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奧德賽隔音改裝案例專題為您介紹奧德賽全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間：2025年10月20日
新款奧德賽,在原先舊款的基礎(chǔ)上增添了許多先進的功能,使得內(nèi)飾操作等各方面更為方便,在外觀上也做了許多改進,線條更加流暢,原本商務(wù)型的車身也變得時尚養(yǎng)眼了.而剛到手的新車,不自覺的就想好好疼惜一番.首先就是全車榮茂隔音然后外加張大能吸音棉,對隔音做雙層保險;然后,在已有隔音靜謐的車內(nèi),加裝一套音響系統(tǒng)
流暢精練奧德賽的舒適享受廣州尊駕分享汽車隔音案例現(xiàn)代英文中的奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征。最終設(shè)計出了頗具歐洲浪漫舒適風格的奧德賽原型。流暢精練，內(nèi)斂中巧露鋒芒，修長的線條精致的大燈，舒適的駕乘感更是給消費者的留下深刻的印象。但是噪音問題突顯，給車友帶來極大的困惑。當車高
隨著城市工作節(jié)奏的加快，人們整日在外奔波，為了生存和夢想而忙碌，有成功的喜悅、失敗的落寞，這個時候需要有個聲音的陪伴，忘卻都市的繁華與喧囂，回歸恬靜與安詳，讓心靈滌蕩。奧德賽車主是個追求完美的人，討厭噪音、喜歡享受更好的音響，在車內(nèi)也是如此，為此毫不猶豫決定選擇進行整套音響系列改裝+全車隔音。施工車
如今人們不僅僅局限于在固定的房間內(nèi)來欣賞曼妙的音樂，在開車的同時也能欣賞到高品質(zhì)的音樂效果同樣成為了一種追求潮流。今天我們要做的就是對這輛本田奧德賽做一個專業(yè)的汽車音響隔音改裝升級，讓它告別原車那平庸的音響效果，隔音降噪，讓我們在駕駛它出行的同時能夠一路擁有高品質(zhì)音樂效果的隨行。施工車型：奧德賽施工
如今人們不僅僅局限于在固定的房間內(nèi)來欣賞曼妙的音樂，在開車的同時也能欣賞到高品質(zhì)的音樂效果同樣成為了一種追求潮流。今天我們要做的就是對這輛本田奧德賽做一個專業(yè)的汽車音響隔音改裝升級，讓它告別原車那平庸的音響效果，隔音降噪，讓我們在駕駛它出行的同時能夠一路擁有高品質(zhì)音樂效果的隨行。施工車型:本田奧德賽
四門隔音的功效和好處：四門隔音被認為是汽車隔音工程中最基礎(chǔ)的第一步，也是許多嘗試隔音效果的車主選擇最多的部位，隔音效果也被眾多車主認可從而繼續(xù)進其他部位的隔音升級。四個車門是風噪傳入的主要通道，原因在于原車門板上會留下許多不規(guī)則的孔洞，外界噪音會通過這些孔洞鉆進車內(nèi)，再加上鈑金本身比較薄弱，強度不夠
主機:原車主機功放:歐迪臣VRX.桃木版喇叭:勁浪WRC四門隔音為了減少時間,客戶暫時做了簡單的音響安裝,還后期的安裝工程,
本田奧德賽改裝汽車音響摩雷意蕾喇叭與英國創(chuàng)世紀功放的發(fā)燒故事哈爾濱新奧德賽全車大能隔音哈爾濱新奧德賽汽車音響改裝升級摩雷意蕾、創(chuàng)世紀功放新款本田奧德賽在細節(jié)上相比老款做了些許改變，但原車的影音娛樂系統(tǒng)沒有相應(yīng)變動，依然不太給力。原車前聲場依然采用兩分頻喇叭，后聲場使用同軸單體喇叭，聲音模糊有非常大的
本田奧德賽改裝汽車音響摩雷意蕾喇叭與英國創(chuàng)世紀功放的發(fā)燒故事--0字體：[url=]大[/url][url=]中[/url][url=]小[/url]哈爾濱新奧德賽全車大能隔音哈爾濱新奧德賽汽車音響改裝升級摩雷意蕾、創(chuàng)世紀功放新款本田奧德賽在細節(jié)上相比老款做了些許改變，但原車的影音娛樂系統(tǒng)沒有相應(yīng)變
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本田奧德賽，流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟和安全性能，受到不少愛車人士的青睞~全車榮茂隔音，在原車的基礎(chǔ)上加裝一層隔音減震板，然后再在其表面鋪上一層棉性物資，那么，這臺奧德賽的內(nèi)飾感覺與乘駕感覺將會與眾不同。對于日系車來說，一個眾所周知的現(xiàn)象，車輕，鈑金薄，給人一種不是很踏實的感覺，但是，非
奧德賽我看中他的發(fā)動機動力很充沛，安靜，空間舒服大啊，和外觀很大氣很喜歡。愛車入手有一段時間了，原廠的音質(zhì)真心不怎么樣啊，忍了一段時間才抽到時間找音響去改裝，可能是我對音質(zhì)要求高吧，想改好點的音質(zhì)，開得爽些。開始時在外面奔波了兩天找不到合適的店家，效果好點的價格就太貴，要不價錢低的效果又不滿意，經(jīng)過
奧德賽以低地板開發(fā)平臺，實現(xiàn)了豪華轎車價值的延伸，賦予其空間以及實用性，成就多功能轎車新銳派，創(chuàng)新的設(shè)計思路帶給新奧德賽不同一般的魅力。新奧德賽流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟和安全性能得到用戶的認可。四個車門是風噪傳入的主要通道，原因在于原車門板上會留下許多不規(guī)則的孔洞，外界噪音會通過這些孔
奧德賽原車音響系統(tǒng)是傳統(tǒng)的前四后二，前聲場四個喇叭單元，高音和中低音，分頻器都省了，電容設(shè)計在高音單元上。后聲場一對全頻喇叭。原車音響系統(tǒng)只是解決了有沒有的問題，至于好音樂，原車音響系統(tǒng)是無能為力的。原車喇叭最大的特點是功率小和材質(zhì)比較差，這就是為什么我們把音量開得稍微大點，會出現(xiàn)“破音”的現(xiàn)象，這
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