濟(jì)南比亞迪S音響改裝丹麥魔樂歌全車音響系統(tǒng),車主經(jīng)過朋友介紹到濟(jì)南鴻韻汽車音響改裝店來升級的,到店試聽丹麥魔樂歌AS兩分頻揚聲器一見鐘情,結(jié)合自己的預(yù)算簡單升級下四門揚聲器加四門隔音:前聲場:丹麥魔樂歌AS兩分頻套裝揚聲器后聲場:丹麥魔樂歌R同軸揚聲器四門隔音:大麥止震板+大能超級溫莎技術(shù)服務(wù):濟(jì)南
隨著生活品質(zhì)的提高,人們對生活上的瑕疵已經(jīng)到了零容忍的程度,汽車生活中,汽車噪音是最大的瑕疵,即使是在低速行駛中,也會有或多或少的噪音,這就是我們今天要解決的一大問題——噪音。汽車噪音來源于很多個地方,底盤、發(fā)動機(jī)、四輪、后備箱、門板等等??梢哉f,哪里震動哪里就有聲音。然而最基礎(chǔ)的就是門板。門板看似
【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日系車一樣,日產(chǎn)奇駿雖然做工精致,但是用料相對來說比較節(jié)省,這也導(dǎo)致汽車在行駛的時候,車廂內(nèi)會產(chǎn)生較大的噪聲,為了能夠降低汽車的噪聲,車主來到廣州音樂王朝,對汽車做了全車的隔音升級工作?!緦ΠY下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,廣州音樂王朝的改裝技師,針對性的定制了日產(chǎn)
比亞迪宋MAX作為中國“三代”家庭打造的大美座車,外觀、動力和空間自然沒的說,噪音方面卻有些差強(qiáng)人意!高速行駛中隨著車速增加,胎噪和風(fēng)噪明顯感受大不少,發(fā)動機(jī)噪音控制得還可以!經(jīng)過天津捷沃影音店的專業(yè)隔音技師路試后,最終敲定引擎蓋、前兩輪弧翼子板、主副駕座椅前地板及斜腳踏板和車門密封部位采用恒靜隔音
比亞迪—宋,車輛外觀設(shè)計時尚,純電動能源驅(qū)動更環(huán)保。車主反映這款車的噪音比較明顯,特別是速度快的話,胎噪比較大。車主在網(wǎng)上查閱了很多隔音案例,了解到車立靜隔音。最后拿定主意,選用車立靜黃金版做全車隔音。門,內(nèi)層鈑金加強(qiáng),外層密封,有效防止口噪音傳入車內(nèi)駕駛位,副駕處地板部位靠近兩前輪,滿貼減振,可以
今天的改裝主角是比亞迪宋,這已經(jīng)是車主向先生在樂改武漢大師店改的第三臺車了。因為有了前兩次的經(jīng)歷,向先生提車后牌都未上直接到驅(qū)車到店進(jìn)行改裝。武漢樂改比亞迪宋汽車音響定制方案:前聲場喇叭:芬朗SQ-.F處理器:芬朗Theone帶DSP功放隔音:四門三層靜森改裝店家:武漢樂改汽車音響改裝咨詢:(電話/
比亞迪G四門中道隔音哈曼JBLgtoc昆山音悅聽汽車音響改裝昆山汽車音響改裝比亞迪G是經(jīng)比亞迪汽車研究院多次改進(jìn)和完美的最新款,整車設(shè)計更符合比亞迪A網(wǎng)“典雅智能”的高端氣質(zhì),還有他內(nèi)部的座椅,控臺等都非常時尚,美觀,舒服。除去音響以及隔音還有其他一點點問題,G算是比較完美了。車門隔音:內(nèi)外兩面貼上
音樂的魅力就在于此,音樂中的歡快、勁爆、哀婉、悠揚,會讓你內(nèi)心的情緒得到很好的宣泄、撫慰。很神奇,即使是心無雜念,偶也愿意獨自在一個只有音樂的空間,閉目傾聽令人感心動耳的天籟之音滲入骨髓。廣州汽車音響改裝佛山汽車音響改裝順德汽車音響改裝深圳汽車音響改裝增城汽車音響改裝花都汽車音響改裝全車隔音大能隔音
比亞迪S全車大能隔音施工,為什么要做隔音呢?當(dāng)然是因為車內(nèi)噪音,其實就是一種污染車內(nèi)噪音過大,會導(dǎo)致開車人情緒動怒從而引起路怒癥,這樣就會大大提成行車的不安全!因此,對車內(nèi)進(jìn)行降噪是很關(guān)鍵的,據(jù)目前汽車市場的統(tǒng)計,現(xiàn)在越來越多的車主也開始選擇做汽車隔音了,導(dǎo)致現(xiàn)在無錫市場汽車隔音市場逐漸的火爆起來。
比亞迪s全車隔音的案例很多,可是像今天這個案例做的這么徹底的非常少,今天這輛比亞迪s隔音降噪的部位比平時多出一個地方,那就是防火墻部分,該部分主要是針對發(fā)動機(jī)隔音,能夠有效的降低發(fā)動機(jī)通過防火墻傳來的噪音,在成都也只有我們提供這種隔音改裝方案,下面的圖片將帶你觀看如何針對發(fā)動機(jī)隔音降噪。比亞迪s全車
【車型原車噪音分析】作為純電動的汽車比亞迪秦的噪聲和普通的轎車相比較要低出很多,但是當(dāng)電動切換到油耗的時候產(chǎn)生的噪音讓車主難以接受,車主是一個對噪聲容忍度極低的一個人,汽車在行駛時候產(chǎn)生的任何細(xì)微噪聲對車主來說都是一種折磨,因此車主來到了杭州至上音樂對愛車做了一個徹底的隔音升級。比亞迪秦隔音升級配置
GMT+8, 2025-11-3 17:40 , Processed in 0.025160 second(s), 10 queries .