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君威排氣改裝案例專題為您介紹君威排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果；品牌推薦：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間：2025年11月01日
尾吼當時有些向里歪，后來又去調教了一下現(xiàn)在正了
我的君威接車時間是月日，至今近個月了，其間對該進行了一系列的改裝（包圍+尾翼+黑頂+輪轂+大燈+座套+導航+四出排氣+多功能方向盤+可視倒車+內飾貼碳纖維），當時買舒適的目的就是為了把省下來的萬元用來搞自己喜歡的東西，現(xiàn)在基本定型了，下面上圖讓想改裝的朋友一下借鑒等待作業(yè)的后輪,彈簧還在.前臉包圍+
新君威.0L舒適版改裝終結篇我的君威接車時間是月日，至今近個月了，其間對該進行了一系列的改裝（包圍+尾翼+黑頂+輪轂+大燈+座套+導航+四出排氣+多功能方向盤+可視倒車+內飾貼碳纖維），當時買舒適的目的就是為了把省下來的萬元用來搞自己喜歡的東西，現(xiàn)在基本定型了，下面上圖讓想改裝的朋友一下借鑒，同時也
從折騰原廠排氣加四出，到現(xiàn)在ASPEC中尾段與輪轂上身，已經過去快一個月了，這一個月是忙碌的，是糾結的，同時也是燒錢的。改裝真的很累，現(xiàn)場總是忍不住自己動手。但是當我今天開著最終改裝好的君威，一個人神經兮兮的拿著相機跑去公園拍照的時候，我才意識到，我真的很快樂，所有的努力在這個時候都化成了成就感與滿
月底是一個幸福的日子，我的鹿頭寸鍛造輪圈，鹿頭的雙出粗粗的排氣，都到達了北京，并且我訂購的德國KWV的牛逼避震也一起到達，我高興，我興奮，我終于用上了鹿頭的鍛造，用上了鹿頭的排氣，這是之前一直期盼的事情，這次的鹿頭是我見過的內斂低調的代表，不管是聲音，還是外觀，還是做工，還是數(shù)據，都很精確，但是這些
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這臺別克新君威排量是.T排氣品牌THUNDERBIRD雷鳥中尾四出電子閥門排氣系統(tǒng)準備就緒上車開始咯個小時左右就完美收工原廠左右單出四出后唇原廠修修師傅技術不錯試車閥門開啟聲浪高亢關閉聲浪低沉渾厚爽！更多車型請私密【成都澳亞雷鳥工廠總部】張先生電話同步/到店有驚喜的哦
元素一：我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣，可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來，因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式，限制了聲音和馬力，但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變（音質低沉、渾厚、但不吵），排氣會更順暢，動力會得到充分發(fā)揮，這樣對發(fā)動機更好，因為發(fā)動機排氣時更加順暢
包括：后蠢，包圍，排氣，進氣，輪轂，有的加我WX:，謝謝各路大神
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SVE工藝：一、CNC機械切割法蘭盤，安裝位置精細，防止漏氣，連接緊密。二、SUS不銹鋼材料，材料加厚到MM，真材實料，品質保證。三、進口CNC彎管設備彎制，創(chuàng)造完美效果，平滑自然，效果出眾。四、內部不銹鋼絲纏繞，進口消音材料填充，質量保證，經久耐用。改裝排氣的原因:因為原車的排氣是采用格版式，限制
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