只需一步，快速開(kāi)始
寶馬ECU升級(jí)案例專題為您介紹寶馬刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年10月27日
其實(shí)我們一直在期待BMWM/M的改裝套件，有可能破解全新雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與ECU程式需要一點(diǎn)時(shí)間吧？許多BMW專屬改裝廠仍是以上一代M為主，也或許，老外比較喜歡大排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)… 說(shuō)到BMWME，G-Power已經(jīng)不只一次推出相關(guān)改裝套件，而這其中最知名的算是年所發(fā)表?yè)碛衕p最大馬力的M，可是這需要
ACSchnitzer最新作品BMWM，大家最期待的動(dòng)力部分在經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大馬力從原本的hp上漲到hp，所搭載的.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小幅修改ECU程式就讓動(dòng)力大幅提升，這表示渦輪技術(shù)已經(jīng)成熟，雖然排氣量縮小，但仍可透過(guò)渦輪加裝調(diào)校出等同于、甚至超越大排氣量自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
來(lái)自德國(guó)的KaegeAutomobile并不是知名度很高的改裝品牌，因此這次選擇最新款BMWM想要一次打響名氣，不過(guò)改裝幅度不算大，升級(jí)效果有限。頗有雷聲大雨點(diǎn)小之憾，唯車色來(lái)個(gè)M少見(jiàn)的土耳其藍(lán)，很搶眼?！ aege針對(duì)M/M這具SB發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行ECU程式改寫，使最大馬力上漲到hp，最大扭力也增加到
MF已經(jīng)不算新車了，但是這輛由Dinan所操刀的作品，有著驚為天人的動(dòng)力數(shù)據(jù)。Dinan為M換上全段不銹鋼排氣系統(tǒng)、進(jìn)氣強(qiáng)化系統(tǒng)與ECU改寫程式，竟然能增加hp馬力到達(dá)hp最大馬力，最大扭力也提升了.kgm到達(dá).kgm。其余部分像是高性能可調(diào)式避震器、前后可調(diào)軟硬的防傾桿與內(nèi)飾物品等，全數(shù)為Di
德國(guó)改裝公司Kaege研發(fā)出了寶馬M（F）的升級(jí)套件，首先是其所搭載的.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率為馬力，峰值扭矩達(dá)到了?！っ住aege針對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的ECU程序，能使其最大功率提升至馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了?！っ?，這一程序的售價(jià)為歐元（約元人民幣）。除了動(dòng)力方面的改動(dòng)之外，Kaeg
MF已經(jīng)不算新車了，但是這輛由Dinan所操刀的作品，有著驚為天人的動(dòng)力數(shù)據(jù)?！ inan為M換上全段不銹鋼排氣系統(tǒng)、進(jìn)氣強(qiáng)化系統(tǒng)與ECU改寫程序，竟然能增加hp馬力到達(dá)hp最大馬力，最大馬力扭力也提升了.kgm到達(dá).kgm。其余部分像是高性能可調(diào)式避震器、前后可調(diào)軟硬的防傾桿與內(nèi)飾物品等，全數(shù)為
英國(guó)改裝廠Mulgari經(jīng)銷許多知名改裝物品外，ECU程序改寫才是其拿手好戲，而這次發(fā)表對(duì)應(yīng)BMWSeriesGranCoupeF0改裝套件?！ ulgari這次的產(chǎn)品重心放在搭載.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的BMWF0，透過(guò)ECU程序改寫就能增加hp馬力到達(dá)hp最大馬力，最大扭力更提升至.kgm，動(dòng)
德國(guó)改裝商Manhart已經(jīng)為寶馬Mi雙門轎跑車研發(fā)了改裝套件?！ “ㄖ绷辛?0升雙渦輪增壓并獲得更大的中冷器，重新改寫的ECU，修改后的渦輪增壓器和一個(gè)定制的-cell的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)。通過(guò)這些升級(jí)之后，該車的輸出由馬力（千瓦）和牛米（磅-英尺）提升至馬力（千瓦）和牛米（磅-英尺）?！ 〈颂?/p>
Hamann以自己的技術(shù)力量重新設(shè)置了ECU，，他們已經(jīng)憋足了勁將Md的表現(xiàn)從hp和牛米提升至hp和?！っ住Ｔ搒Drived和xDrive系統(tǒng)現(xiàn)在擁有了hp和牛米，該工廠預(yù)期xDriveD也實(shí)現(xiàn)了新的高度-hp和牛米，而不是hp和牛米。 Hamann也重新設(shè)置xDrivei的ECU，讓它從hp
德國(guó)改裝廠商Hartge近來(lái)將目光放在寶馬系列的ECU上，所以現(xiàn)在有很多的額外動(dòng)力可以提升。功率升級(jí)提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?！ ≡揇擁有hp和Nm的標(biāo)準(zhǔn)。Hartge的引擎調(diào)整提升到hp和Nm。而D的表現(xiàn)也得到了提升，從hp和Nm至hp和Nm?！ 《鳧會(huì)從hp和Nm提升至hp和Nm。I也得到了提升
Hamann倚靠自己的技術(shù)力量重新升級(jí)了一款ECU，他們已經(jīng)憋足了勁要將Md的表現(xiàn)從hp和牛米提升到hp和牛·米。Hamann也重新改裝了xDrivei的ECU讓它從hp和Nm提升至hp和Nm。該xDrived現(xiàn)在可以泵出hp和Nm，而不是hp和Nm。再有就是產(chǎn)生hp和Nm的標(biāo)準(zhǔn)相比，hp和Nm的x
G-PowerBi-TronikII這次針對(duì)BMWXM及XM做了升級(jí)動(dòng)作，利用全直通排氣管及搭配ECU的撰寫，將這具.L雙渦輪V發(fā)動(dòng)機(jī)的性能完全引導(dǎo)出來(lái)，達(dá)到hp的水平，比原廠的hp更是多出了hp，最大扭力則漲幅為.kgm，并且在rpm即可全數(shù)釋放，堪稱地表最猛休旅車也不為過(guò)。G-PowerBi
G-PowerBi-TronikII針對(duì)BMWXM及XM做了升級(jí)動(dòng)作，利用全直通排氣管及搭配ECU的撰寫，將這具.L雙渦輪V發(fā)動(dòng)機(jī)的性能完全引導(dǎo)出來(lái)，達(dá)到hp的水平，比原廠的hp更是多出了hp，最大扭力則漲幅為.kgm，并且在rpm即可全數(shù)釋放，堪稱地表最猛休旅車也不為過(guò)。
全新的M在造型上與E雙門系列的造型相似。舍棄粗濃雙眉般的飾條，回歸傳統(tǒng)腎形水箱罩設(shè)計(jì)，讓E雙門系列的造型較四門造型靈活不少，隱隱感到其中的速度感。今天ECU升級(jí)的主角就是兩臺(tái)新款M，先來(lái)目睹它們的風(fēng)采:兩臺(tái)車的外觀，進(jìn)排氣等都進(jìn)行了不同程度的改裝，黑色M亞光車身更顯動(dòng)感帥氣，GruppeM進(jìn)氣套件配
在寶馬家族中，系轎車更像是位含蓄的紳士，尊貴卻毫不張揚(yáng)、運(yùn)動(dòng)也不失溫柔。今天的主角就出自號(hào)稱“高級(jí)商務(wù)轎車成功典范”的BMW系轎車之i。BMW系轎車在不違背傳統(tǒng)和根基的同時(shí)，在美學(xué)風(fēng)格上達(dá)到了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)：在造型和外觀上，第五代BMW融合了系的動(dòng)感、活力與系的尊貴、風(fēng)度，讓人眼前一新的同時(shí)，為商務(wù)轎
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