奔馳S級音響改裝案例專題為您介紹奔馳S級音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間:2025年10月22日
新一代奔馳S的柏林音響與上一代的柏林之聲音響也完全不一樣,由原來的個喇叭變?yōu)閭€喇叭,由原來的瓦功率變?yōu)橥吖β?,整體效果也有提升。那么個喇叭的安裝位置是如何分布的呢?首先個喇叭的位置與上一代的S的小柏林音響安裝位置也是一樣的,就是眼鏡盒里多了兩個高音喇叭。本次小編(星駿匯)帶來一例奔馳S商務(wù)型升級柏林
奔馳S改裝原廠大柏林音響,喇叭+個振蕩器,瓦功率。集成在前排座椅中的環(huán)繞揚(yáng)聲器優(yōu)化了駕駛員和前排乘客的環(huán)繞聲。通話期間清晰的語音再現(xiàn)也得益于這些靠近耳朵的揚(yáng)聲器。在視覺上,重點放在創(chuàng)造完全集成的體驗上,系統(tǒng)設(shè)計與車輛內(nèi)部及其用戶體驗無縫融合。【如何獲取改裝聯(lián)系方式?搜索:邁卡庫改裝小銳】
后視鏡三角板中裝配了Burmester高端D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),總功率為W的兩個放大器和個帶照揚(yáng)聲器,可用于收音機(jī)和多媒體模式的所有功能。高端音響系統(tǒng)的另一項特征是明的可擴(kuò)展高音揚(yáng)聲器、座椅中八個附加的勵磁器將三維音響體驗提升到新水平。
款奔馳S原廠D大柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)全車個揚(yáng)聲器,個諧振器,大小功放,輸出功率W。與上一代老款奔馳S級的D大柏林相比,揚(yáng)聲器數(shù)量更多、功率更大,D效果讓整車音質(zhì)以及音場體驗更加震撼。下面帶來一款款奔馳S改裝升級D大柏林音響案例:【國內(nèi)知名奔馳原廠改裝升級中心,mcc0】
款奔馳S改裝原廠D大柏林之聲音響系統(tǒng),全車個揚(yáng)聲器,個振蕩器,帶來愉悅動聽的舒適享受??勺杂烧{(diào)節(jié)的參數(shù)創(chuàng)建適合用戶自己偏好的聲音配置文件。個高性能揚(yáng)聲器和個座椅振蕩器,瓦的輸出功放,實現(xiàn)包羅萬象的聲音體驗。同時,前排座椅中集成的環(huán)繞聲揚(yáng)聲器優(yōu)化了駕駛員和前排乘客的環(huán)繞聲。在通話中清晰的聲音再現(xiàn)也得益
小柏林之聲音響全套共計個揚(yáng)聲器,由四個門板高音、兩個駕駛位眼鏡盒高音、四個門板中音、一個中置中音、兩個環(huán)繞中音、兩個駕駛位腳坑低音及一個功率放大器組成。小柏林音響系統(tǒng)的安裝,原車預(yù)留位置安裝,不影響原車質(zhì)保,不破壞原車線路。喇叭替換加裝后,再更換四門中音喇叭罩,這樣提升的不僅僅是音質(zhì)還有顏值。安裝完
奔馳SLS升級全車個揚(yáng)聲器,個諧振器,大小功放,輸出功率W的大柏林音響,在功能上,高端D環(huán)繞音響系統(tǒng)通過在座椅中加入結(jié)構(gòu)承載的聲音傳感器(即所謂的振蕩器)來增強(qiáng)先前的系統(tǒng)?!緡鴥?nèi)知名奔馳原廠改裝升級中心,mcc0】
款款奔馳SS改大柏林之聲音響,D效果更加震撼,原廠D大柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)全車個揚(yáng)聲器,個諧振器,大小功放,輸出功率W。與上一代老款奔馳S級的D大柏林相比,揚(yáng)聲器數(shù)量更多、功率更大,D效果讓整車音質(zhì)以及音場體驗更加震撼。【國內(nèi)知名奔馳原廠改裝升級中心,mcc0】
小柏林之聲音響全套共計個揚(yáng)聲器,由四個門板高音、兩個駕駛位眼鏡盒高音、四個門板中音、一個中置中音、兩個環(huán)繞中音、兩個駕駛位腳坑低音及一個功率放大器組成。下面帶來款奔馳S升級改裝拆車小柏林音響的案例:【國內(nèi)知名奔馳原廠改裝升級中心,mcc0】
奔馳SL商務(wù)版改原廠的小柏林之聲音響系統(tǒng),小柏林之聲音響全套共計個揚(yáng)聲器,由四個門板高音、兩個駕駛位眼鏡盒高音、四個門板中音、一個中置中音、兩個環(huán)繞中音、兩個駕駛位腳坑低音及一個功率放大器組成。下面給大家?guī)肀捡YS改裝原廠拆車小柏林音響的案例:【國內(nèi)知名奔馳原廠專業(yè)改裝中心,mcc0】
奔馳S改裝D大柏林之聲音響系統(tǒng),全車個揚(yáng)聲器,個振蕩器,帶來愉悅動聽的舒適享受。下面帶來新款奔馳SL四驅(qū)升級案例分享:【奔馳原廠知名改裝中心mcc0】
奔馳S升級大柏林,Burmester高端D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),總功率為W的兩個放大器和個揚(yáng)聲器,在功能上,高端D環(huán)繞音響系統(tǒng)通過在座椅中加入結(jié)構(gòu)承載的聲音傳感器(即所謂的振蕩器)來增強(qiáng)先前的系統(tǒng)。這種特別開發(fā)的解決方案不僅可以通過耳朵,而且可以通過整個身體感知音樂的節(jié)奏,這代表了一種全新的汽車聲音體
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