大眾排氣改裝案例專題為您介紹大眾排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時(shí)間:2025年11月12日
當(dāng)你認(rèn)為頗負(fù)盛名的蘭博基尼Gallardo沖刺百公里在.秒,我們可以看到這個(gè)Oettinger大眾高爾夫R的沖壓性能方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它的重量所在! 為了使它看起來不太像一個(gè)家庭汽車,Oettinger增加了新的前擾流板,重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙,后擋板式擾流板,或英寸輪轂,高性能剎車系統(tǒng)的選擇和四排氣管運(yùn)
凱澤西外形和概念年版車型十分相似,前臉使用了鈴木U型設(shè)計(jì),前中網(wǎng)的這種設(shè)計(jì)在SX和Splash上面最先得到應(yīng)用,凱澤西繼續(xù)采用厚重的前臉,這種設(shè)計(jì)在中型車上面倒是相得益彰。尾部設(shè)計(jì)是凱澤西的亮點(diǎn),高翹的尾部利用了動(dòng)力學(xué)的特點(diǎn),尾燈的造型十分像一面飄揚(yáng)的旗幟,給尾部增加了動(dòng)感的元素,而扇形的雙排氣更有
大排氣量為基礎(chǔ)NOS輔助火力全開 DragRacing車輛總是相當(dāng)豐富,尤其是增壓SuperCar更是妖魔鬼怪聚集。歐、日、美的頂尖好手都在該組內(nèi),其中有三輛車更是相當(dāng)吸睛,那就是相同都搭載著V發(fā)動(dòng)機(jī)的GT、EM,各擁山頭的猛獸相聚究竟會(huì)擦出甚么火花? 增壓版
這輛MKVIIGTI是由狼堡(Wolfsburg)一支年輕團(tuán)隊(duì)所打造,原廠.0L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最就能輸出不錯(cuò)的hp/.kgm的最大表現(xiàn),百米加速更可在.秒達(dá)成,擁有km/h的安全末速。而這支年輕的隊(duì)伍透過ECU的撰寫,及更換上碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)、可變閥門排氣管等物品,一舉將性能推上較GolfR更強(qiáng)大的h
比利時(shí)改裝廠Caractere已經(jīng)推出了尖銳褶皺的側(cè)裙,以及非對(duì)稱的排氣管和擴(kuò)散器,看起來像被大幅削減到車身。動(dòng)感十足的前部和后部擾流板以及CW輪轂,尺寸或英寸,也可供大眾高爾夫GTIVII。汽車規(guī)格與細(xì)則:型號(hào):高爾夫GTIVII年份:年
斯洛文尼亞的排氣制造商Akrapovi?的鈦金屬排氣系統(tǒng)主要用于摩托車,以及充滿異國情調(diào)的跑車。x鈦合金排氣管。該車還有H&R避震和鄧祿普運(yùn)動(dòng)MaxxGT輪胎和RX-R的輪轂。
這是一款從零到公里/小時(shí)加速只需.秒,可以沖刺到最高速度公里/小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)的DSG七速變速箱。馬力和Nm的扭矩,前輪擁有x毫米八活塞剎車。后軸的制動(dòng)系統(tǒng)是理想的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。意大利.×S車輪和米其林/ZR寸輪胎的。四個(gè)排氣的排氣系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)APR軟件和冷進(jìn)氣口,.寸排氣消聲器,大眾配件,.L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)原廠剎車高爾夫R卡鉗F&R,.寸轉(zhuǎn)子懸掛大眾捷達(dá).TSE發(fā)動(dòng)機(jī)APR軟件和冷進(jìn)氣口,.寸排氣消聲器,大眾配件,.L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)原廠剎車高爾夫R卡鉗F&R,.寸轉(zhuǎn)子懸掛H&R避震車輪及輪胎x.大眾
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:Mickey,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有??梢哉f是我期待已久的作業(yè)了,之前一直糾結(jié)搭配K0用還是頭段,之前所有的改裝都偏向舒適,這一次就為性能付出一次了.嘿嘿裝了其實(shí)也有一周多了,工作忙,一直懶得發(fā)帖.這次上的全段是Milltek的mm目頭段,mm標(biāo)準(zhǔn)款不帶中消中
發(fā)動(dòng)機(jī)APR內(nèi)置馬達(dá)和渦輪增壓套件,EA鍛造的活塞和連桿,氣門頭,加勒特/霍尼韋爾渦輪增壓GTR,ECU軟件,高壓直噴嘴,.0L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),中冷器,增壓水龍頭,落水管,F(xiàn)MS定制雙出口排氣系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)六速DSG自動(dòng)變速箱與APR離合器飛輪剎車Brembo四活塞卡鉗配寸轉(zhuǎn)子,高爾夫R活塞卡
大眾兔子自從在美國上市以來一直十分受歡迎。其特點(diǎn)就是小排量引擎和合理的價(jià)格,十分省油。本次選擇了十款大眾兔子改裝,一起來欣賞!大眾兔子文章摘錄:TECHTONICS比賽凸輪,毫米韋伯化油器,排氣等等。大眾兔子皮卡文章摘譯:一款四門兔子,.的捷達(dá)V發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾兔子文章摘錄:改裝共花了約三個(gè)月,交換引擎
大眾兔子自從在美國上市以來一直十分受歡迎。其特點(diǎn)就是小排量引擎和合理的價(jià)格,十分省油。本次選擇了十款大眾兔子改裝,一起來欣賞!大眾兔子文章摘錄:TECHTONICS比賽凸輪,毫米韋伯化油器,排氣等等。大眾兔子皮卡文章摘譯:一款四門兔子,.的捷達(dá)V發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾兔子文章摘錄:改裝共花了約三個(gè)月,交換引擎
這是一款大眾高爾夫GTI周年紀(jì)念版的車型,擁有.L/km的油耗,紅色車身,巴斯圖克的排氣系統(tǒng),hp,H&R懸掛,到寸的前衛(wèi)的雙輻條使車輪看起來輕巧。
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