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起亞隔音改裝案例專題為您介紹起亞全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年11月25日
東風(fēng)悅達(dá)起亞K外形簡約大氣，前臉線條流暢時(shí)尚，充滿動(dòng)感，霸氣的外形得到了網(wǎng)友的普遍好評(píng)；內(nèi)飾中控臺(tái)大幅度傾斜，設(shè)計(jì)獨(dú)特，有個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)音響系統(tǒng)很差；空間方面來說，腿部空間大，乘坐較舒適，但受到外形流線設(shè)計(jì)的影響，頭部空間稍顯不足；操控靈動(dòng)，底盤扎實(shí)；但是駕駛過程中噪音非常明顯，動(dòng)力尚可
汽車隔音，顧名思義，是給原車在行駛中所帶來的噪音給降低掉，但是，隔音并不會(huì)完全阻止所有的噪音，是有效的降低噪音。汽車隔音現(xiàn)在已經(jīng)被越老越多的車主所重視，特別是中低端車，在行駛的過程中，路噪、風(fēng)燥等都會(huì)給開車帶來不適。特別是經(jīng)常高速的車主，噪音已經(jīng)完全讓駕駛更加的疲憊。我們知道，在開長途的時(shí)候，車子的
起亞K外觀時(shí)尚大氣，車身線條前衛(wèi)，整體設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感。采用虎嘯式前臉，家族特征明顯；前后燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，視覺沖擊力較強(qiáng)；側(cè)面線條簡潔，整體輪廓硬朗；運(yùn)動(dòng)輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍增加了車型的運(yùn)動(dòng)氣息；C柱下滑，和車尾渾然一體，轎跑的車尾曲線讓K充滿朝氣和活力。再對(duì)音響進(jìn)行改裝，更顯高貴奢華！改裝配置:主機(jī)阿爾派前
這位起亞智跑車主，剛提車沒多久。據(jù)車主介紹說，他個(gè)人好“靜”，平時(shí)最討厭就是鬧嗡嗡的感覺！而起亞智跑汽車，整車性能還是不錯(cuò)，就是在隔音方面做得不怎么樣。特別是速度稍微快點(diǎn)的時(shí)候，整車的胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)等聲音就比較明顯。所以車主考慮再三，還是決定對(duì)愛車進(jìn)行一次隔音升級(jí)。起亞智跑全車隔音清單隔音部位：四
這兩起亞K前期做了入門級(jí)的音響改裝和全車隔音，這次也是他追求完美和對(duì)完美音質(zhì)的訴求而進(jìn)行的二次升級(jí)，力求在效果上能更上一層樓。隨著耳朵越來越挑剔，音響系統(tǒng)滿足不了隨之升級(jí)的耳朵，或者說在超低音和超高音上需要一些刺激了，再次升級(jí)是有必要的，車主的初次升級(jí)對(duì)二次升級(jí)也是做了鋪墊作用，之前的器材也可以
獅跑車主很喜歡聽歌，每次一上車總會(huì)第一時(shí)間打開車上的音響，放上幾盤發(fā)燒碟，一邊開著車一邊慢慢的品位著音樂。然而原車?yán)锏囊繇懸糍|(zhì)卻不能滿足聽歌的感覺，所以決定下點(diǎn)本把音響好好整整，也讓行車路程不再那么枯燥。本次起亞獅跑原車音響改裝配置前聲場：意大利歐迪臣AFS后聲場：魔立方A-X功放：美國鉆石.低
佛說，心外無物，是舍是求，只于你一念間?；蛟S，急于追求最后把自己弄得身心疲憊，或許攻于心計(jì)最終把自己弄得世俗平庸。此次索蘭托做全車卡拉丁隔音，只為在駕車之時(shí)內(nèi)心能夠平靜；心無雜念且車覆卡拉丁，則心靜也。車主在追求內(nèi)心平靜的同時(shí)，也沒有忘記旅途中摯愛的音樂。經(jīng)過再三斟酌之后，最終確定下來為自己的愛車裝
起亞福瑞迪外觀年輕大氣，陽光活力，虎嘯式前臉設(shè)計(jì)，霸氣凌厲；線條簡潔明快，給人整體視覺沖擊力強(qiáng).動(dòng)力整體表現(xiàn)不錯(cuò)，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)比較先進(jìn)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。只是車皮薄，鈑漆軟，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、有異響，噪音令人煩惱。不過沒關(guān)系，我們可以通過全車隔音來及可能的減少噪音給我們帶來的不適的感覺。本次起亞福瑞迪全
喇叭：Maestro德國曼斯特CSIV功放：瑞典DLSXM四路功放重低音：JLAudio美國捷力W0十二寸低音隔音：斯耐特線材：全套嘉利堡
本帖最后由MyMusic昊子于--:0編輯起亞K，在一個(gè)普通車主的印象當(dāng)中，就是一款廣告宣傳做得很厲害的高級(jí)轎車。沒錯(cuò)，確實(shí)這款被東風(fēng)悅達(dá)起亞公司定位于中高級(jí)消費(fèi)階層的豪車，曾有一段時(shí)間，電視廣告、移動(dòng)終端廣告賣得滿天飛。K的主要目標(biāo)人群是擁有成功享受快樂，品鑒經(jīng)典而不失熱情的精英人群。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上
起亞K其高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K動(dòng)感悅目，充滿朝氣和活力。起亞K以時(shí)尚前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)與優(yōu)美的外形設(shè)計(jì)受到諸多車友的關(guān)注和喜愛，一經(jīng)上市就引發(fā)了陣陣購買狂潮，車主在感受K霸氣十足的車身造型時(shí)，在車廂內(nèi)也可盡情享受唯有原車音響系統(tǒng)是美中不足的地方，在升級(jí)下原車音響系統(tǒng)可謂是完美。噪音也是一直需要解決的問
前聲場：漫步者FA后聲場：漫步者GA四門平靜隔音拆開前的四門做完平靜隔音層層隔音為音響提供保障安裝好的四門喇叭高音的安裝
車主再重新做隔音之前，沒有在重要的地方例如后備箱沒有做到隔音處理，這一次索性來大改造。在隔音處理之外還升級(jí)了原車音響，選用了雷貝琴三分頻系列EX.搭配上雷貝琴RA功放的推動(dòng)，傾力打造最完美的音質(zhì)，享受最尊貴的生活。重新隔音之前，要把以前的隔音材料清理干凈后，再進(jìn)行隔音處理。后備箱貼滿隔音止震板：能有
此次作業(yè)的是一輛秀爾，秀爾是打破了既有車輛設(shè)計(jì)的一種革新，簡潔大膽的個(gè)性線條演繹出了汽車設(shè)計(jì)的新時(shí)尚魅力，車主就比較喜歡它的坐姿高，擁有一個(gè)更好的視野同時(shí)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，車主感到很滿意。唯一的缺陷就是車主感覺隔音效果有點(diǎn)差，胎噪很明顯，按喇叭感覺也好像是在車?yán)锩骓懯堑模妆P的隔音也不盡如人
起亞獅跑堪稱都市SUV車型的開山鼻祖，具有純正的都市SUV血統(tǒng)，也是世界上最初具備on/off-Road兩個(gè)功能的都市型SUV之一，其大膽革新，提出新的汽車趨勢和模板，揭開汽車歷史新篇章，是韓國汽車唯一在世界汽車歷史上稱為新時(shí)代汽車象征的一款車，享有“全球人氣車”美譽(yù)。但人無完人，汽車也是一樣。獅跑
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