奔馳GLS導(dǎo)航改裝案例專題為您介紹奔馳GLSGPS導(dǎo)航改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:導(dǎo)航改裝、GPS改裝、安裝倒車?yán)走_(dá)、安裝攝像頭和安裝行車記錄儀。
更新時(shí)間:2025年10月22日
奔馳從年開始引入平視系統(tǒng)并在其高配車型中應(yīng)用,并將其提升到更高的水平,該系統(tǒng)可提供車輛速度和速度限制的數(shù)據(jù),并從駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)出導(dǎo)航指令和警告,補(bǔ)充了儀表板上的信息。平視系統(tǒng)可以提供以下方面的重要信息:、導(dǎo)航信息、當(dāng)前車速、探測到的指示和交通標(biāo)志、在駕駛員輔助系統(tǒng)中設(shè)定車速(例如定速巡航控制)新款奔
抬頭顯示系統(tǒng)也就是我們熟知的平視顯示系統(tǒng),它由LED光源通過儀表盤后方四組鏡片的反射,將圖像投射到改進(jìn)過的前風(fēng)窗玻璃上。透過鏡片的定位技術(shù),最后讓影像有如飄浮在汽車發(fā)動機(jī)蓋上,大約離駕駛?cè)搜劬γ走h(yuǎn)的位置,這樣駕駛?cè)藷o需低頭就可隨時(shí)看清各種行車信息,以及導(dǎo)航路況引導(dǎo)等,從而可提高行車安全性。邁卡庫改裝
款奔馳GLSGLS改裝ACC自適應(yīng)巡航,是通過安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛,ACC系統(tǒng)會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。若系統(tǒng)檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時(shí)將加快本車速度使之回到之前所設(shè)定的速度。此操作實(shí)現(xiàn)了在無司機(jī)干預(yù)下的
奔馳GLS抬頭顯示簡稱HUD,又被叫做平行顯示系統(tǒng),是指以駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤。它的作用,就是把時(shí)速、導(dǎo)航等重要的行車信息,投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上,讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時(shí)速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息。邁卡庫改裝小銳:
抬頭顯示系統(tǒng)也就是我們熟知的平視顯示系統(tǒng),它由LED光源通過儀表盤后方的投射儀,將圖像投射到特制的前風(fēng)窗玻璃上。讓駕駛信息有如飄浮在汽車發(fā)動機(jī)蓋上,大約離駕駛?cè)搜劬γ走h(yuǎn)的位置,這樣駕駛?cè)藷o需低頭就可隨時(shí)看清各種行車信息,以及導(dǎo)航路況引導(dǎo)等,從而可提高行車安全性。邁卡庫改裝小銳:
抬頭顯示簡稱HUD,又被叫做平視顯示系統(tǒng),是指以駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤。它的作用,就是把時(shí)速、導(dǎo)航等重要的行車信息,投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上,讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時(shí)速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息。平視顯示系統(tǒng)將擋風(fēng)玻璃打造成科技感十足的數(shù)字式駕駛艙,面積更大、色彩更全、信
安裝了抬頭顯示,駕駛員可不必低頭,就可以看到車輛信息,如車速、油耗、導(dǎo)航等都會顯示在前擋風(fēng)玻璃的小塊區(qū)域內(nèi)。從而避免分散對前方道路的注意力。開車時(shí),駕駛者的視線離開前方可說是發(fā)生車禍的最大主因之一,有了HUD可以大大減少讓駕駛者的視線離開前方道路的次數(shù)與時(shí)間。讓駕駛者的視線在不用離開前擋風(fēng)玻璃的情況
奔馳GLS幾何多光束大燈,每個(gè)大燈配備的個(gè)LED燈可確保提供最佳的道路照明,從而始終確保照明燈能夠在需要時(shí)準(zhǔn)確開啟。利用位于風(fēng)擋玻璃后方的攝像頭提供的信息,個(gè)控制單元能夠以每秒次的速度計(jì)算出理想的燈光模式。當(dāng)開啟遠(yuǎn)光燈時(shí),自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版始終會提供最合適的大燈光程。駕駛員能夠全神貫注于交通
HUD抬頭顯示系統(tǒng)也就是我們熟知的平視顯示系統(tǒng),但顯示內(nèi)容分彩色和單色,它由LED光源通過儀表盤后方四組鏡片的反射,將圖像投射到改進(jìn)過的前風(fēng)窗玻璃上。透過鏡片的定位技術(shù),最后讓影像有如飄浮在汽車發(fā)動機(jī)蓋上,大約離駕駛?cè)搜劬γ走h(yuǎn)的位置,這樣駕駛?cè)藷o需低頭就可隨時(shí)看清各種行車信息,以及導(dǎo)航路況引導(dǎo)等,從
抬頭顯示系統(tǒng)也就是我們熟知的平視顯示系統(tǒng),但顯示內(nèi)容分彩色和單色,它由LED光源通過儀表盤后方四組鏡片的反射,將圖像投射到改進(jìn)過的前風(fēng)窗玻璃上。透過鏡片的定位技術(shù),最后讓影像有如飄浮在汽車發(fā)動機(jī)蓋上,大約離駕駛?cè)搜劬γ走h(yuǎn)的位置,這樣駕駛?cè)藷o需低頭就可隨時(shí)看清各種行車信息,以及導(dǎo)航路況引導(dǎo)等,從而可提
自適應(yīng)巡航控制(ACC)是通過安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛,ACC系統(tǒng)會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。若系統(tǒng)檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時(shí)將加快本車速度使之回到之前所設(shè)定的速度。此操作實(shí)現(xiàn)了在無司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。
抬頭顯示系統(tǒng)也就是我們熟知的平視顯示系統(tǒng),但顯示內(nèi)容分彩色和單色,它由LED光源通過儀表盤后方四組鏡片的反射,將圖像投射到改進(jìn)過的前風(fēng)窗玻璃上。透過鏡片的定位技術(shù),最后讓影像有如飄浮在汽車發(fā)動機(jī)蓋上,大約離駕駛?cè)搜劬γ走h(yuǎn)的位置,這樣駕駛?cè)藷o需低頭就可隨時(shí)看清各種行車信息,以及導(dǎo)航路況引導(dǎo)等,從而可提
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