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更新時間:2025年10月20日
作為奔馳家族中最暢銷的車型之一,被譽為“小S”的全新奔馳C-Class新車在外觀方面延續(xù)了奔馳家族全新的設計語言,顯得更加年輕和運動,迎合了年輕消費群體對外觀和動感氣質(zhì)的追求。此次為了讓車主有更好的駕乘體驗,我們?yōu)槠鋹圮嚰友b導航模塊,方便車主乘駕!洋溢著青春活力的奔馳CL準備加裝的導航模塊安裝后視攝
上一次梅賽德斯·奔馳出售帶有徽章并貼在行李箱蓋上的汽車時是在年,現(xiàn)在它又回來了。S和MaybachS都配備了濕式油底殼M,結合G-Tronic九速自動變速器,M可以在.秒內(nèi)將S推至km/h(mph)。同時這輛車還配有一組英寸的Vossen輪轂,這些輪轂具有拉絲處理,以增加視覺效果。還有手持式懸掛
CLK級轎跑車蘊藏完美一面,令人怦然心動。時尚的外型配合卓越強勁的功能,為駕駛者帶來舒適及高科技的嶄新體驗。【施工前】 相較老款車型,新款GLK在外觀上的改變并不明顯,僅是前進氣格柵有了細微變化,另外,前大燈內(nèi)部增加了LED燈源。【施工后】【施工后】 動力方面,改款GLK將換裝奔馳最新研發(fā)的
奔馳CAMG旅行版曾作為F醫(yī)療車,發(fā)動機將搭載.LV引擎,最大功率可達千瓦,最大扭矩為牛*米。完全顛覆了旅行車的定義。【施工后】【施工后】 外觀方面,經(jīng)過AMG的名家重新設計,奔馳C采用了大量主流時尚的LED燈光元素等光學二極管,車頭燈有著SL的風格,就連尾燈設計也采用LED設計。此外,重新設
C作為一款高性能轎車,運動模式自然少不了,C/S/S+/M駕駛模式非常簡明,而RS檔意味著彈射起步。【施工前】 車身頂部,采用了全景式滑動天窗設計,讓乘客擁有更寬闊的視野,隨時可以擁抱大自然。座椅帶一體化頭枕和自適應靠背,也可以電動調(diào)節(jié)、加熱,又有三組記憶功能。而且包裹性也是非常出色。【施工中
汽車是一個流動的私人空間,而音樂總是能讓人感動.它賦予我們生活中另一個生命.汽車和音樂這樣的組合讓我們充滿憧憬.如果再播放一張浪漫或者節(jié)奏明快動感十足的唱片,那會讓你的旅程增添舒心、暢快的情調(diào)。音響——講究個人所好,實際來說就是娛樂消遺過程。在這個過程中除了消費外,就是長期享用和保值。相對其他車型來
愛奔馳smart的人會愛得無法自拔,而恨Smart的則對它咬牙切齒,Smart的喇叭聲音確實很可愛,但是車內(nèi)噪聲已經(jīng)嚴重心情了,此次車主來到新疆彩聲進行音響升級前聲場選用的是JBL喇叭,低音選擇了性價比高的愛威小鋼炮,兩門進行凌靜隔音處理。配置清單:前聲場:JBLCSc低音:愛威小鋼炮全車隔音:凌靜
改裝廠商TopCar的改裝項目一直都非常的受歡迎。他們過去以保時捷和梅賽德斯·奔馳車型為基礎,創(chuàng)造了一些非常高質(zhì)量的產(chǎn)品。他們的最新改裝車款基于梅賽德斯-奔馳GLC轎跑車,讓我們一起來欣賞一下吧。這輛梅賽德斯·奔馳GLCCoupeInferno獲得了件碳纖維改裝套件。包括一個碳纖維前保險杠,一個
在一套完整的汽車音響系統(tǒng)中,線材到底扮演著怎樣的角色,這個問題仁者見仁。但凡懂點電聲學基礎或者對汽車音響稍有了解的人都不會忽視線材的重要性,說得直白點,喇叭、功放還有調(diào)試的余地,線材只要接線安裝到位,什么品質(zhì)就出什么聲音,沒得商量。再昂貴奢華的系統(tǒng),音頻信號得不到高保真?zhèn)鬏?,聲音效果必然大打折扣。?/p>
奔馳C的外觀大氣穩(wěn)重,整車線條流暢,細節(jié)做工較為精細,車主好評較多;內(nèi)飾布局合理,做工精致,用料扎實,實用性強;空間中規(guī)中矩,儲物空間設計較為人性化。唯一美中不足的是原車音響,原車音響的效果中低頻無力很單薄,簡單一點說就是HI不起來,聲音開大聲容易失真,而且門柱上高音喇叭里面是空的。遇到這樣的音
奔馳SLK作為新一代SLK的改良是非常明顯的,不但車廂空間得到提高,發(fā)動機性能也進一步增強,甚至連VARTOROOT的設計及新添加的Airscart,也是誠意十足的。不過,其音響系統(tǒng)的升級始終略帶不足奔馳SLK亮相一般安裝音響只注重主機和中高音,其實不然,低音部分就像交響樂團的低音樂器部分,雖然不是
奔馳E延續(xù)了現(xiàn)款E級優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標和多輻進氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。不過新車也并非一塵不變,全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤曲線之后,前臉整體不再顯得那么沉悶,保留了應有的商務氣質(zhì)之余還增添了幾分時尚感,線條豐富的分體式前保險杠更是起到了錦上天花的作用。【施工中】 奔
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