奔馳E級(jí)ECU升級(jí)案例專(zhuān)題為您介紹奔馳E級(jí)刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間:2025年10月20日
近日,艾森重慶運(yùn)營(yíng)中心何經(jīng)理接到一位奔馳E的車(chē)主電話(huà),車(chē)主朱先生喜歡改裝車(chē)而且也認(rèn)識(shí)很多改裝車(chē)的朋友,近期也是剛剛購(gòu)進(jìn)奔馳E,在網(wǎng)上了解相關(guān)E的信息時(shí),無(wú)意間看到ECU升級(jí)可以提升動(dòng)力,很感興趣,于是開(kāi)始了解相關(guān)ECU升級(jí)方面的信息,搜索到了艾森重慶運(yùn)營(yíng)中心的聯(lián)系方式,性格豪爽的朱先生趕緊撥通電話(huà)進(jìn)
近幾年越來(lái)越多的車(chē)友關(guān)注ECU升級(jí)項(xiàng)目,但是普遍擔(dān)憂(yōu)的是這種優(yōu)化調(diào)校是否安全合理,我想我接觸過(guò)的奔馳E車(chē)型的車(chē)友們會(huì)更有心得??钸M(jìn)口奔馳E原始馬力HP,而來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)后變?yōu)榧娱L(zhǎng)版,或許是質(zhì)量大了怕造成小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。于是經(jīng)過(guò)二次ECU優(yōu)化馬力達(dá)到HP,這也驗(yàn)證了ECU升級(jí)適當(dāng)調(diào)整性能參數(shù)是符合原車(chē)
[size=.px]奔馳E延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。前臉整體不再顯得那么沉悶,保留了應(yīng)有的商務(wù)氣質(zhì)之余還增添了幾分時(shí)尚感,線條豐富的分體式前保險(xiǎn)杠更是起到了錦上天花的作用。[size=.px]內(nèi)飾上,變化并不十分明顯,最直觀的感覺(jué)是增加的更多
外觀上,奔馳E延續(xù)了E級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但相比轎車(chē)看上去更加鋒利,時(shí)尚設(shè)計(jì)元素背后透著一次進(jìn)攻性,從側(cè)面腰線與后輪拱早就成為E級(jí)轎車(chē)的象征,下方上挑的鍍鉻飾條再次強(qiáng)調(diào)視覺(jué)上的沖擊力。奔馳E系列改款在對(duì)外觀更加鮮明,許多非常富有沖擊力的設(shè)計(jì),絕對(duì)能吸引更多年輕人的注意,感覺(jué)時(shí)尚多了、運(yùn)動(dòng)多了,可以說(shuō)動(dòng)
網(wǎng)店特價(jià):0.00元商品原價(jià):0.00元商品封面圖:商品描述:敞篷轎跑車(chē)代表的是一種生活的態(tài)度,它代表著對(duì)人類(lèi)對(duì)親近自然,暢享自由,高尚品位的追求和崇尚。今天我們麥斯要升級(jí)的是奔馳E敞篷車(chē),它表現(xiàn)出和E級(jí)轎跑車(chē)相同的氣質(zhì):高貴優(yōu)雅,時(shí)尚但不過(guò)分時(shí)髦。整體造型更加鋒利、時(shí)尚,車(chē)頭部分囊括了絕大部分奔馳
奔馳EL是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專(zhuān)屬座駕,其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求。從外形來(lái)看,前臉設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本無(wú)異,分體式的遠(yuǎn)光與近光燈線條鋒利,整體效果年輕動(dòng)感,把“老奔”的形象徹底洗掉。車(chē)頭下方的LED燈組把時(shí)尚兩字詮釋得更加徹底。渾厚的車(chē)尾顯得非常飽滿(mǎn),簡(jiǎn)單的線條顯得很莊重,這是高檔商務(wù)車(chē)
奔馳EL是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專(zhuān)屬座駕,其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求。從外形來(lái)看,前臉設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本無(wú)異,分體式的遠(yuǎn)光與近光燈線條鋒利,整體效果年輕動(dòng)感,把“老奔”的形象徹底洗掉。車(chē)頭下方的LED燈組把時(shí)尚兩字詮釋得更加徹底。渾厚的車(chē)尾顯得非常飽滿(mǎn),簡(jiǎn)單的線條顯得很莊重,這是高檔商務(wù)車(chē)
奔馳EL是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專(zhuān)屬座駕,其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求。從外形來(lái)看,前臉設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本無(wú)異,分體式的遠(yuǎn)光與近光燈線條鋒利,整體效果年輕動(dòng)感,把“老奔”的形象徹底洗掉。車(chē)頭下方的LED燈組把時(shí)尚兩字詮釋得更加徹底。渾厚的車(chē)尾顯得非常飽滿(mǎn),簡(jiǎn)單的線條顯得很莊重,這是高檔商務(wù)車(chē)
今天為艾森刷ecu升級(jí)一臺(tái)0年的奔馳EK,.排量。這臺(tái)車(chē)刷ecu升級(jí)直接用OBD直接讀寫(xiě)數(shù)據(jù),操作非常省力。令人沒(méi)有想到的是這臺(tái)車(chē)不僅動(dòng)力提升了%,油耗也下降了%,可謂是一舉雙得?! ∠旅鏋榇蠹艺故鞠耬cu升級(jí)全過(guò)程: 首先和其他免拆車(chē)輛一樣,這臺(tái)車(chē)運(yùn)用CMD設(shè)備的免拆功能,通過(guò)診斷口直接讀出原車(chē)
奔馳EL是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專(zhuān)屬座駕,其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求。從外形來(lái)看,前臉設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本無(wú)異,分體式的遠(yuǎn)光與近光燈線條鋒利,整體效果年輕動(dòng)感,把“老奔”的形象徹底洗掉。車(chē)頭下方的LED燈組把時(shí)尚兩字詮釋得更加徹底。渾厚的車(chē)尾顯得非常飽滿(mǎn),簡(jiǎn)單的線條顯得很莊重,這是高檔商務(wù)車(chē)
中大型豪華商務(wù)車(chē)一直給我們的印象是優(yōu)雅舒適,就像一個(gè)穿著西裝的紳士。他們的杰出代表就是德國(guó)三強(qiáng)的寶馬系、奔馳E級(jí)和奧迪A。然而在這些里面另類(lèi)就是我們今天的主角—寶馬Li:Li的第一眼視覺(jué)一點(diǎn)也不陌生,有點(diǎn)像小系,相比于上一代寶馬系少了一些另類(lèi)感覺(jué),但顯的更兇。全新的大燈,進(jìn)氣格柵力量感更強(qiáng)。車(chē)頭的雙
這個(gè)版本的奔馳E擁有伊頓M增壓器,,鼓風(fēng)機(jī)被固定在一個(gè).升的AMG引擎上,相配的是一個(gè)E采埃孚變速箱,八點(diǎn)防滾架,一對(duì)Sparco桶式座椅,MaxxEcu發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。充滿(mǎn)創(chuàng)意和時(shí)尚感。
奔馳EL完美越獄,更好的駕駛體驗(yàn)奔馳EL是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專(zhuān)屬座駕,特地加長(zhǎng)的軸距就是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求,下面就跟車(chē)友們介紹一下沈陽(yáng)DNA刷這款車(chē)型的詳細(xì)經(jīng)過(guò),有興趣的車(chē)友一起來(lái)看看吧新一代奔馳E級(jí)轎車(chē)大體延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。
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