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更新時(shí)間:2025年11月03日
隔音的施工方式是條形貼法,大家都知道聲音是靠振動(dòng)來傳播的,我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音,而不是抑制高頻增加低頻,那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的,這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動(dòng)面的重量,重量越大,慣性動(dòng)能越大,這就使得震動(dòng)面的振幅更大,雖然抑制了高頻,卻加重的危害人體
作為大眾的全球暢銷車型,高爾夫在中國(guó)同樣取得了巨大成功,在上市很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),想要盡快提車,加價(jià)是必須的。盡管在動(dòng)力、性能配置以及外觀設(shè)計(jì)等方面都頗為優(yōu)秀,但原車音響似乎是所有車的通病,在這方面做得差強(qiáng)人意。車主作為一個(gè)音樂愛好者,原車的音響更是不能滿足其要求,來一次音響改裝可謂是勢(shì)在必行。不過請(qǐng)放
追求車輛性能的朋友,一定對(duì)“小鋼炮”一詞再熟悉不過了??梢哉f所有的“小鋼炮”都強(qiáng)調(diào)著年輕和活力。其中包括:緊湊的車身、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、當(dāng)然還有犀利的操控,這些特點(diǎn)缺一不可。它來自德國(guó)大眾的R高性能部門--大眾高爾夫R。大眾高爾夫原車改裝配置清單要改裝的惠威HiViFⅡ和原車?yán)葘?duì)比左邊的為惠威喇叭,
盡管武漢的天氣一直處于高溫不退,但是人們對(duì)于改裝汽車音響的熱情可是絲毫未減。車主是遠(yuǎn)從黃岡趕來,由于對(duì)當(dāng)?shù)氐母难b店技術(shù)不是很放心,經(jīng)朋友介紹來到港聲,來之前已經(jīng)了解過彩虹的喇叭,看到車主們對(duì)彩虹幻想系列的評(píng)價(jià)頗高,點(diǎn)名就要裝這套,到試音間試聽后果然沒讓車主失望。這款高爾夫原車只有只揚(yáng)聲器,前聲場(chǎng)高音
大眾高爾夫-TSI系列的車型上配備的運(yùn)動(dòng)型鍍鉻雙排氣管,在外形上給人一種強(qiáng)力強(qiáng)勁的感覺,/R的輪胎規(guī)格還不錯(cuò)配備的韓泰輪胎耐磨力應(yīng)該不錯(cuò),很適合國(guó)內(nèi)的路況,在外觀的設(shè)計(jì)上,高有很多的不錯(cuò)的表現(xiàn),菱形熏黑的前大燈是這個(gè)車的一大特色,給人的感覺相當(dāng)?shù)木哂羞\(yùn)動(dòng)細(xì)胞;帶LED轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)后視鏡帶有電動(dòng)加熱的
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