捷豹ECU升級案例專題為您介紹捷豹刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時間:2025年11月03日
雖然暫時看不到油耗,但是油門輕輕一踩,車子就飛快起步了;感覺比以前靈敏了好多!這樣的反應(yīng)加上捷豹本身的強悍,使得整車“咄咄逼人”、霸氣外露!最后來看一下升級之后與原車的數(shù)據(jù)對比:原車數(shù)據(jù):最大功率KW,最大馬力P,原車扭矩Nm;升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW,馬力提升P,扭矩提升NM,峰值扭矩達(dá)到N
試車后的感覺還是非常明顯的。動力提升,推背明顯,油門靈敏度提高。開起來更線性,更直接。整體效果非常滿意。最后一起來看看捷豹XF.0T升級ECU前后的數(shù)據(jù)對比:原車動力:KW/P,最大扭矩:Nm升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P,扭矩提升Nm
外觀上,新款捷豹將車頭與輪轂蓋上面的標(biāo)志作了改變。由原來的黑色更換為鮮艷的紅色,視覺效果更好,豹子也顯得比較有活力。外形設(shè)計透露著一種溫文而雅的貴氣,即使一眼就能看出它的與眾不同,但骨子里還是沒有那種過分張揚的性格,用“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”來形容在合適不過。內(nèi)飾上,整體設(shè)計與上一款車型依然沒有任何變化,
最后一起來看看捷豹XF.0T升級ECU前后的數(shù)據(jù)對比:原車動力:KW/P,最大扭矩:Nm升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P,扭矩提升Nm
外觀上,新款捷豹將車頭與輪轂蓋上面的標(biāo)志作了改變。由原來的黑色更換為鮮艷的紅色,視覺效果更好,豹子也顯得比較有活力。外形設(shè)計透露著一種溫文而雅的貴氣,即使一眼就能看出它的與眾不同,但骨子里還是沒有那種過分張揚的性格,用“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”來形容在合適不過。內(nèi)飾上,整體設(shè)計與上一款車型依然沒有任何變化,
捷豹XF的回頭率是絕對高的,一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感,另外XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人。XF并不像同級對手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計手法,它營造的是一種充滿生命活力、有動感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,透露出一些轎跑車的
駕駛XF行走于街頭,不時就有路人回頭張望。一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感,另外XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人。XF并不像同級對手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計手法,它營造的是一種充滿生命活力、有動感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,因此
捷豹XF.0T升級ECU前后的數(shù)據(jù)對比:原車動力:KW/P;原車扭矩:Nm升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P,扭矩提升Nm峰值可達(dá)到:Nm
最后一起來看看捷豹XF.0T升級ECU前后的數(shù)據(jù)對比:原車動力:KW/P,最大扭矩:Nm升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P,扭矩提升Nm
外觀上,全新設(shè)計的前臉給人以更加大膽、動力十足的感覺,流暢的車身線條,由戰(zhàn)斗機啟發(fā)而生的前蓋,配以鑲嵌式的立體豹標(biāo),以及大氣與精致并存的進(jìn)氣隔柵,凸顯了車整體的氣勢及個性。內(nèi)飾上,采用的是深色內(nèi)飾+大面積啞光銀色飾板的配置,突出了內(nèi)飾的豪華感,中控臺上配備的英寸觸摸液晶顯示屏以及包含其中的多媒體娛樂
外觀上,全新設(shè)計的前臉給人以更加大膽、動力十足的感覺,流暢的車身線條,由戰(zhàn)斗機啟發(fā)而生的前蓋,配以鑲嵌式的立體豹標(biāo),以及大氣與精致并存的進(jìn)氣隔柵,凸顯了車整體的氣勢及個性。內(nèi)飾上,采用的是深色內(nèi)飾+大面積啞光銀色飾板的配置,突出了內(nèi)飾的豪華感,中控臺上配備的英寸觸摸液晶顯示屏以及包含其中的多媒體娛樂
捷豹XJ富于運動激情,集美感、奢華與令人震撼的超凡動力于一身。外觀上,時尚流線型車頂向后掠起,宛若風(fēng)中利刃一般飄逸。捷豹XJ有著堅固的輕量化鋁質(zhì)車身,靈活性出色、控性能卓越,加之車輛上配備的各種預(yù)判系統(tǒng)和技術(shù),使之能夠?qū)Σ煌窙r及道路上的其他車輛迅速做出反應(yīng)。是向傳統(tǒng)妥協(xié),還是與時尚為伍,這是所有有
外觀上,捷豹XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人,回頭率非常高。XF并不像同級對手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計手法,它營造的是一種充滿生命活力、有動感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,因此這臺.米長的中大型車看上去并沒有實際尺寸那么雄偉,反而透露出一些轎跑車的風(fēng)
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