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更新時(shí)間：2025年11月03日
成都華濤汽車音響改裝之新速騰音響升級JBL全新速騰是一款德國最新工藝與現(xiàn)代動(dòng)感造型完美結(jié)合的大空間A+級舒適轎車，擁有雋永的現(xiàn)代動(dòng)感造型，采用德國大眾的制造工藝和造車?yán)砟?，融入“Bauhaus包豪斯”簡約、實(shí)用的設(shè)計(jì)元素，將為用戶提供無與倫比的駕乘體驗(yàn)，但是原車?yán)纫话?，只能滿足一般的需求，車主選擇
成都華濤音響改裝之新帕薩特音響升級JBL由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于年月日上市，比較帕薩特新領(lǐng)馭而言，新帕薩特搭載了全新的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)。全新帕薩特有千瓦的.TSI，千瓦的.TSI，千瓦的.0TSI以及千瓦的.0V四種動(dòng)力選擇，與四種動(dòng)力搭配的分別有速手動(dòng)、速自動(dòng)以及大眾集團(tuán)引以為傲的速和速DSG四款
豪華皮卡坦途音響升級JBL成都華濤音響改裝之旅;豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部，與邊角略微上揚(yáng)的車燈組
名爵MG國產(chǎn)后至今保留著濃厚的英倫血統(tǒng)，其超酷的外形和強(qiáng)勁的動(dòng)力成為了年青人的最愛，美中不足的是，他同眾多汽車車型一樣，為了節(jié)約成本，原車配置了一套及其簡易的音響系統(tǒng)，前門使用了一對.寸簡易套裝，后聲場干脆不要了，只保留了一個(gè)寸的喇叭安裝位此次改裝配置前聲場：JBLGTOC套裝喇叭一套后聲場：JBL
【皇冠音響改裝】人們在買車的時(shí)候一般很少關(guān)注車內(nèi)影音配置，但購買后，隨著使用次數(shù)越來越多，在車上的時(shí)間越來越長，這時(shí)相伴共赴旅程的就只有音樂，車內(nèi)影音的重要性也就凸顯出來了。由于汽車廠商對音響方面的忽視，使得升級音響成為必由之路。下面看看皇冠音響改裝升級過程：皇冠音響改裝配置清單：導(dǎo)航：飛歌導(dǎo)航（豐
江蘇淮安非常城市旗艦店改裝途觀汽車音響，JBL功放，阿爾法低級喇叭，四門隔音，尾箱工藝，引擎蓋隔音大眾途觀的原車音響相對來說算是比較厚道的了，前后聲場均是兩分頻的套裝喇叭，前聲場中低音喇叭位.寸，喇叭的磁鋼也較大，后聲場中低音喇叭為寸。低頻相對來說算比較渾厚的了，但高頻暗淡，層次感較差，音響要求較高
新寶馬X成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感有了很大的提升，不過最重要的是作為緊湊型SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓！又是寶馬，進(jìn)口寶馬的音響效果也確實(shí)太過于一般，前聲場選配的歌德寶馬專用喇叭，前聲場功放配備圣美歌SE.，低音功放配備圣美歌VS.,超低音配備JBL，后尾箱低音補(bǔ)形倒膜！全車配
經(jīng)常碰到來改車的客戶問，要達(dá)到奧迪車音響效果大概得花多少錢？從這一點(diǎn)可以看出，車主對奧迪原車音響的音質(zhì)效果普遍認(rèn)可度較高，甚至以奧迪的音響效果為標(biāo)桿。此次升級的奧迪Q頂配，前聲場喇叭為B&O三分頻，目前車主覺得原車音響對他來說已經(jīng)夠聽了，但惟獨(dú)覺得低音缺少了，所以此次升級，在不換喇叭的情況下
尼桑新奇駿原車配置只紙質(zhì)喇叭單元分布在四車門位置，原車音響聽起來干癟無味令很多車友頭疼，出于對音響高品質(zhì)的追求，日產(chǎn)新奇駿的車主決定改裝汽車音響，車主要求升級音響的時(shí)候盡量選擇簡單的安裝，做到不改變原車內(nèi)飾，無損簡單安裝。本次升級前聲場選擇為美國JBLGTO-C套裝喇叭，美國JBLGTO-C套裝喇叭
長城M車主是一個(gè)喜歡折騰的人，為什么這么說呢？看看他的愛車就知道了，哈哈，改裝了不少東西吧，看這中網(wǎng)改的跟路虎一樣。{:soso_e:}配置：主聲場：美國JBLGTO-C二分頻套裝一套后聲場：美國JBLGTO-同軸一對功放：美國JBLGT-A功放一臺低音：美國JBLGT-D超低音一只線材：海靈獸線材
寶馬將X定義為SAC，也就是全能轎跑車（SportActivityCoupe），將BMWX系列車型良好的通過能力與BMWCoupe雙門轎跑車的靈動(dòng)優(yōu)雅完美融合，創(chuàng)造了一個(gè)全新的高檔車細(xì)分市場和和前所未有的駕駛樂趣。但高檔豪車也并不代表汽車音響系統(tǒng)也是高端級別的，對于熱愛音樂的寶馬X車主來講，原車音響
每一輛汽車都配有汽車音響，雖然許多車主對自己的汽車音響的聲音好壞不太在意，但還是有不少喜歡在行車路上聽音樂的朋友試圖改裝汽車音響，他們希望在自己的汽車?yán)锬苈牭酵昝绖?dòng)聽的音響效果。這不僅增加了駕駛過程中的樂趣，而且還體現(xiàn)出車主的音響品位和文化修養(yǎng)。改裝配置前聲場喇叭：美國JBLGTC后聲場喇叭：美國J
本帖最后由牧草汽車于--:編輯原車音響不好，已是大家的共識，但是選擇改與不改，那看各人的愛好及生活態(tài)度。平時(shí)喜歡聽音樂的，注重音質(zhì)的，或者是享受重低頻帶來澎湃激情的……那么，就必改無疑。很多車主第一次做音響改裝的時(shí)候都比較迷茫，音響器材那么多，主機(jī)，喇叭，功放，隔音，超低音，均衡器，電容等等，這么多
來自歐洲血統(tǒng)的斯柯達(dá)明銳外觀沉穩(wěn)大方，中庸內(nèi)斂；做工扎實(shí)精細(xì)；空間寬敞；整體操控性能表現(xiàn)優(yōu)異，高速穩(wěn)定性能好，能帶來充分的駕駛樂趣；但是也存在車門密封不好漏水、異響、風(fēng)噪、路噪等一些小問題，以及它那大家接受不了的音響品質(zhì)；車主懷揣著這樣憂傷的神韻找親戚、找朋友、找網(wǎng)站找到了我們上海非常城市來對愛車進(jìn)
奧迪AL原車汽車音響不滿的車主越來越多，來我們上海非常城市汽車音響改裝的也越來越多，在進(jìn)行音響改裝之前，奧迪AL的原車音響聽起來如果飯店大堂播放的背景音樂，層次感較差，高音的清晰度不夠，從專業(yè)的角度分析，造成這種現(xiàn)象的原因有一下幾點(diǎn)：、主機(jī)輸出功率??；、也正因?yàn)橹鳈C(jī)輸出功率小，原車所配置的喇叭一般都
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