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只需一步，快速開(kāi)始
寶馬3系座椅改裝案例專(zhuān)題為您介紹寶馬3系座椅改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：真皮座椅改裝、航空座椅改裝和賽車(chē)座椅改裝，推薦品牌：Sparco和DXRACER。
更新時(shí)間：2025年10月21日
寶馬系外觀整體看起來(lái)漂亮優(yōu)雅，前臉設(shè)計(jì)較為陽(yáng)剛，有肌肉感。它的內(nèi)飾做工精致，有質(zhì)感；整體設(shè)計(jì)大方且具有動(dòng)感；真皮座椅的包裹性和舒適度較好，中控臺(tái)和顯示屏看上去大氣美觀。然而，這一款有著眾多優(yōu)點(diǎn)的高檔轎車(chē)，卻有著與中低檔轎車(chē)一樣的毛病，就是音響效果不理想，表現(xiàn)力平平，對(duì)于追尋更美聲音的車(chē)主，改裝音響系
夏天開(kāi)車(chē)悶熱流汗不止，可以換通風(fēng)座椅了炎炎的夏日，盡管空調(diào)溫度調(diào)至最低，風(fēng)量開(kāi)到最大，但后背仍然不斷地冒汗，身體前面吹得發(fā)冷，而后背和坐墊卻不透氣，尤其皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺(jué)座椅通風(fēng)原理就是用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。座椅通風(fēng)有效改善了人體與椅面接觸部分
開(kāi)車(chē)折騰不舒服？換電動(dòng)通風(fēng)加熱座椅座椅通風(fēng)原理???就是用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。座椅通風(fēng)有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐駕車(chē)，身體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適
寶馬系是寶馬品牌里有量最多的車(chē)型，現(xiàn)在我們聊聊原廠喇叭的區(qū)別配置！如何改裝升級(jí)寶馬音響達(dá)到省錢(qián)效果提升大StereoSystem該配置包括主機(jī)一臺(tái)，無(wú)功放（主機(jī)充當(dāng)功放），主機(jī)路輸出，喇叭個(gè)。頻率范圍：Hz–Hz,聲壓dB喇叭--前聲場(chǎng)中音，寸--后聲場(chǎng)中音，寸--座椅下低音，.寸（槽位為寸）主機(jī)主
寶馬車(chē)主，吳先生是款寶馬中低配置，原車(chē)音響實(shí)在不給力，一共個(gè)揚(yáng)聲器。分別在四個(gè)門(mén)板和兩個(gè)座椅下面，聲音渾濁，沒(méi)有層次感，車(chē)主自己講音響對(duì)不起這個(gè)車(chē)的價(jià)位，還沒(méi)有朋友的十幾萬(wàn)車(chē)子音響效果好，所以經(jīng)過(guò)網(wǎng)上了解咨詢(xún)，最后下定決心，升級(jí)哈曼卡頓個(gè)揚(yáng)聲器，人聲環(huán)繞效果更明顯。以下是升級(jí)配置隔音四門(mén)大能藍(lán)金剛隔
寶馬，時(shí)尚大氣，很是受年輕人的喜愛(ài)，既然年輕，少不了音樂(lè)的伴隨，忙里偷閑時(shí)打開(kāi)車(chē)載音響，聽(tīng)聽(tīng)DJ或者h(yuǎn)ifi效果的音樂(lè)也是種享受，如果音響能好一點(diǎn)就更好了。但是寶馬的原車(chē)音響并不給力，寶馬車(chē)系的音響普遍沒(méi)有高音，原廠音響就定位好一點(diǎn)而已，基本表現(xiàn)一般般。中高音不夠厚，層次不夠分明，座椅底下低音的頻率
新款寶馬原車(chē)音響實(shí)在不敢恭維，原車(chē)音響，門(mén)板位置四個(gè)中音，加上座椅下方兩個(gè).寸中低音，聲音聽(tīng)起來(lái)模糊沒(méi)有層次感，實(shí)在不符合本車(chē)型音響檔次。車(chē)主王先生，經(jīng)過(guò)網(wǎng)上了解咨詢(xún)，不想動(dòng)原車(chē)線束，最后選擇了升級(jí)原廠哈曼卡頓音響，插頭直接對(duì)插。效果立馬質(zhì)的飛躍，聲音聽(tīng)起來(lái)更有層次感，更加渾厚有力。一共升級(jí)了個(gè)音響
項(xiàng)目包含星空頂座椅門(mén)板中央通道通風(fēng)座椅加熱座椅改裝電話
寶馬其實(shí)在原車(chē)的音響配置上是很一般的，原車(chē)只有高音和座椅下面的中低。在部分車(chē)型里有三分頻的配置那就要出來(lái)高價(jià)位啦。一般車(chē)都是后期進(jìn)行改裝升級(jí)這樣的費(fèi)用也不是太高又能找到適合自己的音響效果。音響升級(jí)配置功放：英國(guó)CV四路功放低音：美國(guó)鉆石寸因?yàn)檐?chē)友之前已經(jīng)做了音響系統(tǒng)升級(jí)感覺(jué)原車(chē)的主機(jī)推出來(lái)的效果還沒(méi)
相信開(kāi)過(guò)寶馬車(chē)系的車(chē)友們，對(duì)于原車(chē)音響就不用多說(shuō)了，很一般的喇叭，也沒(méi)有功放，聲音效果一般，沒(méi)有高音，只有門(mén)板的中音和座椅下面的超低音。寶馬車(chē)型無(wú)論是系系還是X系的，音響都一般，有些寶馬車(chē)型搭配的是哈曼卡頓的音響，聲音的力度要比一般的寶馬汽車(chē)音響效果好，但是價(jià)格比較高。對(duì)于寶馬車(chē)主這樣有個(gè)性追求的人
寶馬i外形時(shí)尚大氣，車(chē)身勻稱(chēng)修長(zhǎng)，內(nèi)飾精致，配置豐富，動(dòng)力充沛，操控精準(zhǔn)，安全性較好。都說(shuō)好馬配好鞍，寶馬i原車(chē)音響并沒(méi)有像車(chē)一樣給人豪華高端的感覺(jué)，音響效果與一般車(chē)一個(gè)級(jí)別，更怪的是連高音單元都被刪減。車(chē)門(mén)上的中音和座椅底的中低音質(zhì)量也不太好，所以導(dǎo)致了聲音高頻嚴(yán)重缺乏，層次不夠清晰，細(xì)節(jié)幾乎沒(méi)有
目前寶馬汽車(chē)音響搭配的大部分都是前門(mén)四個(gè)喇叭，沒(méi)有高音，后門(mén)或者后吧臺(tái)有個(gè)喇叭配置，前門(mén)喇叭分布：前門(mén)門(mén)板有只中音喇叭，座椅底下有只超低音寸的！原車(chē)沒(méi)有配置功放，聲音效果很一般，和寶馬高大上的形象來(lái)說(shuō)，和音響方面還是有著很大的差距！根據(jù)寶馬車(chē)內(nèi)部空間的高度\寬度\喇叭分頻點(diǎn)來(lái)合理安排高音中低音位置是
【寶馬Li】成都寶馬專(zhuān)業(yè)無(wú)損音響改裝升級(jí)法國(guó)勁浪—旭日酷車(chē)相得益彰，與之匹配，內(nèi)涵與外在的最佳狀態(tài)才能得到最好的享受嘛！來(lái)成都旭日酷車(chē)音響改裝的寶馬Li擁有名車(chē)的豪氣，但是原車(chē)音響真不咋的，原車(chē)音響就門(mén)板上一對(duì)中音喇叭，前排座椅底下低音喇叭，沒(méi)有高音，原車(chē)音響聽(tīng)的感覺(jué)就好像歌手是蹲著聽(tīng)歌，再者就是原
寶馬汽車(chē)音響改裝，寶馬車(chē)系的原車(chē)音響就不用多說(shuō)了，很一般的喇叭，也沒(méi)有功放，聲音效果一般，沒(méi)有高音，只有門(mén)板的中音和座椅下面的超低音。寶馬車(chē)型無(wú)論是系系還是X系的，音響都一般，有些寶馬車(chē)型搭配的是哈曼卡頓的音響，聲音的力度要比一般的寶馬汽車(chē)音響效果好，但是價(jià)格比較高。對(duì)于寶馬車(chē)主這樣有個(gè)性追求的人群
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