高爾夫7 1.4T麥斯免拆刷ECU升級(jí)

2018-03-07

邁特威、凱路威全套DCC動(dòng)態(tài)可變空氣懸掛系統(tǒng)視頻！

【進(jìn)口大眾邁特威、凱路威原裝DCC動(dòng)態(tài)可變懸掛系統(tǒng)升級(jí)；ECAS電子空氣懸】我司是專業(yè)研制開發(fā)生產(chǎn)大眾邁特威、凱路威等車型主動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)。系統(tǒng)零部件：德國大陸打氣泵、原裝德國RAPA進(jìn)口空氣懸掛分配閥，美國天納克可變電子減震器、原裝德國哈德曼高度傳感器、德國大陸加速度傳感器，中國大眾配套ECU電腦

2018-03-06

超越2.0T的駕控-大眾CC1.8T刷ecu改善動(dòng)力滯后駕控更隨心

曾幾何時(shí)，設(shè)計(jì)師們開始想象——如何將藝術(shù)品的優(yōu)雅靈魂注入充滿機(jī)械魅力的汽車之中？大眾CC這樣一款靈動(dòng)而獨(dú)特的車型，應(yīng)運(yùn)而生。或許有人質(zhì)疑，“最美大眾車”的稱謂，不過是設(shè)計(jì)者與廠家一廂情愿的論調(diào)。而當(dāng)它憑借著充滿創(chuàng)新的設(shè)計(jì)工藝和卓越的品質(zhì)，先后將“歐洲車身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”、德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)“最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)”兩項(xiàng)世

2018-03-02

高爾夫1.4T刷ECU，升級(jí)英國ATA-Tuning程序

車型:VW-GOLF.T程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm英國ATA-Tuning程序，一對(duì)一定制版程序優(yōu)化！

2018-02-26

大眾速騰冠軍版刷ECU，升級(jí)英國ATA-Tuning程序

車型:VW-速騰.TSI程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國ATA-Tuning各地代理商英國程序，一對(duì)一定制版優(yōu)化!

2018-02-26

大眾尚酷1.4T刷ecu升級(jí)改善動(dòng)力滯后駕控更隨心

有些車型可以只憑設(shè)計(jì)就贏得觀眾，大眾這些年來一直擁有這樣的車型。從平臺(tái)的技術(shù)來說，并沒有超越慣有產(chǎn)品的路線，而在調(diào)校和配備上，做出個(gè)性化的調(diào)整，就大大延伸了既有平臺(tái)的銷路。尚酷就是其中最有代表性的車型，尚酷使用了高爾夫的PQ平臺(tái)，同樣可以稱作是小鋼炮的車型，尚酷擁有比高爾夫更加前衛(wèi)的前臉，更加低矮偏

2018-02-05

改善SUV動(dòng)力不足-大眾途觀2.0T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力來助力

2018-02-03

北京大眾途觀L刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善動(dòng)力滯后駕控更隨心

時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去年了，自年上市之初到現(xiàn)在已累計(jì)突破百萬銷量，有著十分搶眼的市場表現(xiàn)，同時(shí)它也成為了大眾SUV的標(biāo)志和符號(hào)。為了將這個(gè)神話延續(xù)，也為了在未來的SUV市場割據(jù)一方，大眾推出了途觀L，這款車將定位于中型SUV，基于大眾MQB平臺(tái)打造，軸距和車身長度較現(xiàn)款車型均有所增加。今天作業(yè)的主

2018-01-31

大眾cc2.0t 刷ecu 頂速助力 動(dòng)力提升 超越

升級(jí)車型：大眾cc.0t升級(jí)地點(diǎn):頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnmCC曾經(jīng)獲得過眾多汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，在以簡潔實(shí)用風(fēng)格見長的大眾產(chǎn)品陣營中，外觀設(shè)計(jì)極富動(dòng)感的CC顯得格外吸引眼球。當(dāng)年引入國內(nèi)時(shí)，廠家就經(jīng)常為其冠以“最美”的名號(hào)，而它出色的外觀設(shè)計(jì)也是促使絕大多數(shù)CC車主做

2018-01-28

大眾高爾夫7 技術(shù)嫻熟，打造動(dòng)力巔峰

車輛升級(jí)檔案車型：大眾高升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù):pnm高爾夫作為第六代高爾夫的升級(jí)版，升級(jí)高爾夫曾經(jīng)是最大熱門車型，在頂速升級(jí)過ECU的已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過幾百臺(tái)以上，動(dòng)力提升效果以及穩(wěn)定性已經(jīng)毋庸置疑，并且支持免拆板OBD直接升級(jí)，讓不少高爾夫車友為之興奮。高爾夫搭載

2018-01-28

高爾夫7 刷ECU 動(dòng)力提升 秒殺2.0

車型：大眾MK升級(jí)地點(diǎn)：頂速ECU升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比原始數(shù)據(jù)：匹扭矩頂速數(shù)據(jù)：匹扭矩高七就不做過多的介紹了，神車，短小精湛，空間夠用，改裝界大佬，配件齊全。車主買的豪華版，對(duì)高爾夫有一種說不出來的喜歡。車主自己換了大燈，寸大輪轂加的寬胎，原車.T的馬力也只能說是夠用，不能算得上鋼炮，這下?lián)Q了大輪轂更加

2018-01-28

凌渡330 1.8T升級(jí)ECU。效果毋庸置疑 一個(gè)字:爽

車型：款大眾凌度升級(jí)地點(diǎn)：頂速ecu升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比;原始數(shù)據(jù)：匹nm頂速數(shù)據(jù)：匹nm大眾凌渡.T無疑是大家一款很熟悉的一款轎車。也是在A級(jí)轎車?yán)锩驿N量不錯(cuò)的一款車型，所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA發(fā)動(dòng)機(jī).T渦輪增壓最大輸出功率KW（匹馬力）峰值扭矩nm可以從千轉(zhuǎn)/分鐘持續(xù)到轉(zhuǎn)/分鐘，配合速雙離合變速箱，最高

2018-01-27

大眾cc2.0t 刷ecu CC動(dòng)力提升 換擋順暢

車輛升級(jí)檔案升級(jí)車型：大眾cc.0t升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnm大眾CC采用設(shè)計(jì)，舒適動(dòng)感,凌厲的線條與柔美的曲面共同構(gòu)建出新CC獨(dú)有的流線型車身,車身側(cè)線從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開始，勾勒出CC流暢的車頂造型,車型具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的

2018-01-27

2017款途觀L 2.0T升級(jí)ART ECU《濟(jì)南ECU升級(jí)》

款途觀L.0TSI代EA發(fā)動(dòng)機(jī)速DSG雙離合器變速箱.0TSI最大功率千瓦、馬力匹@-RPM，最大扭矩牛米@-RPM原車：千瓦、馬力、牛米（功率*.倍=馬力）升級(jí)：千瓦、馬力、牛米Stage參考數(shù)據(jù)升級(jí)：千瓦、馬力、牛米Stage參考數(shù)據(jù)（需要更換高流量進(jìn)氣+運(yùn)動(dòng)三元催化）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)ECU，

2018-01-27

感興趣想入手途觀L請(qǐng)進(jìn)！ 2.0T見過刷ECU升級(jí)沒？AESCN程序！

就途觀L本身產(chǎn)品來說，這絕對(duì)是富有誠意的一款車型，外形夠潮流，配置夠吸引人，同樣也特別為中國消費(fèi)者加長了軸距，整體讓人挑不出任何毛病，唯獨(dú)價(jià)格可能是很多選車車友相對(duì)糾結(jié)的地方。途觀L的空間，只需要一個(gè)字就可以全面概括，那就是大！無論前排還是后排，都有十分寬裕的乘坐空間。尤其在后排，就算你想葛優(yōu)躺，那

2018-01-24