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奔馳S級(jí)音響改裝案例專題為您介紹奔馳S級(jí)音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年10月26日
新款的奔馳S級(jí)有一款大燈特別奪人眼目，那就是數(shù)字大燈，因?yàn)殚_(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)是有數(shù)條LED光線投射在地面上酷似流星雨的美景，所以也就是大家所說(shuō)的流星雨大燈。不得不說(shuō)新款的奔馳S級(jí)處處都在展現(xiàn)藝術(shù)作品，D大柏林立體環(huán)繞音響凸顯聲學(xué)的藝術(shù)，主動(dòng)式氛圍燈和數(shù)字大燈又是光學(xué)和美學(xué)的藝術(shù)品，從這一代開(kāi)始奔馳就重新定義了
—款奔馳S級(jí)改裝小柏林音響系統(tǒng)，有喇叭（個(gè)中音、個(gè)高音、個(gè)低音、個(gè)環(huán)繞、個(gè)功放、中置個(gè)）確保音效的完美均衡和聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)，讓奔馳車(chē)搖身一變成一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。（另有拆車(chē)小柏林）（邁卡庫(kù)改裝小銳：mcc0）
新款的W系列車(chē)型對(duì)比于老款是發(fā)生了極大的變化，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都進(jìn)行了改變，奔馳對(duì)于美和豪華做出了新的定義。旋轉(zhuǎn)高音上到邁巴赫S級(jí)下到奔馳C級(jí)都很喜歡，在老款中旋轉(zhuǎn)高音也是一項(xiàng)搶手的項(xiàng)目，而經(jīng)過(guò)新設(shè)計(jì)的大柏林D環(huán)繞立體音響中的旋轉(zhuǎn)高音是怎樣的呢？南方星合汽車(chē)小夏當(dāng)然這種配件已經(jīng)是有祖國(guó)版的誕生了，
款奔馳SS改裝原廠大柏林音響，個(gè)高性能揚(yáng)聲器和個(gè)具有瓦正弦波功率的激勵(lì)器提供了無(wú)所不包的聲音體驗(yàn)。安裝在前車(chē)門(mén)后視鏡三角板中的兩個(gè)高音頭會(huì)與同色車(chē)內(nèi)氛圍燈一塊亮起，同時(shí)向外旋出mm至最佳效果位置，以提高最好的高頻聽(tīng)感。集成在前排座椅中的環(huán)繞揚(yáng)聲器優(yōu)化了駕駛員和前排乘客的環(huán)繞聲。通話期間清晰的語(yǔ)音再現(xiàn)
D旋轉(zhuǎn)高音，在原先S級(jí)D進(jìn)行了全面升級(jí)，更加金屬的外觀與質(zhì)感。在前門(mén)兩邊的A柱上各一個(gè)，外觀好看，大方。給前排增加了觀賞感，旋轉(zhuǎn)高音可以跟隨氛圍燈的顏色一起變色。當(dāng)然如果為了音質(zhì)而改旋轉(zhuǎn)高音其實(shí)沒(méi)有多大作用，喜歡音質(zhì)的話可以考慮加裝柏林之聲音響，安裝旋轉(zhuǎn)高音多數(shù)為了好看多一些。（邁卡庫(kù)改裝小銳：mc
款新款S級(jí)小柏林音響系統(tǒng)一共是個(gè)揚(yáng)聲器，一個(gè)瓦的輸出功放。款奔馳SL商務(wù)型升級(jí)小柏林音響，在新款車(chē)型相比于老款，配置變得更加豐富，新款的小柏林音響系統(tǒng)新增兩個(gè)眼鏡盒喇叭，無(wú)論是飾板、喇叭型號(hào)或是安裝布局都發(fā)生了改裝，由之前的瓦功放到現(xiàn)在的瓦，音質(zhì)效果比較與老款S級(jí)相比較有了一定幅度的提升。下面我們看
小柏林音響基本上是奔馳的入門(mén)級(jí)音響系統(tǒng)，奔馳S、S這么貴的車(chē)居然沒(méi)有一套好點(diǎn)的音響系統(tǒng)，這就有點(diǎn)不夠厚道了，很多車(chē)主一開(kāi)始都是想用原車(chē)音響聽(tīng)一段時(shí)間，時(shí)間長(zhǎng)了就覺(jué)得效果越聽(tīng)越不理想，急切的想去升級(jí)柏林之聲，那像我們經(jīng)常改裝的柏林之聲是怎么來(lái)的呢？咱們今天就圍繞著奔馳S級(jí)的小柏林音響來(lái)聊一下！先說(shuō)一下
要說(shuō)奔馳S級(jí)改裝小柏林怎么最有性價(jià)比，全新的音響又太貴，其實(shí)很多邁巴赫S和S級(jí)車(chē)主升級(jí)大柏林音響，而原車(chē)拆下來(lái)的小柏林需要處理，這個(gè)時(shí)候裝在沒(méi)有小柏林音響得到配置車(chē)型上最合適不過(guò)了！今天南方星合小夏給大家分享奔馳S改裝小柏林音響的案例！小柏林之聲由個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)功放組成，四個(gè)中音、四個(gè)高音、兩個(gè)低音
款奔馳S商務(wù)版改裝原廠小柏林音響，個(gè)揚(yáng)聲器和瓦的系統(tǒng)功率，還提供身臨其境的D音效，還提供獨(dú)有的個(gè)性化功能，它超越了通常的預(yù)設(shè)設(shè)置，可以完全根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行聲音再現(xiàn)。（邁卡庫(kù)改裝小銳：mcc0）
款奔馳S級(jí)的（大柏林音響）高端D環(huán)繞音響系統(tǒng)，通過(guò)在座椅中加入結(jié)構(gòu)承載的聲音傳感器（即所謂的振蕩器）來(lái)增強(qiáng)以往大柏林音響系統(tǒng)的效果。這種特別開(kāi)發(fā)的解決方案不僅可以通過(guò)耳朵，而且可以通過(guò)整個(gè)身體感知音樂(lè)的節(jié)奏，這代表了一種全新的汽車(chē)聲音體驗(yàn)。可自由調(diào)節(jié)的參數(shù)創(chuàng)建適合用戶自己偏好的聲音配置文件。個(gè)高性能
全新一代奔馳S級(jí)（底盤(pán)代號(hào)W）年改款換代，在上市之初飽受爭(zhēng)議，老款S車(chē)型甚至被奉為經(jīng)典。但是、當(dāng)它真正面市的那一刻，體驗(yàn)過(guò)實(shí)車(chē)的你肯定也為之震驚！豪華，依舊是它的主打賣(mài)點(diǎn)。更加年輕的外觀設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的科技配置以及舒適的駕乘體驗(yàn)，讓這一代奔馳S級(jí)銷(xiāo)量也是越來(lái)越好。下面帶來(lái)一款年奔馳S級(jí)升級(jí)D大柏林音響案
以感性觸及人心，全新一代奔馳S級(jí)轎車(chē)憑借“感性·純粹”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，再度引領(lǐng)審美潮流，由內(nèi)而外重塑豪華新境界。下面的帶來(lái)一款奔馳S豪華版低配改高配包圍案例分享：原廠一套配件概覽款SL豪華版改SL四驅(qū)版包圍效果，整個(gè)外觀顯得更加有運(yùn)動(dòng)感。前門(mén)大柏林D旋轉(zhuǎn)改裝前后對(duì)比效果，原車(chē)的塑料喇叭罩太沒(méi)質(zhì)感，旋轉(zhuǎn)可
款奔馳S商務(wù)版改裝原廠小柏林音響，個(gè)揚(yáng)聲器和瓦的系統(tǒng)功率，是對(duì)美妙聲音體驗(yàn)世界的完美介紹。Burmester現(xiàn)在還提供身臨其境的D音效。特別集中和完美的性能支持豪華轎車(chē)的漂浮感。這在很大程度上來(lái)自系統(tǒng)的完全主動(dòng)方法。BurmesterD環(huán)繞聲系統(tǒng)還提供獨(dú)有的個(gè)性化功能，它超越了通常的預(yù)設(shè)設(shè)置，可以完
款奔馳S級(jí)改裝原廠大柏林音響，個(gè)高性能揚(yáng)聲器和個(gè)具有瓦正弦波功率的激勵(lì)器提供了無(wú)所不包的聲音體驗(yàn)。集成在前排座椅中的環(huán)繞揚(yáng)聲器優(yōu)化了駕駛員和前排乘客的環(huán)繞聲。通話期間清晰的語(yǔ)音再現(xiàn)也得益于這些靠近耳朵的揚(yáng)聲器。在視覺(jué)上，重點(diǎn)放在創(chuàng)造完全集成的體驗(yàn)上，系統(tǒng)設(shè)計(jì)與車(chē)輛內(nèi)部及其用戶體驗(yàn)無(wú)縫融合。（邁卡庫(kù)改
奔馳S改裝小柏林音響，有喇叭（腳底兩個(gè)低音、中置一個(gè)環(huán)繞、后面左右各一個(gè)環(huán)繞、A柱左右兩邊各一個(gè)高音，前門(mén)各一個(gè)中音，后門(mén)各一個(gè)中高音，后備箱左側(cè)一功放），總功率達(dá)W，智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的完美均衡和最佳聲音還原效果。（邁卡庫(kù)改裝小銳：）
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