記得在網上曾看到過這樣的一段話:“水的清澈,并非因為它不含雜質,而是在于懂得沉淀;心的通透,不是因為沒有雜念,而是在于明白取舍?!比松鷷性S多的選擇,需要自己懂得取舍,知道什么更適合自己,知道自己想要追求的是什么,知道只有不斷的向上攀登,才能不會被浸沒在歷史的浪潮中,擁有自己的一席之地。就拿你自己對
斯巴魯傲虎此次音響升級配置如下:前聲場:意大利ATI悠揚.兩分頻套裝后聲場:意大利ATI精巧.0六寸同軸喇叭隔音:榮茂四門雙層環(huán)保隔音門板的四門隔音。隔音后使車門形成一個類似于音響的箱體,為喇叭提供理想的工作環(huán)境,使聲音更加干凈有力。前聲場兩分頻喇叭配置標準作業(yè)安裝完成效果。音色柔美溫潤,人聲晶瑩通
翼豹已經開了有好多年,但是還是不舍得換掉它,近段時間有空,就想著給它換一個DVD導航,這樣也可以帶著家人去周邊轉轉。就選了歌樂的通用導航機NXCII,屏幕不是太大,.寸的屏幕,但是音質不錯,菜單什么的也比較簡潔,順便也把攝像頭給裝了。好了,不多說了,直接上圖
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斯巴魯森林人音響改裝配置;德國伊頓.套裝倆分頻隔音STP航空金衛(wèi)士改裝;yuefu門板加裝STP航空金衛(wèi)士隔音,針對不同材料安裝方式方法都有不同,第一層隔音安裝采用滿鋪的施工手段。通過擠壓牢靠與鐵皮接觸保證有良好的接觸安裝好的STP航空金衛(wèi)士隔音門板的外側也同樣加裝STP航空金衛(wèi)士里面組合形成一個相
此次升級配置清單:前聲場:意大利ATI悠揚.兩分頻套裝后聲場:意大利ATI巨浪.0功放:美國駭客ST-D四路功放隔音:榮茂雙層環(huán)保隔音原車門板結構以及原車喇叭配置。門板部位的榮茂雙層環(huán)保隔音。隔音是升級音響前必不可少的程序,隔音后的車門變得扎實沉穩(wěn),使得車外和車門共振引發(fā)的噪音得到最有效的抑制,同時
在風雨過后,總會有那么一點的小期待,彩虹會不會在下一秒出現(xiàn)在那遙遠的天際。傲虎車主也是滿懷著一顆期待的心驅車來到大連蘋果唱響,看能不能用最少的支出來獲得最優(yōu)質的音質效果,當然有需求就會又供給,霸克入門級音響套餐滿足您的需求,前聲場一套霸克兩分頻套裝喇叭DX,后聲場一套同軸喇叭CX,優(yōu)異的喇叭性能,合
斯巴魯BRZ年前升級了美國鉆石三分頻套裝喇叭,再跑高速、跑長途、腰也不酸了,腿也不疼了,踩油門也有勁兒了。那是越折騰越上癮,聽了半年了,明顯感覺低音不足,聽大師們講“沒有低音的聲音是不完整的聲音”又想折騰了。一套良好的音響系統(tǒng)功放的作用功不可沒,低音炮也必不可少,因此本次音響升級自然就是加裝功放
尾箱部位的隔音包含尾箱底部與尾箱兩側的輪眉與側板位置。先在里層貼裝一層榮茂羽系列止震板。尾箱底部與尾箱兩側的輪眉與側板位置也仔細的貼好止震板。外層再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉,與里層的止震板相互作用,一層隔音減震,一層吸音消音。使得車身鈑金得到強化的同時,更是極大限度地降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來的
看上斯巴魯翼豹這款車的人,大概都震撼于它霸氣的外觀,良好的動力與操控性。美中不足的是它的原車音響音質平平,讓人聽了直搖頭,感嘆道:這么令人瘋狂咆哮的賽車原車音響也不過如此!特別是這輛斯巴魯翼豹的車主是一個音響發(fā)燒友,在網上淘了器材回來,卻不知如何安裝,只好來到了烏魯木齊當?shù)乇容^專業(yè)的汽車音響改裝店—
此次升級配置如下:意大利ATI悠揚.兩分頻套裝門板部位的里外雙層隔音。隔音材料的選用是很關鍵的環(huán)節(jié),我們全部采用榮茂隔音王系列環(huán)保型隔音止震板對門板進行雙層隔音??梢詫㈤T板上不規(guī)則的孔洞給密封嚴,抑制鈑金的振動,同時也增加了門板的厚重感。最關鍵的是,隔音之后使得車門更像一個箱體,能有效提升音響效果。
斯巴魯森林人是眾多SUV車型中一道獨特的風景,它具有優(yōu)越的運動性能,無論是表現(xiàn)在操控性還是越野性,讓眾多喜歡玩車的車友所著迷。好聲音誰都無法拒絕,在汽車的世界里,音響是汽車的靈魂,然而原車的音響太不給力,使車主無法享受到美妙的音樂,于是前來韻致進行升級。斯巴魯森林人汽車音響改裝配置單:“主角”斯巴魯