保時(shí)捷外觀改裝案例專(zhuān)題為您介紹保時(shí)捷外觀改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:空力套件、大包圍、車(chē)身改色、貼膜、車(chē)貼、拉花以及車(chē)身彩繪。
更新時(shí)間:2025年10月20日
第一眼見(jiàn)到Panamera總感覺(jué)它與保時(shí)捷的家族的驕傲有著種種關(guān)系?!臼┕で啊俊 anamera在外觀設(shè)計(jì)上基本保持了保時(shí)捷的家族DNA,寬大的大燈組、U型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、時(shí)你會(huì)清晰認(rèn)出二者的區(qū)別。從渾厚的前臉,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的兩條曲線以及兩組菱形大燈使得Panamera從千里俺看更像一部降低底盤(pán)的
假如您擁有一輛保時(shí)捷CaymanGT,并希望能夠?qū)⑵渥兊门c眾不同。鑒于改裝行業(yè)的基本方式,進(jìn)行外觀改裝顯然是首要的路線,我們?cè)谶@里就為您帶來(lái)一個(gè)最瘋狂的改裝案例。這款卡宴GT借用了保時(shí)捷RSR的裝束-白色主色調(diào)上的灰色和紅色細(xì)節(jié)構(gòu)成了Neunelfer賽車(chē)的顏色。并且這種嵌入式戰(zhàn)斗疤痕現(xiàn)在已經(jīng)成
說(shuō)實(shí)話,保時(shí)捷Macan現(xiàn)在已經(jīng)不太受到大家的關(guān)注了。這是因?yàn)閆uffenhausen緊湊型跨界車(chē)已經(jīng)開(kāi)始老化,而其細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。我們指的是由阿爾法羅密歐StelvioQuadrifoglio,梅賽德斯-AMGGLCS和GLCSCoupe組成的馬力怪物三重奏組-而目前最強(qiáng)大的Macan
讓我們來(lái)看看下面的這輛款保時(shí)捷Panamera,改裝行業(yè)的進(jìn)步讓它更像一臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)了。長(zhǎng)車(chē)頂保時(shí)捷由于采用復(fù)雜的外觀改裝工作而獲得了新的樣子,其中一個(gè)使用JAS-Gripen作為靈感來(lái)源。而且我們必須承認(rèn),低調(diào)的視覺(jué)方法非常適合Panny,增加了任何Zuffenahsuen機(jī)器誕生的低調(diào)光環(huán)。而第
特別版TechartGTSport基于最新一代保時(shí)捷TurboS改裝。將限量生產(chǎn)臺(tái)具有一系列性能,空氣動(dòng)力學(xué)和外觀增強(qiáng)改裝的產(chǎn)品。Techart的外部組件包括側(cè)進(jìn)氣裝置,沖壓空氣鏟,新的前格柵和新的出風(fēng)口格柵。新的車(chē)頂擾流板,側(cè)裙飾板,后裙板百葉窗和擴(kuò)散器附加裝置。所有部件均采用碳纖維制成。Te
卡宴是保時(shí)捷家族中的一款熱門(mén)車(chē)型,擁有SUV的車(chē)身空間和越野性能,也擁有轎跑的動(dòng)力和操控性,同時(shí)還擁有時(shí)尚大氣的外觀,充沛的空間,豪華的做工和配置。盡管如此,豪車(chē)的原車(chē)音響也是不怎么樣,在熱愛(ài)音樂(lè)的車(chē)主眼中絕對(duì)有改裝升級(jí)的必要。保時(shí)捷卡宴原車(chē)音響唯一可取的也許只有非常不錯(cuò)的環(huán)繞效果,但論到音質(zhì),和普
新款保時(shí)捷Boxster和保時(shí)捷Cayman車(chē)型的Techart改裝包已正式亮相。Techart為入門(mén)級(jí)跑車(chē)提供性能,外觀和動(dòng)態(tài)方面的改進(jìn)。保時(shí)捷獲得了各種不同的空氣動(dòng)力學(xué)部分改裝。在前面,Techart安裝了一個(gè)帶前部分離器的兩件式前擾流板。Techart提供這部分碳纖維作為選項(xiàng)。在后部,Te
保時(shí)捷旗下唯一的四門(mén)GT跑車(chē)Panamera早在已經(jīng)推向市場(chǎng),而在即將開(kāi)幕的上海車(chē)展中全新的Panamera也將揭開(kāi)它的真正面紗,改款,但最大的亮點(diǎn)在于搭載了全新的.0L雙渦輪增壓引擎?!臼┕で啊俊臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 那澳樤O(shè)計(jì)來(lái)看,新款Panamera與現(xiàn)款有著不大的變化,其前保險(xiǎn)杠中部的格柵造
保時(shí)捷卡宴最早亮相于年初的日內(nèi)瓦車(chē)展,分為Cayenne,CayenneS,CayenneTurbo,CayenneTurboS和CayenneGTS五個(gè)類(lèi)別。由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)著稱(chēng)的保時(shí)捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車(chē)的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車(chē),成為了越野
cayenne最早亮相于年月的日內(nèi)瓦車(chē)展。cayenne家族先后推出了cayennes,CayenneSHybrid,cayenneturbo和cayennev三個(gè)車(chē)型。cayenne的最強(qiáng)賣(mài)點(diǎn)就是有‘保時(shí)捷’這家超級(jí)跑車(chē)品的歷史,它對(duì)高性能、安全、純種跑車(chē)的操控性追求均做的非常徹底?!臼┕ぶ小俊 ?/p>
卡雷拉是以民用市場(chǎng)為本開(kāi)發(fā)出來(lái)的全新跑車(chē),所有機(jī)械構(gòu)造、安全程度及舒適性等,均以街道用車(chē)為標(biāo)準(zhǔn),但全車(chē)技術(shù)都借助過(guò)往參與賽車(chē)的經(jīng)驗(yàn)發(fā)展而成。卡雷拉裝備p馬力的.升v發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)源于著名的保時(shí)捷gt發(fā)動(dòng)機(jī)的純粹賽車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的車(chē)型在世界著名的小時(shí)汽車(chē)?yán)惃D――勒芒賽道上取得多場(chǎng)的勝利
堅(jiān)持延續(xù)保時(shí)捷品牌運(yùn)動(dòng)跑車(chē)設(shè)計(jì)特征,又要提供四門(mén)四座布置一級(jí)后排座椅的寬裕乘坐空間,是保時(shí)捷Panamera的設(shè)計(jì)理念?!臼┕で啊俊臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 ANAMERA車(chē)身的后半段則沒(méi)有了車(chē)系經(jīng)典的水滴形乘員艙,取而代之的是長(zhǎng)達(dá)毫米的車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬更是達(dá)到了毫米。保時(shí)捷Panamera的車(chē)高僅為毫米,
大家有沒(méi)有想過(guò)如果保時(shí)捷扮演成大黃蜂的角色會(huì)發(fā)生什么?俄羅斯的改裝商Topcar為.保時(shí)捷改裝了TurboSCabriolet的寬體套件。這種后置動(dòng)物來(lái)自新西蘭,似乎喜歡與其他快速機(jī)器聚集在一起。這個(gè)軟件改裝包被稱(chēng)為GTR,這是空力套件的GenTwo化身。從第一代寬體包裝的過(guò)渡已經(jīng)看到,其造型變
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