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更新時間:2025年11月04日
銳志的外形設計是令人心馳神往,通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級銳志轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿,突破了同級車的傳統(tǒng)概念。但是對于不斷追求完美的車主來說,原車的喇叭已經不能滿足自己的耳朵了,通過試聽和對比之后,選擇了下面的配置來提升愛車的音響。升級配置:主機:雷貝
銳志定位于高端運動中型轎車,一汽豐田新款銳志的外觀與海外版車型保持了一致,頭燈、前進氣格柵和前保險杠均采用采用全新設計,并配備了氙氣大燈和LED日間行車燈。車身尾部,新款銳志也進行了修改,新的尾燈造型更顯犀利,且寶石珍珠白色,更顯高貴、干凈,但此款車噪音太大,使音響效果更差。隔音城市精英套餐,三廂車
一直以來銳志都給人留下一種偏向運動風格的印象,新銳志的外觀更具動感,保險杠部分的進氣格柵面積更大,車頭大燈在新款上變得更加銳利,使得車頭的造型更顯兇悍。再來說說新銳志的原車音響,原車喇叭用料相對來說比較簡單,釋放出來的音響效果也比較普通,喜歡高品質音響效果的車友很難在它身上尋找到絲毫樂趣。經過汽車音
銳志MarkX“運動和豪華”成為了這款寬大的后輪驅動轎車的造車理念,水平的大燈布局進化成了隨車頭輪廓上揚的曲線分布運動氣息撲面而來。三顆燈泡并排于大燈內,張力十足。車頭中部的進氣格柵上,碩大的“X”型鍍鉻車標極其醒目,車頭下方的進氣口也極力突出運動訴求,尤其是深陷兩旁的霧燈讓整車充滿了攻擊性。發(fā)動機
輕松享樂,銳志音響升級改裝套餐:精選完整系統(tǒng)套餐。何為完整?完整系統(tǒng),指的是有前面的主聲場、有功放、有低音,這樣整個人耳能聽到的頻率的聲音都能完美還原出來。前聲場:意大利PHDFB六寸套裝喇叭(二分頻套裝喇叭,包含高音、中低音和分頻器)低音:喜力士BE十寸超低音功放:喜力士BFOUR四路功放改裝前先
銳志這車大部分車友買來都是改裝的,改裝動力,外觀,音響系統(tǒng)。。。而且這類車型非常適合年輕的車友。而今天將要改裝的這輛銳志的音響,其外觀的改裝風格夸張而又不失低調!那么音響的改裝風格又會是怎樣呢?夸張?低調?下面讓我們揭開全部的真相。。。單從尾部外觀咋一看去,外行人士很難發(fā)現(xiàn)有改裝,這是低調一面、、、
銳志不得不說它是一款好車,無論是動力或內飾外形都體現(xiàn)了時尚的沖擊感,成為了時下年輕人買車的首選,但是原車的音響平淡的音質對于一部分喜歡音樂的發(fā)燒友來說無疑是一個缺陷。因此對愛車進行音響改裝又成為了一種潮流。此次銳志音響升級,將前后門的喇叭都換掉,換上德國喜力士AudiotecFischer公司為汽車
隨著整車市場的激烈競爭,汽車成本的不斷壓縮,可以省的地方就省,作為汽車輔助工具的音響系統(tǒng)尤為明顯,對于喜歡聽音樂的車主來說,原車音響遠遠不能滿足,因此就需要進行汽車音響升級改裝了。銳志車主是位音樂愛好者,平時也有玩音響,新車入手,原車音響系統(tǒng)對于音響有較高要求的車主來說,是難以忍受的,這次預算八千進
銳志(REIZ),它源于德語,是“魅力、刺激”的意思,在全新銳志的車身上,隱約還能看到上一代銳志的影子。然而設計基因的傳承僅僅在于風格上,關鍵部位的造型已有了天翻地覆的變化。一眼看去,全新銳志的前臉更加兇悍,車尾更加精致,配合著加寬了mm的車身,讓全新的車型顯現(xiàn)出了更具霸氣的外觀造型此次音響升級為新
銳志這款后驅動車型車身線條動感,內飾舒適,配置豐富,動力強勁,操控性好,為大多數(shù)年輕人所喜愛。銳志音響改裝是一個漸進的過程,這次升級薏蕾三分頻,我們將高音,中音,中低音都做倒模工藝,使整個聲場達到完美。音響配制如下:摩雷薏蕾三分頻一、中低音門板倒模原車門板我們先將門板做好保護,再將原車中低音喇叭罩取
在人際交往中我們總會看到我行我素的人,不管做什么都有自己的主觀見解,這類人有一部分往往承受得起很多壓力而突破自己,然而又一部分人如果我行我素太過極致的話就會變得固執(zhí),這一類人無人會理解他們心里的想法。我本人對我行我素是以中立的態(tài)度去看待的,有些人覺得是褒義詞,有些人覺得是貶義詞;銳志汽車音響的改裝正
新銳志的音響改裝真的是接觸的太多了,主要原因還是原車音響很不給力,次要原因是這車真的很適合拿來改裝。從這個方面來說不管是銳志的動力,輪輞,包圍改裝都是追求個性化的視覺效果,唯獨音響改裝是一種精神層次的一種享受的過程,你可以百聽不厭,百聽不煩,這樣的感覺,原車音響肯定沒辦法給與的了。配置清單:主機:先