彈簧和RS的制動系統(tǒng)。英寸Corniche車輪加上鄧祿普MaxxGT運動輪胎。
玩樂於VAG車系的APR，是目前VAG車系眾所皆知的專業(yè)品牌，依照車主動力改裝各種需求，不斷精進研發(fā)各種動力套件組合，無限可能的將其動力爆發(fā)。近期，APR針對RS車款特別推出第三階段Plus版TVS增壓系統(tǒng)，這對於動力終極需求的玩家來說，發(fā)動機頂上的機械增壓系統(tǒng)，是為了提升進氣順暢效率，還有增壓
Akrapovi?近期推出最新的排氣消聲器，選用鈦合金制造，具有Akrapovi?高品質(zhì)的碳纖維排氣管包圍。上滑的設(shè)計減少排氣回壓，補充改進油門響應，增加功率和扭矩輸出。當然，全鈦結(jié)構(gòu)的輕量級特性可確保R的動力重量比和操控特性的推動作用。同一時間提高了V發(fā)動機的聲音，而不會干擾客艙舒適性。Akr
這次的改裝由卡恩設(shè)計公司一手打造，其中包括前后寬輪拱，RS-R的.×輪轂，xx白銀鉑輪胎，完整的前保險杠更換，后部擴散器更換，降低了運動懸掛彈簧，茶色隱私玻璃，不銹鋼四排氣系統(tǒng)，外觀的細節(jié)設(shè)計，彩繪的制動卡鉗。內(nèi)飾散發(fā)著舒適感，其中主要是前后座椅，豪華絎縫打孔真皮材料。值得一提的是，內(nèi)飾也可以接受顏
改裝車輛：款奧迪AL改裝清單：.MTM一階KWHPNM.OZUltraleggera寸輕量化輪轂.STOPTECHSTMM四活塞剎車套裝.米其林RY對于奧迪AL改裝升級一般可以從以下方面入手，首先外觀，奧迪AL原車出廠通常寸輪轂，R的胎，很大程序上影響了車子的整體美觀性，所以對于車輛外觀有要求的，第
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:sunday,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。改裝清單STOPTECHST劃線盤前剎車套件后剎車噴漆輪轂噴墨S擾流AWE中尾段排氣高流量三元MTMECU三階匹馬力B避震S原廠后視鏡K&N高流量風格碳纖維鴨尾尾翼黑頂噴膜奧迪RS寸原廠輪轂只倍耐力PZero/R只
車色白發(fā)動機改裝排氣管，改裝冷進氣口傳動系統(tǒng)原廠懸掛H＆R運動彈簧，KONI運動調(diào)節(jié)鋁合金輪寸鍛造車輪。輪胎東洋TR/和/輪胎剎車定制制動器外觀LED車牌照明，鏡面外殼，碳纖維前唇，大燈增強，奧迪的后擾流板，奧迪門葉片，奧迪bar格柵，保時捷的排氣管，S前保險杠
車色栗色和黑色發(fā)動機前中冷器，F(xiàn)lowMaster排氣系統(tǒng)。傳動原廠。懸掛H＆R懸掛，H＆R彈簧，NEUSPEED支柱。鋁合金輪寸輪轂。輪胎東洋輪胎。剎車定制制動器。外觀新的S風格前保險杠，前臉，碳纖維引擎蓋，網(wǎng)狀格柵，投影燈，M鏡像，后保險杠/側(cè)裙。內(nèi)飾SPARCO排檔，汽車儀表，RAZO踏板。車
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:八月夏生,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。在大多數(shù)人的感覺里，德系車都給人一種很穩(wěn)重的感覺。但其實，德系車由于其優(yōu)良的基因關(guān)系，具有很好的改裝潛力。下面就展示一輛AudiAL.0T的改裝過程。分別是三次不同時間的性能升級。【一】首先，第一次來店里，改了避震。因為當時是
發(fā)動機：排量：.0升汽缸數(shù)：V-吸入方式：雙渦輪增壓最大馬力：W最大扭矩：磅英尺M-CantronicIIECU軟件不銹鋼四排氣系統(tǒng)，雙節(jié)流閥性能：0-英里加速：.0秒最高時速：英里每小時（電子限速）車輪，輪胎，懸掛和制動系統(tǒng)：車輪：MTMBitmoto砂輪尺寸：.×輪胎：/ZR懸掛系統(tǒng)：F-Can
這款奧迪Q.0是一個豪華的迷你SUV，結(jié)合了優(yōu)雅的性能與堅固耐用的實用性。故意避免了傳統(tǒng)的四四方方的外觀，盡管這款車的改動是微乎其微。RS-XFx銀鉑車輪（xx輪胎），噴漆制動卡鉗，白色輪廓，有色玻璃，后擋板，轎跑車般的光滑車頂線，保證了豐富的運動特性。座椅強調(diào)自然的外觀，平滑華麗的絎縫，黑色皮革座
意大利制動傳奇TAROX近期發(fā)布了奧迪的剎車套件。毫米制動盤，確保了更好的散熱和減少翹曲的機會。制動盤采用固態(tài)坯料加工，設(shè)計有極高的拉伸強度。制動盤的額定功率為每平方毫米千克的極限抗拉強度。即使是賽車規(guī)格的制動盤通常是每平方毫米千克，CEE標準UTS是每平方毫米千克。這意味著該使用壽命是正常的制
發(fā)動機：原廠.0L四缸TDI傳動系統(tǒng)：原廠制動系統(tǒng)：奧迪S前用mm碟片，卡鉗，原廠后輪剎車懸掛系統(tǒng)：Bagyard空氣懸架，AccuairE-級觸摸板，五加侖油箱，兩個OB壓縮機車輪和輪胎：x.MB輪渦輪鍛造輪轂，/R?？螰K輪胎外觀：雙氙氣大燈，QUATTRO后消聲器，乙烯涂料，塑料部件和車頂涂上
今天的改裝主角是“黑白版“TTRS，外觀加入了黑色箔結(jié)合霧珍珠白和黑色粉末涂層的合金，高拋光的全新外觀看起來非常醒目。同時，加入了全新的陶瓷制動系統(tǒng)，還有幾個碳纖維車身部件，譬如前包圍，前進氣口，外后視鏡和后翼?！ ≡趧恿Ψ矫?，缸.升渦輪增壓發(fā)動機由原先的最大功率kW和最大扭矩Nm增加到了kW和
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