今天把最后兩個精品裝完了,其實沒有興奮就是有點后悔,加裝東西前擾流板,后擾流板,迎賓踏板前格柵裝飾條,前保險杠通風裝飾條。為了配合整體效果本人牌照框弄的是黑色的。安裝時候照片,擾流板因為是按在保險杠上,導致前面高度向下-公分,會影響以后的通過性。后擾流板安裝后整體效果,安裝后從車底拍攝的,感覺很不爽
對于R排擋下面的黑色內(nèi)飾板一直心寸不滿,上面的劃痕看得刺眼!今天決定去解決掉它!最先的打算是噴漆,但費時費力而且效果也是一般,有沒有價廉物美操作簡便的好方法捏?考慮了半天,決定采用防碳纖維貼紙來解決,說是紙其實是塑料,牢固耐磨程度也不錯!拆下飾板很容易,分分鐘的事情,把防碳纖維的貼紙根據(jù)面板大小流些
月日提車,.0黑色自動豪華款,送倒車雷達,西爾西膜,這幾天又加裝了行李架,臺灣版踏板,S款前杠,迎賓踏板,后護板(包黑邊加厚款有個孔),中網(wǎng)飾條,車窗下飾條,尾喉,擋泥板,后備箱D墊,備胎貼,仿鹿皮絨座椅套,棒球鎖,還有老婆買的搖頭小猴,外婆求的平安符以及紅繩!跑了公里了,平均油耗個多點,加的號,準
小r的車主一般都是對車子外觀比較挑剔的主,財力允許的情況下,大家都喜歡精益求精的吧?剛剛發(fā)現(xiàn)一個換了輪轂的tx,覺得很好,把他的圖片轉(zhuǎn)過來給tx們鑒賞一下--------------------------------------------------------原車輪轂,比較穩(wěn)重厚實(借用獅子t
月號提車。。到今天開了公里。。陸續(xù)做了些裝飾,包括貼膜,今天早上全部完工。不多說了,直接就上圖。車身貼花備胎罩貼花后門檻外拉手迎賓踏板[本帖最后由vastliu于--:編輯]做底盤裝甲前的底盤照片再來一張原材料來了,M的攪拌開做。。。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一
車身彩條加晴于檔加行李架加下窗貼條加寶馬X的腳踏板因為一小時內(nèi)只能發(fā)二個貼,暫時有些圖就傳不上來了,還有六個可視倒車雷達,還有車內(nèi)裝飾還有我加裝的一套防盜的系統(tǒng),直接獨立單獨鑰匙電子鎖鎖死S車系統(tǒng)都暫時等等再發(fā)了~~[本帖最后由daill于--:編輯]聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所
尾喉和后擋泥板[本帖最后由獅子R于--:編輯]聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
昨天做了裝飾行李架踏板車貼尾喉短的天線共米貴嗎[本帖最后由我愛車-方于-0-:編輯]--:--:--:--:--:--:--:--:--:--:--:聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
本項只為了那些既不打算升級又時常聽聽歌的非發(fā)燒友提供借鑒在不動原車音響的前提下目前我們能夠想到的最便捷的聽歌方法無非為種一:CD碟二:自己刻碟三:調(diào)頻MPCD的優(yōu)點是不言而喻的音質(zhì)沒的說缺點是不抗震讀碟慢損光頭還有就是要掏錢買自己刻碟和CD差不多感覺更麻煩一點而且還有相當一部分人不會弄或沒設(shè)備(沒有
提車已經(jīng)半個月了一直忙沒有及時交上新車作業(yè)再者感覺這車已經(jīng)不新了(在各位同學眼中的新鮮感)以往大家的作業(yè)都是將車的里里外外照了個遍大家也都看的膩歪了所以車的內(nèi)外全貌我也就免了(除了顏色都一樣)月日一早第一個提車的我的小R就要出來了[本帖最后由qiudu于0--0:編輯]同來的一批還有輛書歸正傳大家一
提車半月,行駛公里,.MT豪華。和俺家LD都已經(jīng)是老師傅,開過N多輛車車。LD喜歡小R,外觀、安全、性能及實用性等指標符合需求,又覺得牛頭標質(zhì)量夠硬,所以就買了。小R回家,我們很開心。借著剛到手的新鮮勁兒,爭取多寫幾篇作業(yè)。非專業(yè),只能從日常使用的角度說些感受,供關(guān)注這車的TX借鑒,與已到手的朋友交
月日訂車,經(jīng)過漫長的等待,以及和ZS瘋田SSSS艱苦的斗爭終于在月日拿到車(因為不滿%擔保費,選擇全額付款,買裸車)。在這天的日子里除了在市區(qū)努力和小R磨合還以不懈努力的精神完成了愛車的裝飾。以下是詳細報道,有興趣的朋友可以單獨溝通帳目明細。、車身防擦條--我的最愛,把我的藍色R襯托的更加動感。SS
GMT+8, 2025-10-20 10:18 , Processed in 0.271493 second(s), 9 queries .