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寶馬動力改裝案例專題為您介紹寶馬動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年12月10日
毫無疑問，在汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域最重要的這幾十年發(fā)展來看，CarbonRevolution為世界上一些最獨特的性能車型設(shè)計和制造單件碳纖維輪轂。該公司的最新配套選項是寶馬M，入門級M-car，這個十年來出現(xiàn)的最好的運動型轎跑車之一，完全適合“Carbontreatment”的機器?！ ∮捎诒姸嘣?，
美國正品冠軍排氣，四出帶遙控，聲音可調(diào)。排氣尾翼后唇一上身瞬間霸氣側(cè)漏了！
ForgeMotorsport已經(jīng)宣布為寶馬提供了一個有用的和未來的防護升級;一個大大改進的增壓管，適用于快速道路和賽車改裝。許多愛好者已經(jīng)意識到，原來的塑料充氣管N是一個薄弱環(huán)節(jié)，而在過去個月里，F(xiàn)orge在原廠管道出現(xiàn)故障后收到了車主的許多請求。在正常熱循環(huán)之后，耦合器變脆，導(dǎo)致開裂，斷裂和
德國改裝公司Alpha-NPerformance最近公布了其針對寶馬M-power車型BMWM的改裝計劃。從直線六發(fā)動機開始，對于馬力和Nm扭矩的Alpha-NPerformance提供三級重新映射。第一階段的巴伐利亞跑車表現(xiàn)可達馬力，扭矩為牛米。第二階段的性能分別為馬力和牛米的扭矩。最后階段，
在年SEMA是一個奪人眼球的節(jié)目，一家公司用一輛小型汽車打包了大型視覺沖擊的RevoZport的BMWMCoupe。該項目被認為是巨大的成功，被高度評價為BMWM最佳設(shè)計的售后市場升級之一。該設(shè)計通過用碳纖維代替許多面板并安裝了一個殘留的鈦排氣，從而削減了kg的重量。賽車表現(xiàn)遠遠優(yōu)于原廠車?！ ?/p>
眾所周知的BMW改裝商G-Power已經(jīng)推出了F寶馬X的新改裝計劃，提供hp，hp和hp的選項。G-Power的最新XM第一階段套件可提升SUV雙渦輪增壓.升V的“Bi-Tronik”發(fā)動機重映射和動力調(diào)節(jié)功能。第二階段工具將軟件的“V”版本與不銹鋼落水管一起組合，增加了hp。 第階段套件包括
EX寶馬M的高轉(zhuǎn)速V-發(fā)動機拆除了。在它的位置是兩個模型變體，每個都由雙渦輪增壓的inline-six馬達裝載所有先進的技術(shù)，航空和專有技術(shù)使他們保持在跑車賽車的前沿。這個LibertyWalk的BMWM由Nextmod與BrixtonForgedWR輪轂共同加持?！ “烁椎膶汃RM無疑是響亮的，
BMWMGTS車型使用創(chuàng)新的注水系統(tǒng)的硬核，跟蹤焦點模型是模型生產(chǎn)線的巔峰，G-Power是第一個開發(fā)此升級程序的人之一。就像他們早在年改裝的超級寶馬MGTS，新模式有更多的力量和興奮包裝在它的軌道。雙渦輪增壓.0升直列六缸發(fā)動機的兩個渦輪增壓器改進了內(nèi)部開發(fā)的更大的渦輪和壓縮機輪內(nèi)CNC加工外
寶馬XE上架：hunderbird雷鳥運動排氣升級開始啦，上圖說話-同學(xué)們慢慢品 這臺寶馬車友：就喜歡聲音低沉渾厚滴尾嘴用原產(chǎn)的方口味道就是不一樣只要你想到的-我們就做得到！個性化的你請咨詢：電話
說起寶馬M，想必喜歡性能車的朋友都知道它的優(yōu)秀。雖然它不能算是寶馬M家族中最暴力的那位，但它一定是性價比最高、身手最矯健的一位。而今天，著名改裝品牌G-Power也對這輛高性能車注入了新鮮的血液?！ §o靜的欣賞這輛車的外觀，你真的察覺不到它有著怎樣的變化。除了輪圈之外，其余的裝備似乎都采用了原廠
近日，德國Manhart改裝工廠基于寶馬M而出品了一輛代號為MH的高性能車型?！ ∠蘖康纳矸菖浜宪嚿睃S色的涂裝，不禁讓人與土豪金聯(lián)系在一起。從外觀看上去的變化并不是很大，但也細微的裝飾讓這輛車看上去更有殺氣。 加長的前擾流板不僅可以讓外觀看上去更加兇悍，還可以為車頭提供很好的空氣動力學(xué)效能，幫
雖然BMWXM是具有強大動力的SUV，但它仍然具有改裝的潛力。值得慶幸的是，G-Power的BMW改裝專家們已經(jīng)為強大的德國SUV創(chuàng)造了三個不同的改裝階段，從而在其下釋放其真正的潛力。雙渦輪增壓的.升V-發(fā)動機包裝在寶馬XM內(nèi)，等待著被挖掘，而G-Power釋放它。在第一階段，客戶可以選擇G-P
寶馬MGTS全球限量臺意味著只有少數(shù)的幾個幸運兒能夠得到這輛車。而在那輛中，又只有更少數(shù)的能得到馬力的G-Power寶馬MGTS。G-Power的團隊利用水注入的高科技發(fā)動機與Bi-TronikV的軟件改裝，改進渦輪增壓器和cat-less降落管，總共馬力。這會幫助這款高性能轎跑車在.秒內(nèi)從靜止
今日安裝ECUCHIPTUNING的車子是轎車中的王者：寶馬。作為德國BMW生產(chǎn)的全進口車型匯集了一切高端車型所應(yīng)該具備的東西。外觀時尚大氣，前沿是寶馬經(jīng)典的雙腎式進氣格柵，內(nèi)飾方面寬敞舒適且配置豪華，同時寶馬系在動力及操控方面均有不俗的表現(xiàn)。由于這臺寶馬改裝了排氣，不在進氣部分和電路方面改裝總覺得
寶馬XMi雖然不是一個真正的M版車，但是Daehler的瑞士團隊正在努力使這個差距稍微縮小一些。隨著N渦輪增壓直列六缸為寶馬XMi供電，Daehler能夠通過三個階段的調(diào)整來挖掘一些提升的潛力。第一階段推動.0升發(fā)動機高達馬力和磅英尺的扭矩。在第二階段，N電機上升到馬力和磅英尺的扭矩。在使用新軟
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