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玩改車 改裝車大全 寶馬改裝 寶馬改裝 寶馬避震改裝

寶馬避震改裝

寶馬避震改裝案例專題為您介紹寶馬避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。

更新時(shí)間:2025年11月29日

[底盤操控] 寶馬3系 E90  改裝k-sport鉸牙 高低可調(diào)避震

[底盤操控] 寶馬3系 E90 改裝k-sport鉸牙 高低可調(diào)避震

網(wǎng)店特價(jià):.00元商品原價(jià):.00元商品封面圖:商品描述:寶馬系E改裝臺(tái)灣進(jìn)口K-SPORT絞牙避震高低可調(diào)軟硬可調(diào)降低車身至一指半。上海堂順貿(mào)易有限公司成立年,擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),豐富的改裝經(jīng)驗(yàn),耐心的客服。是一家可以為你的愛車,做全方位個(gè)性化改裝的改裝品牌店。公司改裝業(yè)務(wù)包含:車身外觀,底盤操控

2013-12-24

變身藍(lán)精靈 寶馬M3(E30)改裝車欣賞

變身藍(lán)精靈 寶馬M3(E30)改裝車欣賞

發(fā)動(dòng)機(jī)豐田JZ-GTE交換機(jī),Powehouse賽車活塞和連桿套件,鋼坯帽,移植頭,渦輪增壓歧管,蓋瑞特渦輪增壓器GtxR,燃料電池,PectelTECU傳動(dòng)系統(tǒng)SellholmMPG序列式變速箱懸架/制動(dòng)器Sellholm避震器,活塞卡鉗,毫米前剎車盤,EM后輪剎車車輪合金車輪外觀OEM前保險(xiǎn)杠,

2013-12-23

寶馬X5改裝版 空氣動(dòng)力學(xué)/纖維增強(qiáng)塑料

寶馬X5改裝版 空氣動(dòng)力學(xué)/纖維增強(qiáng)塑料

  PriorDesign改裝廠打造了一個(gè)應(yīng)用廣泛的空氣動(dòng)力學(xué)車身套件,用于上一代寶馬X。整個(gè)套件使用Dura-FlexFRP纖維增強(qiáng)塑料制成,它不僅容易制造和價(jià)格便宜,具有一定的彈性,而且非常穩(wěn)定。安裝成本是最小的,因?yàn)樵撎准恍枰魏巫兏蛐薷?,這些配件可以很容易地與原廠車型相結(jié)合?! ≡撎准?/p>

2013-12-19

典雅與低調(diào)并存 寶馬M5改裝全新外觀套件

典雅與低調(diào)并存 寶馬M5改裝全新外觀套件

  Vorsteiner改裝廠推出了寶馬M的新造型方案。首先,該車型配備一個(gè)碳纖維前擾流板,可以提高汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能??蛻粢部梢杂喼铺祭w維后擴(kuò)散器,帶有可選的紫外線抑制清漆涂層。  搭載.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī),擁有馬力(千瓦)和牛米的扭矩。匹配速雙離合變速箱,從0-公里/小時(shí)加速僅.秒,公里每小

2013-12-17

寶馬M3改裝鑒賞 動(dòng)力爆改最大功率449kW

寶馬M3改裝鑒賞 動(dòng)力爆改最大功率449kW

  日前,一組關(guān)于寶馬M的改裝組圖吸引了我們的眼球,這次改裝主要是針對(duì)其動(dòng)力進(jìn)行爆改,本次動(dòng)力爆改的目的是試圖打破寶馬M以往的.公里/小時(shí)的時(shí)速記錄?! ”敬蝿?dòng)力改裝是基于MSK-IICS.0升V發(fā)動(dòng)機(jī),配備了ASAt-增壓器,一個(gè)優(yōu)化的進(jìn)氣系統(tǒng)和高流量空氣濾清器。同時(shí)該改裝還包括一個(gè)附加燃油泵和一

2013-12-11

最大功率達(dá)518kW BBM工程師推改裝寶馬M6

最大功率達(dá)518kW BBM工程師推改裝寶馬M6

  海外媒體發(fā)布了一組BBM賽車工程師的改裝組圖,這次改裝的主角是寶馬M敞篷車。本次改裝主要是針對(duì)動(dòng)力部分進(jìn)行升級(jí),V.升雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有升級(jí)前最大功率為kW,最大扭矩為Nm,改裝師們對(duì)引擎進(jìn)行了升級(jí),并安裝了新的排氣管?! 〉靡嬗趧?dòng)力升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了kW,最大扭矩達(dá)到了Nm。除了動(dòng)力升

2013-12-10

寶馬3系A(chǔ)F氣動(dòng)避震作業(yè)

寶馬3系A(chǔ)F氣動(dòng)避震作業(yè)

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:卓林,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。以前年輕的時(shí)候喜歡追求動(dòng)力(現(xiàn)在也不老),但是只要你車稍微跑的比別人快一點(diǎn)、聲音大一點(diǎn)、外觀兇一點(diǎn),就會(huì)有很多“丫”把你納入“非法改裝”的行列...。由于朋友的熏陶和對(duì)美感的不斷提升,喜愛上了HellaFlush!由于本人的GTI

2013-12-10

碳纖維版套件上身 Vorsteiner改裝寶馬M5

碳纖維版套件上身 Vorsteiner改裝寶馬M5

  Vorsteiner是來自美國(guó)加州的一家改裝廠,其主要針對(duì)的改裝汽車品牌分別有保時(shí)捷、寶馬和奔馳。而且Vorsteiner在全球的改裝市場(chǎng)里也是很有名氣的。近期,Vorsteiner發(fā)布了一組基于寶馬M的改裝組圖,在外觀和動(dòng)力上都有所升級(jí),下面我們來看一下。首先在外觀方面,我們看到其為寶馬M配備

2013-12-09

Vorsteiner改裝寶馬M5 新輪轂更動(dòng)感

Vorsteiner改裝寶馬M5 新輪轂更動(dòng)感

2013-12-06

AP公司為新寶馬3系推出新款避震套件

AP公司為新寶馬3系推出新款避震套件

  AP公司是一家專門做避震懸掛的改裝公司,目前為寶馬系轎車(F)和旅行車(F)打造了專門的避震懸掛套件,允許連續(xù)降低懸掛系統(tǒng),提供實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的平衡。這款A(yù)P避震套件可以降低前軸約到毫米,降低后軸約至毫米。降低的設(shè)置直接通過高度調(diào)節(jié)安裝組件進(jìn)行調(diào)節(jié),并且經(jīng)過了TüV測(cè)試。目前寶馬系(F和F)費(fèi)用

2013-12-06

寶馬M6敞篷版改裝鑒賞 動(dòng)力大幅度提升

寶馬M6敞篷版改裝鑒賞 動(dòng)力大幅度提升

  日前,網(wǎng)上車市獲得了一組海外媒體發(fā)布的BBM賽車工程師的改裝組圖,這次改裝的主角是寶馬M敞篷車。本次改裝主要是針對(duì)動(dòng)力部分進(jìn)行升級(jí),V.升雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有升級(jí)前最大功率為kW,最大扭矩為Nm,改裝師們對(duì)引擎進(jìn)行了升級(jí),并安裝了新的排氣管?! 〉靡嬗趧?dòng)力升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了kW,最大扭矩達(dá)

2013-12-05

寶馬4系改裝鑒賞 功率提升36kW外觀小改

寶馬4系改裝鑒賞 功率提升36kW外觀小改

  日前,海外曝光了一組基于寶馬系的改裝組圖,本次改裝對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí),同時(shí)對(duì)外觀也進(jìn)行了一些調(diào)整,下面我們就來針對(duì)改裝組圖做具體的解析。  首先是動(dòng)力改裝,經(jīng)過改裝的寶馬i跑車產(chǎn)生了kW的最大功率和Nm的最大扭矩。而原來的動(dòng)力參數(shù)為最大功率kW和Nm。基于動(dòng)力升級(jí),這款車百公里加速僅需.秒,最高時(shí)

2013-12-02

寶馬2系M Performance套件發(fā)布 全面升級(jí)

寶馬2系M Performance套件發(fā)布 全面升級(jí)

  近日,寶馬發(fā)布了系車型的MPerformance性能版套件,該款套件有望于年月份與系同步上市銷售,該套件除了外觀及內(nèi)飾對(duì)車有所改動(dòng)外,也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架進(jìn)行了全面升級(jí)。寶馬D  外觀方面,MPerformance采用了一系列空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理,全新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠看上去非常運(yùn)動(dòng),尾部增加了碳纖維尾

2013-11-29

寶馬1M9(E82)賽車改裝賞析

寶馬1M9(E82)賽車改裝賞析

  這是一款由TweetTweetNot公司改裝的寶馬賽車,專門用來參加賽車?yán)惖囊豢钴囆汀3藦?qiáng)制性的防滾架,還有新的E氣缸發(fā)動(dòng)機(jī),全新的速順序式變速器,新的制動(dòng)盤,毫米寬的前制動(dòng)轉(zhuǎn)子,毫米的后制動(dòng)轉(zhuǎn)子,活塞卡鉗。引擎也進(jìn)行了ECU升級(jí),提供PROFLEX的減震器。來自Speedline定制的車

2013-11-26

AC Schnitzer的F32寶馬4系改裝車鑒賞

AC Schnitzer的F32寶馬4系改裝車鑒賞

F的寶馬i功率為馬力,而i是馬力,D是馬力。為了配合發(fā)動(dòng)機(jī)ACSchnitzer決定使用運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。新的賽車懸掛套件,降低車身高度毫米,還有新輪轂和一些內(nèi)飾,目前沒有詳細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)車身改裝套件的其他信息。

2013-11-15

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