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雪鐵龍內飾改裝案例專題為您介紹雪鐵龍內飾改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝真皮內飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內飾改裝和商務車內飾改裝。
更新時間：2025年11月30日
大部分原車音響的“噪音風格”，追求音樂享受的車主都會選擇摒除之，例如這位雪鐵龍C車主，就選擇了來到?？谛≈炱囉耙羯壱繇懴到y(tǒng)。在改裝配置上前聲場選擇了德國ETON伊頓兩分頻套裝喇叭PRO，后聲場搭配一套同軸揚聲器，并有功放驅動。雪鐵龍C改裝德國伊頓音響前聲場伊頓PRO高音單元儀表臺無損安裝前聲場伊
C的舒適性非常好前麥弗遜后多連桿副車架等技術和結構的運用，加上寬大厚實的座椅外加厚厚的輪胎壁偏舒適性的減震阻尼以及不錯的隔音降噪水平多方面提升了舒適性讓人覺得輕松愜意。人性化儲物空間不足，門板儲物格太小，只能放放雨傘和小零碎水平都放不進去前排只有一個杯架，跑長途副駕駛的水只能放門上的手枕上或者地板上
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黃金分割車身比例、強勁有力的側腰線、雙曲面后風窗玻璃等雪鐵龍風格的外觀設計，不僅讓雪鐵龍C尊享型看起來大氣、動感十足，也體現著中高檔車的流行趨勢——飽滿、有張力、有極強的雕塑感。外觀大氣飽滿，整個車身設計流線感較好。內飾做工精細，配置豐富，全系車型ESP標配，音響效果，真皮座椅的包裹性較好，集控式方
成都新世嘉改透鏡|雪鐵龍世嘉改透鏡|成都天一車燈專業(yè)改裝新世嘉雪鐵龍世嘉的外觀動感優(yōu)雅，比較個性，車身圓潤飽滿，具有法式浪漫情調，內飾風格簡約，設計較個性，科技感強；世嘉大燈配置：世嘉全系為遠近光分開的鹵素大燈遠光H，近光H，原車是法雷奧的冷膠密封，其鹵素燈昏暗的照明效果很難滿足其車友夜晚行車需求。
網店特價：0.00元商品原價：0.00元商品封面圖：商品描述：深圳手縫真皮方向盤/真皮座椅門板/內飾翻新/包真皮汽車內飾，競爭的下一個戰(zhàn)場 據調查，年國內上市的款新車中，將內飾作為賣點的車屈指可數。只有在愛麗舍SX/VTS(真皮內飾/金屬感內飾風格)、廣州本田新雅閣(內飾有較大提升)，0款NISS
法國人的浪漫，法國人設計理念就是打破常規(guī)。這款車子很多人評論說方向盤的按鍵不是很合理，其實當用熟悉了以后反而覺得其他車型的方向不好用。所以在這我想說一句：“別人不懂你的幸福，何必太在意別人的一個看法?！蔽覀冞€是重點來看看改裝配置跟過程。深圳雪鐵龍C改裝音響配置：前場喇叭：勁浪v后場喇叭：詩蔓同軸喇叭
聲明：本帖系轉載于汽車之家論壇，作者：zhangguoli，版權歸作者以及汽車之家所有。前貼發(fā)表了為給GPS導航儀供電而加裝UPS接口和改造磁帶機。通過一段時間的使用，尤其是進入夏季，問題開始出現，、夏季氣溫高，導航儀擺在儀表臺上受陽光直射看不清屏幕顯示且導航儀被曬的很燙，經常死機；、導航儀擺在儀表
雪鐵龍C整體造型雖稱不上前衛(wèi)，但也不是中規(guī)中矩。從機艙蓋到車尾，一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側面看去非常流暢，白色外觀富有現代感和運動氣息。LED行車燈兇悍霸氣，尾燈夜晚看上去十分迷人。整車沉穩(wěn)低調又不失浪漫。內飾以黑色作為主色調，有效防反光；做工材料實在厚道，中央集控式方向盤加上毛絨圈套
本帖最后由aolihe于--:00編輯阿爾法座椅（航空座椅）全車桃木、半真皮半桃木方向盤正副司機座椅更換真皮、含電加熱后排三人座椅更換真皮、含電加熱長毛地毯進口威固膜（全車）頂棚包覆（進口翻毛皮、塑料件改色）側壁板包覆（進口真皮、局部改色）全車內飾塑料件改色氙氣大燈新出的豐田賽納Sienna改裝車,
手中有雪鐵龍世嘉的朋友也都知道，世嘉車手套盒、車門箱、飲料架、前排乘客座位前的抽屜、前座椅后面的網兜，為車主們營造出一個雅致溫馨、無憂舒適的車內空間，舒適感與空間感十分出色，由于其高性價比的優(yōu)勢，深受眾多年輕人的喜歡?；蛟S對于某些喜歡聽音樂的世嘉車主來說，原車功放聲音小聲一點就較模糊，大聲一點又失真
雪鐵龍C汽車音響改裝配置：音源：原車主機前門喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭后門喇叭：雷貝琴RCXA同軸喇叭四門隔音：大能隔音施工店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店四門隔音使得車門更加厚實，使得車門更新一個箱體，有助于提升音響效果。車門內飾板隔音，可降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪
聲明：本帖系轉載于汽車之家論壇，作者：FC，版權歸作者以及汽車之家所有。一直羨慕的看著人家車上導航DVD一體機，然后看著自己凌亂的儀表臺！再某寶徘徊了幾個月后，終于按捺不住，決定折騰老愛了！因為歷史原因，適合老愛的導航一體機可選擇性不多，特別是沒完全符合我要求的。（本人有點點音樂癖好）雖然也有壇里X
導讀：外觀的設計應該是大家對東風雪鐵龍CL最為熟悉的地方，這款車型雖然由歐洲總部主導研發(fā)，但是在外觀和內飾設計方面卻是由PSA上海設計中心拍板決策，所以它的設計風格在以往想象力至上的法式車型設計上更加收斂，這樣就更符合大多數中國人的審美習慣，尤其覺得年輕的群體會對它更為青睞。配置清單：主機阿爾派E前
導讀：外觀的設計應該是大家對東風雪鐵龍CL最為熟悉的地方，這款車型雖然由歐洲總部主導研發(fā)，但是在外觀和內飾設計方面卻是由PSA上海設計中心拍板決策，所以它的設計風格在以往想象力至上的法式車型設計上更加收斂，這樣就更符合大多數中國人的審美習慣，尤其覺得年輕的群體會對它更為青睞。值得一提的是他的發(fā)動機可
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