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更新時間：2025年11月26日
很多車主都喜歡聽音樂，但也并非都是音響發(fā)燒友。他們對音響有自己的理解和要求，聽人聲有人聲的樣，聽低音有低音的樣。但也有這樣一部分車主，雖然他們不是發(fā)燒友，但是對音響的要求比較高，原車音響系統(tǒng)自然沒有辦法滿足他們的要求，改裝升級就成為了必然的選擇。當(dāng)原車音響系統(tǒng)不能滿足自己，就需要進(jìn)行音響升級了，音響
悅動是性價比較高的一款車型，外觀大氣，鋼板都算比較厚實(shí)，讓很多消費(fèi)者選擇這款車型。隨著生活的提高，人們對車的駕駛感、舒適性安靜?音樂等各方面的要求都提高，悅動本身車噪比較大，行使過程的路噪都給駕駛者無法滿足。于是廣州道聲汽車音響改裝店迎來了一位悅動車主，做全車隔音，為這輛悅動打造一個安靜車空間。大家
本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)載的歲月歷練，在代演繹中不斷進(jìn)化，
長城哈佛H還是那樣時尚硬朗的風(fēng)格，線條流暢美觀，H一改H的硬朗性非承載式車身，成為了典型的城市SUV，它的操控與動力都出類拔萃，但由于是國產(chǎn)車的緣故，價格便宜也帶來了壓縮成本，車的音噪是有點(diǎn)大了，低速行駛尚不明顯，一旦達(dá)到邁以上噪音就明顯了，現(xiàn)在汽車越來越普及相信未來呆在車上的時間也會更長，如果不正
雪佛蘭Cruze科魯茲，以激動人心的設(shè)計風(fēng)格和制作工藝，在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標(biāo)桿。作為通用最新的全球緊湊型平臺DeltaII上下線的產(chǎn)品，雪佛蘭Cruze充滿動感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，經(jīng)典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計，展現(xiàn)出雪佛蘭全新的設(shè)計語
目前四門隔音是被很多朋友廣泛選擇的，但是效果如何呢，我們咨詢了專業(yè)人士：四門隔音對于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，但是這里需要提醒的一點(diǎn)，中頻噪音的降低并不會帶來非常明顯的整體噪音降低，因?yàn)楦哳l和低頻噪音仍然存在，只是感覺噪音來源方向發(fā)生了改變，一定程度上會提高舒適程度。今天我們就親身體驗(yàn)一下四門隔音
途觀在同級別的車型中表現(xiàn)可為是非常的耀眼，甚至被喜愛它的車友冠以“神車”的稱號，實(shí)用性非常不錯，不過途觀在音響的配置上還有待提高，例如今天過來我們店里的這位途觀車友，平時喜歡在開車的時候聽聽音樂，緩解駕車的枯燥與乏味感，不過原車的音響效果卻讓他實(shí)在提不起興致，今天專程跑過來希望我們對他的愛車做一個專
日產(chǎn)軒逸的外觀雅致、大氣，內(nèi)飾的做工精致，有著獨(dú)特的日產(chǎn)設(shè)計風(fēng)格，溫馨舒適，空間表現(xiàn)不錯，CVT無級變速器頓挫感很小，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，是一款非常適合家用的車型。車身外形設(shè)計流暢飄逸，繼承了NISSAN中高級轎車“天籟”和“風(fēng)雅”的設(shè)計元素，形成一種獨(dú)具魅力的新時尚風(fēng)格。日產(chǎn)新軒逸汽車改裝配置單：
各種改裝都萬變不離其中！很少人能嘗試新鮮的東西，吉姆尼大部分的改裝都是越野性能上，而在車內(nèi)舒適度上改裝少之甚少；比如汽車隔音，原車的隔音很單薄，嘶嘶啞啞的車上，聽個廣播都覺得難受，更別說聽美妙的音樂！汽車這樣一個密閉的私人移動空間，在行駛過程中，噪音也漸漸地產(chǎn)生了，并且在行駛久了，噪音也隨之越來越大
舒適的駕駛感受，靜謐的音樂私享空間，相信這些話語對所有發(fā)燒友具有同樣殺傷力，令人無法抗拒！因此，汽車的隔音工程是其不可或缺的第一步，也是關(guān)鍵所在。隔音材料：榮茂隔音（丁基橡膠為原料，通過國家檢測機(jī)構(gòu)SGS環(huán)保檢測，達(dá)到出口歐美苛刻的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保，降噪，安全，壽命長，并且能將噪音的能量轉(zhuǎn)化為安靜的能
東風(fēng)標(biāo)致的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標(biāo)致車系共有的特征。從側(cè)面看，個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后尾翼融為一體，很自然地勾勒出后備箱的彎曲輪廓，后備箱與后尾翼過渡自然，車后燈巧妙地鑲嵌其中。標(biāo)志汽車改
說漢蘭達(dá)是大號版的RAV,盡管略有神似，但是我更愿意選擇這款商務(wù)氣息和貴族氣息更濃的漢蘭達(dá)。梯形大氣的格柵配合契型略帶兇光的大燈折射出漢蘭達(dá)粗獷的一面，側(cè)面高腰線設(shè)計配合相對較好的四門車窗，營造出一種城堡式氛圍，進(jìn)氣格柵上橫置的鍍鉻條簡單而精致。車身兩側(cè)甚至尾部只是單純的用優(yōu)雅的線條勾勒出健碩的美感
REIZ銳志的外形設(shè)計是令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實(shí)現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級轎車獨(dú)有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念。豐田銳志汽車音響改裝配置單：座艙（活動套餐）：俄羅斯全進(jìn)口STPV衛(wèi)士+STP航空炸彈各張葉子板：STP炸彈+STP銀衛(wèi)士+車德爾棉后尾箱
雪鐵龍CL追求的是科技與運(yùn)動更不失個性，從操控到舒適性，從設(shè)計到材料，CL似乎處處都很講究質(zhì)感。雪鐵龍CL的前門喇叭雪鐵龍CL的后門喇叭門板采用了大能雙層隔音后備箱為車內(nèi)噪音的主要來源之一，后備箱和車門隔音共同組成汽車隔音的基礎(chǔ)工程這個部位隔音相對簡單，但是需要施工的部位也是比較多的，兩邊的輪弧都要
音樂本身并沒有高低之分，因?yàn)槊恳粋€人對音樂都有自己的理解。但音響的品質(zhì)卻有好壞之別。一套好的汽車音響系統(tǒng)能夠帶給聽者更加完美的聽音體驗(yàn)。 豐田漢蘭達(dá)外觀動感時尚，車身巨大，空間寬裕，非常實(shí)用，融合了豪華轎車的安全舒適與SUV的強(qiáng)勁動感的特性。車主是位對高品質(zhì)生活有追求的人，非常喜歡在車上聆聽音
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