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寶馬導(dǎo)航改裝案例專題為您介紹寶馬GPS導(dǎo)航改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：導(dǎo)航改裝、GPS改裝、安裝倒車?yán)走_(dá)、安裝攝像頭和安裝行車記錄儀。
更新時(shí)間：2025年11月21日
【歐特炫改】成都寶馬升級(jí)全液晶儀表盤作業(yè)成都貝雷帽德系升級(jí)主營(yíng)項(xiàng)目：貝雷帽改裝項(xiàng)目：寶馬原廠NBT導(dǎo)航，HUD抬頭顯示系統(tǒng)，電動(dòng)尾門，電吸門，哈曼卡頓音響，BO中置以及全套BO頂級(jí)音響升級(jí)，寶馬MT和寶馬MP外觀包圍套件，空調(diào)出風(fēng)口加裝，奧迪電尾門，RS中網(wǎng)，RS方向盤以及寶馬和奧迪MMI系統(tǒng)專業(yè)刷
本帖最后由印畫zhang于--:編輯【寶馬系改裝定速巡航】南京寶馬系車主加裝定速巡航帶剎車減速再也不用擔(dān)心超速啦寶馬系很多車型都沒有定速巡航功能，不幸中招了/(ㄒoㄒ)/~~事實(shí)證明定速巡航很重要，特別是在走高速的時(shí)候，好多路段都有在限速。經(jīng)常外地出差，高速路段占八九成，沒有定速巡航，苦頭不小，要一
寶馬系很多車型都沒有定速巡航功能，不幸中招了/(ㄒoㄒ)/~~事實(shí)證明定速巡航很重要，特別是在走高速的時(shí)候，好多路段都有在限速。經(jīng)常外地出差，高速路段占八九成，沒有定速巡航，苦頭不小，要一直保持精力控制油門，時(shí)間長(zhǎng)了，很容易疲勞/(ㄒoㄒ)/~~于是乎，果斷選擇加裝定速巡航??！上班時(shí)間緊湊啊，江浙滬
寶馬Li安裝寶馬原廠行車記錄儀
寶馬系方向盤改裝M多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤實(shí)例，完美動(dòng)感，功能強(qiáng)大！新系的上市接過了老系手中的接力棒，把運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格又推向了新高潮。不少車主都對(duì)寶馬的駕駛樂趣給予認(rèn)可，但是像這樣的低配，原車沒撥片，沒定速巡航，方向盤也硬邦邦完全沒有手感，對(duì)于這臺(tái)駕駛者之車來(lái)說真是不太厚道。如果想享受高一級(jí)別的待遇，就可以流
很多喜歡自駕游的車主，在自駕游當(dāng)中對(duì)目的地路線不是很熟悉，車上的導(dǎo)航又是舊的地圖，到處開車亂走，浪費(fèi)了好幾百塊的油費(fèi)?。∮H們升級(jí)一下導(dǎo)航吧為了下次自駕游的時(shí)候做準(zhǔn)備，依稀記得上次自駕游的慘痛經(jīng)歷，犯了個(gè)很低級(jí)的錯(cuò)誤，以為有手機(jī)導(dǎo)航就沒有改裝升級(jí)寶馬系的導(dǎo)航；結(jié)果當(dāng)天手機(jī)忘充電，迷路了，費(fèi)了老半天時(shí)間
在我和夫人的再三考慮之下，給自己的愛車換上了NBT,在朋友的一次聚會(huì)上看到朋友買的新車原車就有NBT，真的不是一個(gè)檔次的玩意，屏幕看起來(lái)很有感覺，在看看我自己的車，同樣是寶馬，差距怎么就這么大，感覺很沒面子，心理酸溜溜的很不是滋味，后來(lái)就下決心要把導(dǎo)航換掉，后來(lái)在網(wǎng)上論壇上了解到，裝了NBT說什么S
原裝的屏幕感覺很小啊，看看人家特斯拉那個(gè)PAD，在看看其他車的寸導(dǎo)航，有沒有覺得很羨慕啊。。。。雖然沒有辦法弄的那么的山寨，但是我還是希望車載的屏幕可以大一點(diǎn)，再大一點(diǎn)。。。。在我無(wú)意之間，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)深圳這邊一個(gè)不錯(cuò)的改裝店，可以加裝大屏幕，雖然我不知道NBT這個(gè)牌子怎么樣，但是確實(shí)很牛逼啊，里面好
【重慶天龍汽車影音】九龍坡店和萬(wàn)州店,寶馬系音響改裝LI/-意大利歐迪臣ESK三分頻套裝喇叭無(wú)損個(gè)高音中音低音（）寶馬作為寶馬的豪華轎車，在設(shè)計(jì)上充滿現(xiàn)代感的氣息，大氣家族式的前臉設(shè)計(jì)、流暢的車身線條，簡(jiǎn)單又有內(nèi)涵的進(jìn)氣隔柵，彰顯了該車的不凡的氣勢(shì)寶馬帶給人的是尊崇的駕乘體驗(yàn)。略微遺憾的是，寶馬的原
寶馬X全液晶儀表盤+抬頭顯示施工作業(yè)成都貝雷帽德系升級(jí)主營(yíng)項(xiàng)目：貝雷帽改裝項(xiàng)目：寶馬原廠NBT導(dǎo)航，HUD抬頭顯示系統(tǒng)，電動(dòng)尾門，電吸門，哈曼卡頓音響，BO中置以及全套BO頂級(jí)音響升級(jí)，寶馬MT和寶馬MP外觀包圍套件，空調(diào)出風(fēng)口加裝，奧迪電尾門，RS中網(wǎng)，RS方向盤以及寶馬和奧迪MMI系統(tǒng)專業(yè)刷隱藏
寧?kù)o和諧的環(huán)境是獲得好聲音的基本條件，對(duì)愛車進(jìn)行全方位的隔音處理是一個(gè)非常好的途徑。來(lái)到渝大昌汽車影音，寶馬X車主選擇安博士隔音材料進(jìn)行全車隔音，它是被廣大車主一致認(rèn)可的汽車隔音產(chǎn)品，憑借著出色的隔音性能和超高的性價(jià)比與其環(huán)保無(wú)污染等的多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，成為汽車隔音產(chǎn)品的首選。全車隔音不僅能降低車內(nèi)的噪音，
寶馬系GT與新系轎車版基本相同，新車也和新系轎車一樣有多種內(nèi)飾風(fēng)格可以選擇。在內(nèi)飾方面，系GT基本上直接從系Li中復(fù)制而來(lái)，如果單看中控區(qū)域很難分辨出這是哪款車型。不過當(dāng)拉開車門的那一瞬間，系GT還是給了我們很大的驚喜，無(wú)框式車窗設(shè)計(jì)更像是一款運(yùn)動(dòng)型跑車，單單從這一點(diǎn)就比系Li高檔很多。原車方向盤拆
昆明寶馬系導(dǎo)航加裝,寶馬三系無(wú)損加裝凱立德導(dǎo)航,高清倒車影像功能————《昆明鼎馭音響改裝》出品寶馬系作為一款運(yùn)動(dòng)型的男人車在市場(chǎng)上備受車友的喜愛。新款系整體看起來(lái)漂亮優(yōu)雅，前臉設(shè)計(jì)較為陽(yáng)剛，有肌肉感。操控性能表現(xiàn)的尤為突出，操控感強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的
M方向盤采用三輻式的造型，在M家族里獨(dú)樹一幟，銀色飾條讓它看上去很特別，而且握感非常棒，它的功能也非常強(qiáng)大：刀鋒換擋撥片，定速巡航，音響控制和藍(lán)牙電話
寶馬系和諧的外形比例帶來(lái)了良好的視覺感受，舒適中保持駕控精髓的風(fēng)格成為事業(yè)精英之首選。作為寶馬系的車主對(duì)愛車各方面都很滿意，唯一美中不足的就是寶馬汽車音響系統(tǒng)并沒有過人之處，雖然寶馬原車為三分頻音響系統(tǒng)，但整體音效沒有層次感，渾濁不清，低音發(fā)悶，并沒有層次分明及具有穿透力的音效。對(duì)于眾多駕駛寶馬的車
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